Free Printable Ngân hàng câu hỏi thi Sân bay

Worksheets

Ngân hàng câu hỏi thi Sân bay

Total questions: 200

Worksheet time: 2hrs 40mins

Name

Class

Date

Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 chính thức có hiệu lực từ ngày nào để tạo ra nhiều thay đổi lớn cho ngành hàng không ở nước ta?

31/12/2006

30/06/2007

01/01/2007

01/07/2007

Vào ngày tháng năm nào thì toàn bộ vùng trời và sân bay đã thuộc về chủ quyền của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa?

01/01/1956

01/01/1955

10/10/1954

07/05/1954

Hoạt động khai thác nào trên đường băng, đường lăn có liên quan tới một loài động vật biết bay?

Kiểm soát chó trên đường băng

Kiểm soát mèo trên đường lăn

Kiểm soát rắn trên đường băng

Kiểm soát chim trên đường băng

Cảng hàng không, sân bay A có chiều dài đường CHC 2400 mét, sử dụng máy bay sải cánh 60 mét, khoảng cách giữa các bánh ngoài của 2 càng chính máy bay là 14 mét, thì Cảng hàng không, sân bay A được phân cấp là?

Bộ GTVT chính thức hợp nhất Tổng Công ty Cảng hàng không miền Bắc, miền Trung, miền Nam thành Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vào ngày nào?

02/08/2012

08/02/2011

08/02/2021

08/02/2012

Hiện nay, ở nước ta có có 04 Cảng hàng không cửa ngõ quốc tế, đó là?

Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cần Thơ

Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Quốc

Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Liên Khương

Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh

Trong mạng Cảng hàng không ở nước ta hiện nay, tại khu vực miền Bắc có 04 Cảng hàng không Quốc tế, đó là?

Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Thọ Xuân

Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Điện Biên

Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Chu Lai

Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Vinh

Tại khu vực miền Nam ở nước ta hiện nay có 03 Cảng hàng không Quốc tế, đó là?

Tân Sơn Nhất, Phú Quốc

Tân Sơn Nhất, Phú Quốc, Cà Mau

Tân Sơn Nhất, Phú Quốc, Rạch Giá

Tân Sơn Nhất, Phú Quốc, Cần Thơ

Trong mạng Cảng hàng không ở nước ta hiện nay, tại khu vực miền Trung có 03 Cảng hàng không Quốc tế, đó là?

Phú Bài, Đà Nẵng, Đồng Hới

Phú Bài, Đà Nẵng, Thọ Xuân

Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh

Phú Bài, Đà Nẵng, Tuy Hòa

10.

Theo quy hoạch phát triển mạng Cảng hàng không, sân bay định hướng đến năm 2030, tại khu vực miền Trung có 4 cảng hàng không Quốc nội, đó là?

Quảng Nam, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa

Đà Nẵng, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa

Chu Lai, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa

Quảng Trị, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa

11.

Quy hoạch phát triển đội tàu bay ở nước ta định hướng đến năm 2030 đạt bao nhiêu chiếc?

180

220

400

500

12.

Nước ta phát triển các trung tâm đào tạo và huấn luyện bay tại một số cảng hàng không có điều kiện như là?

Chu Lai, Phú Bài, Đồng Hới, Cà Mau

Chu Lai, Phú Bài, Đồng Hới, Đà Nẵng

Vinh, Phú Bài, Đồng Hới, Cà Mau

Chu Lai, Phú Bài, Đồng Hới, Rạch Giá

13.

Đơn vị nào sau đây trực thuộc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam?

Cảng vụ hàng không miền Nam

Trung tâm Y tế hàng không

Trung tâm Kiểm soát Tiếp cận Tại sân

Phòng Tài chính Kế toán

14.

Đơn vị nào sau đây không thuộc Cảng vụ hàng không miền Nam?

Phòng Quản lý Cảng HKSB

Phòng An toàn hàng không

Đại diện Cảng vụ tại Tuy Hòa

Phòng Kế hoạch Đầu tư

15.

