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GESTIÓN LÓGÍSTICA | MÓDULO 3

Total questions: 60

Worksheet time: 30mins

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1.
¿Qué es la planificación estratégica logística?
a)
Un sistema de gestión de inventarios.
b)

Proceso de organización de la cadena logística para

cumplir los objetivos estratégicos.

c)
Método para reducir los costos de producción.
d)
Estrategia para la gestión de personal.
2.
¿Cuál es el propósito de la planificación táctica en logística?
a)

Tomar decisiones a largo plazo sobre la red de distribución.

b)
Gestionar la flota de vehículos.
c)
Optimizar la red logística según los objetivos estratégicos.
d)
Controlar el personal del almacén.
3.
¿Qué significa el acrónimo VUCA en el contexto empresarial?
a)
Volumen, Uso, Coste, Ahorro.
b)
Volatilidad, Incertidumbre, Complejidad, Ambigüedad.
c)
Valor, Unificación, Competencia, Adaptabilidad.
d)
Variación, Urgencia, Capacidad, Aplicación.
4.

Qué nivel de planificación se ocupa de las decisiones diarias en logística?

a)

Estratégica.

b)

Táctica.

c)

Operativa.

d)

Ejecutiva.

5.

¿Qué herramienta se utiliza comúnmente para analizar las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas de una empresa?

a)

Análisis PEST

b)

Análisis de PORTER.

c)

Análisis DAFO.

d)

Análisis BCG.

6.
¿Cuál de los siguientes no es un objetivo de la planificación estratégica logística?
a)
Flexibilidad y capacidad de respuesta.
b)
Optimización del tiempo de entrega.
c)
Aumento del tiempo de almacenamiento.
d)
Sostenibilidad.
7.

¿Qué aspecto es crucial en un análisis PEST?

a)

Entorno Político y Legal.

b)
Identificación de debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades.
c)
Evaluación de la capacidad de la flota de transporte.
d)
Análisis de costes y beneficios.
8.
¿Cuál es el impacto de la falta de integración tecnológica en la red logística?
a)
Mayor capacidad de almacenamiento.
b)
Baja flexibilidad en la red de transporte.
c)
Reducción de tiempos de entrega.
d)
Mejora en la eficiencia operativa.
9.
¿Cuál de los siguientes sistemas no pertenece a las tecnologías clave de la logística?
a)
WMS.
b)
TMS.
c)
ERP.
d)
CRM.
10.

¿Qué objetivo busca la optimización de la red logística según el análisis PEST?

a)
Mejorar la ubicación de los centros de distribución.
b)
Analizar el entorno económico para adaptar la logística.
c)
Reducción del uso de tecnologías avanzadas.
d)
Aumentar los inventarios de productos.
11.
¿Qué componente del análisis PESTEL aborda las regulaciones sobre emisiones?
a)
Político.
b)
Económico.
c)
Ambiental.
d)
Legal.
12.
¿Qué KPI se utiliza para medir la eficiencia global del sistema logístico?
a)
Nivel de satisfacción del cliente.
b)
Coste logístico total como porcentaje de las ventas.
c)
Rotación de inventarios.
d)
Número de camiones utilizados en la flota.
13.
¿Cuál es una práctica para mejorar la sostenibilidad en la logística?
a)
Aumentar el tamaño de la flota de transporte.
b)
Uso de vehículos eléctricos para reducir emisiones.
c)
Centralizar todos los almacenes en una única ubicación.
d)
Incremento del uso de camiones de larga distancia.
14.
¿Qué beneficio ofrece la automatización de procesos logísticos?
a)
Mayor dependencia de proveedores externos.
b)
Mejora en la productividad y precisión operativa.
c)
Mejora en la eficiencia operativa.
d)
Reducción en la eficiencia del proceso de picking.
15.

¿Cuál es una ventaja de tener almacenes centralizados?

a)

Mayores tiempos de entrega.

b)

Menor control sobre el inventario

c)

Aumento de los costes de inventario.

d)

Reducción de los costes de administración.

