Exclusão de parceiros comerciais estrangeiros.

Adaptação às regulamentações locais e internacionais.

Concentração no mercado interno para reduzir custos.

Redução da base de fornecedores.

Acelerar a entrega de produtos ao consumidor.

Reintegrar materiais no ciclo de produção ou disposição adequada.

Simplificar o processo de compras.

Reduzir a necessidade de armazenagem.

Marketing, vendas e finanças.

Suprimentos, produção, armazenamento e distribuição.

Recursos humanos, tecnologia da informação e compliance.

Compras, jurídico e gestão de projetos.

Seleção baseada apenas no menor preço.

Avaliação contínua de desempenho dos fornecedores

Evitar contratos de longo prazo.

Concentrar compras em um único fornecedor.

Média Móvel.

Pesquisa de mercado.

Modelagem estatística.

Previsão de tendências.

Constante

Crescente

Sazonal

Intermitente

• Reduzir custos operacionais.

• Aumentar a complexidade dos processos.

• Melhorar o atendimento ao cliente.

• Integrar e sincronizar as operações logísticas.

• Elimina a responsabilidade do transportador.

• Protege contra perdas e danos durante o transporte.

Normas internacionais de comércio

Normas locais de segurança e saúde ocupacional

Regulamentações ambientais

Códigos de conduta empresarial

Ignorar a capacidade de entrega dos fornecedores

Definir critérios claros de seleção e avaliação

Escolher fornecedores exclusivamente por preço

Manter relações apenas de curto prazo

Documentar verbalmente um acordo de compra.

Servir como uma fatura para o cliente.

Autorizar formalmente a compra de produtos ou serviços.

Confirmar a entrega dos produtos.

Aumento nos custos de manutenção de veículos.

Redução no tempo de entrega e custos de transporte.

Maior dependência de um único modal de transporte.

Diminuição da necessidade de planejamento logístico.

Manter o mesmo nível de estoque o ano todo.

Prever a demanda usando históricos de vendas e tendências de mercado.

Reduzir os pedidos durante picos sazonais.

Aumentar o preço dos produtos durante a baixa temporada.

Salários da equipe administrativa.

Depreciação de equipamentos de escritório.

Combustível e manutenção de veículos de transporte.

Publicidade e marketing.

Reduzir a interação entre diferentes departamentos.

Integrar e automatizar processos de negócios, melhorando a eficiência e visibilidade.

Concentrar dados em um único setor.

Aumentar a dependência de processos manuais.

• O comprador assume os riscos e custos assim que a mercadoria é embarcada.

• O vendedor cobre todos os custos até que a mercadoria chegue ao porto de destino.

• Os custos são divididos igualmente entre comprador e vendedor.

• O seguro é opcional e negociado separadamente.

• Último que Entra, Primeiro que Sai.

• Único Estoque Para Segurança.

• Utilização Eficiente de Produtos e Serviços.

• Unidade Especial de Preço de Serviço.

Aéreo

Ferroviário

Hidroviário

Capacidade de evitar conflitos

• Foco em conseguir descontos imediatos.

• Habilidade em construir relacionamentos de longo prazo.

• Ignorar as demandas dos fornecedores.

Primeiro a entrar, Primeiro a sair.

Produto Especial, Produto superior

Primeiro a sair, Primeiro a entrar

Último a entrar, Primeiro a sair

• O comprador é responsável pelos custos de transporte desde a origem.

• O vendedor é responsável pelo produto até seu destino final.

Produzir mercadorias para venda.

Armazenar produtos para facilitar a distribuição eficiente.

Desenvolver novos produtos para o mercado.

Gerenciar a equipe de vendas.

Maior flexibilidade de rotas.

Menor custo por tonelada transportada.

Entrega mais rápida que o transporte aéreo.

Menor impacto ambiental que o transporte rodoviário.

Manter altos níveis de estoque para todos os produtos.

Implementar um sistema de controle de estoque automatizado.

Reduzir o número de fornecedores para simplificar o processo.

Concentrar-se apenas nos produtos de alta demanda.

Falso

Verdadeiro