Mạng Cảng hàng không hiện nay ở nước ta với 22 cảng hàng không trong đó số cảng hàng không quốc nội và quốc tế lần lượng là?

12 và 10

14 và 08

13 và 09

11 và 11

16.

Hiện nay tại mạng Cảng hàng không khu vực miền Bắc, 03 cảng hàng không quốc nội là?

Điện Biên, Vinh, Đồng Hới

Lai Châu, Thọ Xuân, Đồng Hới

Điện Biên, Cát Bi, Đồng Hới

Điện Biên, Thọ Xuân, Đồng Hới

17.

Hiện nay tại mạng Cảng hàng không khu vực miền Trung, 03 cảng hàng không quốc tế là?

Phú Bài, Vinh, Cam Ranh

Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh

Đà Nẵng, Tuy Hòa, Cam Ranh

Phú Bài, Cam Ranh, Pleiku

18.

Đến năm 2030, toàn bộ mạng cảng hàng không ở nước ta có mấy cảng hàng không cửa ngõ quốc tế?

19.

Đến năm 2030, khu vực Tây Bắc dự kiến sẽ có 02 cảng hàng không được xây dựng mới đó là?

Điện Biên và Sa Pa

Lai Châu và Nà Sản

Nà Sản và Sa Pa

Lai Châu và Sa Pa

20.

Theo quy hoạch cảng hàng không, sân bay đến năm 2030, mạng Cảng hàng không khu vực miền Nam có mấy cảng hàng không quốc nội?

21.

Mạng đường bay của Việt Nam tới khu vực Đông Bắc Á đó là các quốc gia nào?

Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ

Hàn Quốc, Đài Loan, Phi-lip-pin

Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan

Nhật Bản, Đài Loan, Băng-la-đét

22.

Tình trạng nào sau đây thường xuyên xuất hiện trong mùa dịch Covid-19?

Sân đỗ không đủ chỗ đỗ

Tàu bay xếp hàng trước ngưỡng đường CHC

Hành khách phải khai báo y tế

Hành khách phải mang theo khẩu trang y tế

23.

Khi hiện diện ở ngoài vùng lãnh thổ, quốc kỳ trên mỗi tàu bay và bộ nhận diện thương hiệu của hãng bay mang tính biểu tượng cho quốc gia góp phần tạo nên điều gì?

Những hình ảnh đẹp

Niềm tự hào của hãng

Thương hiệu quốc gia

Sức mạnh của hãng hàng không

24.

Thông qua Cảng HK, sân bay: Vận tải hàng không đã góp phần mở rộng giải trí và trải nghiệm văn hoá cho người dân, vận tải hàng không còn giúp cho điều gì dưới đây?

Nhận hàng cứu trợ

Cải thiện chất lượng cuộc sống

Sơ cấp cứu khi cần thiết

Vận chuyển lương thực

25.

Sân bay (Aerodrome) là:

Khu vực xác định được xây dựng trên mặt đất hoặc mặt nước để bảo đảm cho tàu bay di chuyển

Khu vực xác định được xây dựng trên mặt đất hoặc mặt nước để bảo đảm cho tàu bay cất cánh để đảm bảo cho toàn bộ hoặc một phần quá trình tàu bay cất cánh và di chuyển

khu vực xác định được xây dựng trên mặt đất hoặc mặt nước (bao gồm cả các công trình, thiết bị, phương tiện) để đảm bảo cho toàn bộ hoặc một phần quá trình tàu bay hạ cánh và di chuyển.

Một khu vực xác định trên mặt đất hoặc mặt nước, bao gồm nhà cửa, công trình và trang thiết bị dược dùng một phần hay toàn bộ cho tàu bay bay đến, bay đi và di chuyển.

26.

Cảng hàng không (Airport) là

Sân bay, nhà ga và trang thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay đi và thực hiện vận chuyển hàng không

Nhà ga và trang thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay đi, đến và thực hiện vận chuyển hàng không

27.