16.
¿Qué significa la optimización de rutas en logística?
a)
Aumentar el tiempo de entrega al cliente.
b)
Utilizar la menor cantidad de vehículos posibles.
c)
Maximización de la eficiencia en el recorrido de los vehículos de entrega.
d)
Minimización de la cantidad de entregas realizadas en una sola ruta.
17.

¿Cuál de los siguientes NO es un componente típico del entorno VUCA?

a)

Volatilidad.

b)

Uniformidad.

c)

Complejidad.

d)

Ambigüedad.

18.

¿Cuál NO es un componente del Análisis Interno Logístico?

a)

Capacidades Tecnológicas.

b)

Nivel de Competencia en el Mercado.

c)

Rendimiento de la Red Logística.

d)

Evaluación de la infraestructura..

19.
¿Cuál es la principal ventaja de la planificación estratégica logística en entornos VUCA?
a)
Permite reducir costes de transporte.
b)

Facilita la toma de decisiones y mejorar la capacidad de reacción.

c)
Aumenta la dependencia de proveedores externos.
d)
Optimiza los procesos de automatización.
20.

En un entorno VUCA, ¿qué representa la "V"?

a)

Visibilidad.

b)

Virtualidad.

c)

Viabilidad.

d)

Volatilidad.

21.

¿Qué aspecto considera la planificación táctica en la logística?

a)
La definición de los objetivos estratégicos.
b)

La definición de los objetivos a corto y medio plazo.

c)
La gestión diaria de la logística.
d)

El control del inventario del almacén.

22.

En el análisis DAFO, ¿qué representa la "F"?

a)

Factores..

b)

Funciones.

c)

Fortalezas.

d)

Fidelidad.

23.
¿Cuál es una de las principales ventajas de la centralización de almacenes?
a)
Incrementa los tiempos de entrega.
b)
Reduce los costes de inventario y administración.
c)
Aumenta la cantidad de vehículos de reparto necesarios.
d)
Reduce los tiempos de entrega a los clientes finales.
24.

¿Qué característica define mejor a un objetivo SMART en la Planificación Estratégica Logística?

a)

Simple.

b)

Medible.

c)

Abstracto.

d)

Teórico.

25.

¿Cuál de los siguientes no es un KPI común en logística?

a)

Número de seguidores en redes sociales.

b)

Tiempo promedio de entrega.

c)

Precisión del inventario.

d)

Coste logístico total como porcentaje de las ventas

26.

¿Cuál es la principal desventaja de un almacén descentralizado?

a)
Aumenta la flexibilidad en la red de distribución.
b)
Incrementa los costes de inventario y administración.
c)
Aumenta la flexibilidad de entrega pero incrementa los tiempos.
d)
Facilita la gestión de inventarios, pero reduce el número de puntos de entrega.
27.
¿Qué ventaja competitiva aporta la logística verde a las empresas?
a)
Reducción de emisiones y menor impacto ambiental.
b)
Aumento en el uso de vehículos de combustión interna.
c)
Aumenta la huella de carbono de la empresa.
d)
Mejora en la capacidad de respuesta a picos de demanda.
28.
¿Cuál es el impacto de la automatización de los almacenes en la logística?
a)
Aumenta la cantidad de personal necesario para operar el almacén.
b)
Mejora la eficiencia y reduce errores en la gestión de inventarios.
c)
Disminuye la precisión del inventario y el control de stock.
d)
Aumenta los costes operativos debido al uso de robots.
29.
¿Qué significa 'optimización de rutas' en el contexto logístico?
a)
Uso de la tecnología para aumentar el número de vehículos en ruta.
b)
Maximización de la eficiencia en el recorrido de los vehículos de entrega.
c)
Minimización de los tiempos de recorrido y reducción de costes.
d)
Reducción de la cantidad de entregas realizadas en una sola ruta.
30.