Phân loại cảng hàng không sân bay theo ICAO bao gồm 02 phần. Phần chữ và phần số. Phần chữ dựa trên yếu tố nào?

Khoảng cách giữa 02 bánh ngoài cùng của càng chính tàu bay

Sải cánh của tàu bay

Chiều dài của tàu bay

Trọng lượng của tàu bay

28.

Cảng HKQT Long Thành trong tương lai có 04 đường CHC song song thì số hiệu chỉ hướng đường CHC kèm theo chữ cái bên cạnh được mô tả là?

"L", "C", "L", "R"

"L", "R", "L", "R"

"L", "R", "C", "R"

"L", "C", "C", "R"

29.

Mã ICAO của Sân bay 'Tashkent International Airport" tại Uzbekistan là?

UZTT

UTTI

UTTT

UTTA

30.

Giai đoạn 1 của Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành dự kiến hoàn thành năm nào?

2022

2023

2024

2025

31.

Mặt đường sân bay có sức chịu tải được công bố là: PCN40/F/B/0,8MPa/T, hãy cho biết loại mặt đường và phương pháp đánh giá?

Loại mặt đường mềm và phương pháp đánh giá là sử dụng kinh nghiệm tày bay khai thác

Loại mặt đường cứng và phương pháp đánh giá là sử dụng kinh nghiệm tày bay khai thác

Loại mặt đường cứng và phương pháp đánh giá là đánh giá kỹ thuật

Loại mặt đường mềm và phương pháp đánh giá là đánh giá kỹ thuật

32.

Khi mô tả sơ đồ tổng thể của Sân bay, thì các thông tin liên quan của các đường cất hạ cánh, không bao gồm?

Kích thước của đường CHC

Hướng của đường CHC

Tên đường CHC

Tọa độ của các vị trí đỗ

33.

Khi mô tả sơ đồ tổng thể của Sân bay, các thông tin cần mô tả của Sân đỗ sẽ không bao gồm?

Kích thước sân đỗ

Các cầu hành khách

Loại tàu bay có thể đỗ

Vị trí đài kiểm soát không lưu

34.

Khi mô tả tổng thể một sân bay cần có các thông tin về vị trí địa lý, đó là?

Điểm quy chiếu của sân bay; địa danh sân bay theo ký hiệu của ICAO và IATA; Mức cao sân bay; Mức cao đầu đường CHC; Tên hãng hàng không

Điểm quy chiếu của sân bay; địa danh sân bay theo ký hiệu của IATA; Mức cao sân bay; Mức cao đầu đường CHC; Địa chỉ sân bay

Điểm quy chiếu của sân bay; địa danh sân bay theo ký hiệu của ICAO; Mức cao sân bay; Mức cao đầu đường CHC; Địa chỉ sân bay

Điểm quy chiếu của sân bay; địa danh sân bay theo ký hiệu của ICAO và IATA; Mức cao sân bay; Mức cao đầu đường CHC; Địa chỉ sân bay

35.

Khi có hiệp đồng giữa nhà chức trách sân bay và cơ sở cung cấp dịch vụ thông báo tin tức hàng không, chúng ta phải lưu ý điều gì?

Những thay đổi về tin tức hàng không đặc biệt quan trọng nhưng không ảnh hưởng đến sơ đồ và hệ thống dẫn đường phải được phát hành theo chu kỳ được quy định tại Quy chế thông báo tin tức hàng không

Những thay đổi về tin tức hàng không đặc biệt quan trọng có ảnh hưởng đến sơ đồ và hệ thống dẫn đường phải được phát hành theo chu kỳ được quy định tại Quy chế An ninh An toàn hàng không

Những thay đổi về tin tức hàng không đặc biệt quan trọng có ảnh hưởng đến sơ đồ và hệ thống dẫn đường phải được phát hành theo chu kỳ được quy định tại Quy chế thông báo tin tức hàng không

Những thay đổi về tin tức hàng không đặc biệt quan trọng có ảnh hưởng đến sơ đồ và hệ thống dẫn đường phải được phát hành theo chu kỳ được quy định tại Quy chế khai thác khu bay

36.