¿Qué estrategia logística implica que el proveedor mantenga la propiedad del inventario hasta que se venda al cliente final?

a)

Cross-docking.

b)

Drop-crossing.

c)

Drop-shipping

d)

Hub-dropping.

31.

¿Qué factores NO pertenecen al análisis externo logístico?

a)

Factores Económicos y Regulatorios.

b)

Capacidad de Almacenamiento.

c)

Competencia en el Mercado.

d)

Preferencias del Consumidor.

32.
¿Qué significa tener una 'red logística flexible'?
a)
Que la empresa puede cambiar de proveedores con facilidad.
b)
La capacidad de adaptarse rápidamente a cambios en la demanda.
c)
Reducción del tamaño de la flota de vehículos de transporte.
d)
La capacidad de respuesta de los centros de distribución.
33.
¿Cuál es uno de los principales beneficios del análisis DAFO en logística?
a)
Identificar los cambios regulatorios en el mercado internacional.
b)
Evaluar las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas en la red logística.
c)
Reducir los costes operativos de los almacenes.
d)
Aumentar el tiempo de entrega de productos.
34.

¿Qué características debe tener un objetivo bien definido según la metodología SMART?

a)

Ser general, flexible, ambiguo y sin plazos.

b)

Ser amplio, complicado, alcanzable y sin necesidad de medición.

c)

Ser específico, medible, alcanzable, relevante y con un límite de tiempo.

d)

Ser simple, intuitivo, subjetivo y flexible.

35.
¿Qué mide el indicador KPI 'tiempo promedio de entrega'?
a)
La rapidez con la que los productos llegan a los clientes.
b)
El número de productos devueltos por los clientes.
c)
La cantidad de almacenes distribuidos geográficamente.
d)
La cantidad de vehículos utilizados en la flota de transporte.
36.

En el contexto de la planificación estratégica, ¿cuál es el riesgo de no establecer un objetivo “específico” bajo la metodología SMART?

a)

La falta de especificidad facilita la delegación a equipos más diversos.

b)

No ser específico permite una mayor adaptabilidad en situaciones cambiantes.

c)

Un objetivo no específico se alcanzará más rápido debido a la flexibilidad de interpretación.

d)

La falta de especificidad puede llevar a la duplicación de esfuerzos sin lograr resultados claros.

37.

¿Cuál es la principal diferencia entre el análisis DAFO y el análisis PEST?

a)

El análisis DAFO se enfoca en factores internos y externos de la empresa, mientras que el PESTEL analiza exclusivamente factores externos.

b)

El análisis DAFO solo se utiliza en pequeñas empresas, mientras que el PESTEL se aplica en grandes corporaciones.

c)

El análisis PESTEL se enfoca en los recursos internos de la empresa, mientras que el DAFO analiza tendencias económicas y sociales.

d)

El análisis PEST evalúa las fortalezas y debilidades de la empresa, mientras que el DAFO se centra en factores políticos y tecnológicos.

38.

¿Cuál de los siguientes factores se analiza en el componente “Económico” del análisis PEST?

a)

Cambios en las regulaciones gubernamentales que afectan al negocio.

b)

Los avances tecnológicos que impactan la industria.

c)

La tasa de inflación y las políticas fiscales del país

d)

Las tendencias sociales que modifican el comportamiento del consumidor.

39.

¿Qué beneficios aporta la automatización en la distribución de productos?

a)

Incrementa el tiempo de entrega de los productos.

b)

Mejora la precisión en la gestión de pedidos.

c)

Aumenta la necesidad de mano de obra manual.

d)

Disminuye la visibilidad en la cadena de suministro.

40.
¿Qué práctica logística es clave para mantener la competitividad en un entorno VUCA?
a)
Centralizar todas las operaciones en un único almacén.
b)
Desarrollar estrategias flexibles y anticiparse a cambios en el mercado.
c)
Reducir el número de proveedores de transporte.
d)

Mantener un inventario elevado para evitar roturas de stocks.

41.

¿Cuál es la principal diferencia entre los objetivos estratégicos, tácticos y operativos?

a)

Los objetivos operativos son establecidos por la alta dirección, mientras que los tácticos y estratégicos se delegan al personal de nivel medio.

b)

Los objetivos estratégicos son detallados y específicos, mientras que los operativos son más generales y abstractos.

c)

Los objetivos tácticos son más ambiciosos que los estratégicos, mientras que los operativos se centran en la sostenibilidad.

d)

Los objetivos estratégicos se enfocan en el largo plazo, los tácticos en el mediano plazo y los operativos en el corto plazo..

42.
¿Qué técnica logística permite reducir los tiempos de entrega y aumentar la flexibilidad en áreas urbanas?
a)
Uso de almacenes centralizados.
b)
Implementación de centros de distribución de última milla.
c)

Implantar un sistema intermodal para aumentar la rapidez de entrega.

d)

Uso de un canal indirecto con una gestión multimodal.

43.

¿Cuál de los siguientes ejemplos representa correctamente un objetivo táctico?

a)

Implementar un nuevo sistema de TI para todas las sucursales en los próximos 3 años.

b)

Abrir 3 nuevas sucursales en mercados internacionales clave durante el próximo año.

c)

Definir la misión y visión de la empresa.

d)

Comprar una furgoneta eléctrica para las entregas de última milla de la próxima semana.

44.

¿Qué se debe hacer con un KPI logístico para asegurar su efectividad?

a)

Cambiar los KPIs cada trimestre para reflejar nuevas métricas en la empresa.

b)

Aumentar la cantidad de KPIs para obtener una visión más completa de la operación logística.

c)

Revisar los datos históricos para asegurarse de que el KPI esté alineado con las tendencias pasadas.

d)

Comparar el desempeño actual con el objetivo establecido y ajustar el KPI si las condiciones de negocio han cambiado.

45.

¿Qué ventaja obtiene Mercadona al utilizar almacenes automatizados en su cadena de suministro?

a)

Aumento en la rotación de inventarios sin afectar la calidad de los productos.

b)

Reducción del número de almacenes necesarios a nivel nacional.

c)

Flexibilidad para cambiar los proveedores de logística sin interrupciones.

d)

Mayor control sobre la distribución de productos perecederos.

46.

¿Qué elemento clave del proceso logístico de Amazon garantiza la satisfacción del cliente?

a)

El uso de almacenes ubicados en cada ciudad.

b)

La integración de inteligencia artificial para predecir la demanda y optimizar los inventarios

c)

La entrega de productos en drones para áreas rurales.

d)

La externalización completa del transporte a empresas de terceros.

47.

¿Cómo logra Zara una alta eficiencia en la gestión de su cadena de suministro?

a)

Utilizando únicamente fábricas ubicadas en Asia para reducir costos.

b)

Externalizando la producción a múltiples proveedores internacionales.

c)

A través de una fuerte integración vertical y control de todas las etapas del proceso, desde la producción hasta la distribución.

d)

Reduciendo la variedad de productos en cada temporada.

48.

¿Qué etapa del proceso de planificación estratégica se centra en el análisis del entorno interno y externo de la organización?

a)

Definición de la misión.

b)

Análisis DAFO.

c)

Implementación de la estrategia.

d)

Evaluación del desempeño organización.

49.

¿En qué etapa de la planificación estratégica se desarrollan los objetivos a corto plazo de la empresa?

a)

Análisis de la competencia.

b)

Formulación de objetivos estrategias.

c)

Evaluación del rendimiento organizacional.

d)

Formulación de objetivos tácticos.

50.
¿Cuál es el principal desafío de implementar una logística verde?
a)

Aumentar el número de vehículos eléctricos en la flota.

b)
Equilibrar la sostenibilidad con la eficiencia operativa.
c)
Reducir el tamaño de los centros de distribución.
d)
Reducir la cantidad de entregas por ruta.
51.

¿Qué mide el KPI “Tiempo de Entrega Promedio” en una operación logística?

a)

La cantidad de productos entregados correctamente..

b)

El tiempo que tarda un pedido en ser entregado desde que se realiza hasta que llega al cliente final.

c)

El tiempo promedio que tarda un pedido en ser procesado dentro del almacén.

d)

Coste logístico total como porcentaje de las ventas.

52.

¿Qué impacto puede tener una baja rotación de inventarios en una empresa?

a)

Reduce la necesidad de almacenamiento adicional.

b)

Aumenta la velocidad de entrega de productos al cliente.

c)

Aumenta los costos de almacenamiento y el riesgo de obsolescencia de productos.

d)

Mejora la eficiencia de la cadena de suministro.

53.

¿Cuál es el primer paso en la planificación estratégica logística?

a)

Implementar sistemas de gestión de transporte.

b)

Reducir los costos logísticos a través de la automatización.

c)

Evaluar las capacidades internas de la empresa y analizar el entorno externo.

d)

Desarrollar una estrategia de distribución para todas las sucursales.

54.
¿Qué es la planificación estratégica en logística?
a)
La gestión diaria de inventarios.
b)
La toma de decisiones a largo plazo sobre la red logística y el transporte.
c)
La asignación de tareas entre los trabajadores del almacén.
d)

La toma de decisiones a corto plazo sobre la red logística y el transporte.

55.

¿Por qué es importante la flexibilidad en la planificación estratégica logística?

a)

Para cambiar los proveedores cuando sea necesario sin afectar los plazos de entrega.

b)

Para incrementar el uso de transporte aéreo en todas las entregas.

c)

Para eliminar la necesidad de analizar el entorno externo.

d)

Porque permite adaptarse a cambios en la demanda, mercados y tecnología.

56.

¿Cuál de los siguientes ejemplos representa un objetivo operativo?

a)

Asegurar que todos los pedidos recibidos sean procesados y enviados en un plazo de 24 horas.

b)

Expandir la presencia de la empresa en el mercado internacional en los próximos 5 años.

c)

Abrir 3 nuevas tiendas en ciudades clave durante el próximo año.

d)

Mejorar la competitividad de la empresa a través de la innovación tecnológica en los próximos 3 años.

57.
¿Cuál es una estrategia clave para mitigar el riesgo en la cadena de suministro?
a)

Implantar una política de atención al cliente.

b)
Diversificar proveedores y medios de transporte.
c)

Emplear el Drop-shipping

d)
Centralizando las operaciones logísticas.
58.

¿Qué representa el coste de oportunidad en el contexto logístico?

a)

La inversión necesaria para automatizar los procesos de picking.

b)

El coste de contratar más empleados en el almacén para mejorar la eficiencia.

c)

El coste adicional de implementar tecnologías avanzadas en la cadena de suministro.

d)

El beneficio perdido al elegir una opción logística frente a otra, como mantener un inventario grande en lugar de invertir en mejoras operativas.

59.

¿Cuál es la función clave de un director de operaciones en la optimización logística dentro de una empresa?

a)

Definir las políticas de contratación de personal para los departamentos de producción y almacén.

b)

Gestionar los informes financieros para optimizar los costos operativos de toda la cadena de suministro.

c)

Implementar programas de capacitación para mejorar la productividad del equipo logístico.

d)

Supervisar los niveles de inventario y coordinar con los proveedores para evitar la falta de stock sin incrementar los costos de almacenamiento.

60.
¿Cómo puede una empresa medir su sostenibilidad logística?
a)
Aumentando el tamaño de su inventario de productos.
b)
Implementando una flota de vehículos eléctricos y midiendo la reducción de emisiones.
c)
Reducción del número de entregas diarias.
d)
Utilizando energías renovables en el proceso de producción.