Đây không phải là đặc điểm của điểm quy chiếu sân bay?

Vị trí địa lý xác định của sân bay

Gần tâm hình học thiết kế của sân bay

Không duy trì cố định từ khi thiết lập

Được tính toán và thông báo cho AIS.

37.

Sức chịu tải của mặt đường sân bay được xác định theo phương pháp nào?

Phương pháp AIN-PCN

Phương pháp ACN-PAN

Phương pháp ACN-PCN

Phương pháp ACN-PCI

38.

Mức cao của sân bay là gì?

Là cao độ điểm cao nhất khu vực cất cánh

Là cao độ điểm cao nhất khu vực hạ cánh

Là điểm cao nhất trên đường cất, hạ cánh

Là cao độ của đài kiểm soát không lưu

39.

Mã Sân bay đúng của Cảng HKQT Vinh theo IATA và ICAO là?

VII - VIVH

VIH - VVVH

VII - VVIH

VII - VVVH

40.

Ý nào sau đây thể hiện điểm quy chiếu của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất?

SGN/TIN: 10049'13''63N, 106039'39''23 E

SGN/TIA: 10049'13''63N, 106039'39''23 E

SGN/TSN: 10049'13''63N, 106039'39''23 E

SGN/HCM: 10049'13''63N, 106039'39''23 E

41.

Thẩm quyền quyết định hoặc phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không, sân bay là của?

Bộ Giao thông Vận tải

Thủ tướng Chính phủ

Các Cảng vụ địa phương

Các hãng hàng không

42.

Để lựa chọn phương án thiết kế quy hoạch tại Cảng HKQT Long Thành, đơn vị tư vấn đã đưa ra mấy phương án?

43.

Thẩm quyền tổ chức lập quy hoạch Cảng hàng không, Sân bay ở nước ta là đơn vị nào?

Cục Hàng không Việt Nam

Cảng vụ hàng không miền Nam

Bộ Giao thông Vận tải

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam

44.

Hải quan, Công an cửa khẩu, Kiểm dịch y tế thuộc lĩnh vực nào của ngành HKDD?

Vận tải hàng không

Kết cấu hạ tầng Cảng hàng không

Công nghiệp hàng không

Cơ quan quản lý nhà nước

45.

Ý nào dưới đây không phải là một căn cứ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không, sân bay?

Quy hoạch cấp cao hơn

Do tác động của thiên tai

Do tác động của khí hậu

Do hãng hàng không can thiệp

46.

Cơ quan, đơn vị nào quyết định hoặc phê duyệt việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không, sân bay?

Cục Hàng không Việt Nam

Bộ Giao thông Vận tải

Tổng công ty Cảng HKVN

Thủ tướng Chính phủ

47.

Khi tính lượt tàu bay giờ cao điểm tại Cảng hàng không, sân bay thì số lần hoạt động tàu bay yêu cầu bằng số hành khách yêu cầu theo loại tàu bay chia cho cái gì dưới đây của tàu bay?

Diện tích khoang

Thể tích khoang

Số ghế trung bình

Chiều dài

48.

Nghị định nào mới nhất hiện nay về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay?

05/2017/NĐ-CP ngày 25/01/2021

05/2021/NĐ-CP ngày 25/01/2019

03/2021/NĐ-CP ngày 25/03/2021

05/2021/NĐ-CP ngày 25/01/2021

49.

Khi mặt đường sân bay được dùng cho tàu bay có ACNMax nhỏ hơn PCN công bố của mặt đường thì cho phép khai thác không hạn chế, khi mặt đường sân bay được dùng cho tàu bay có ACNMax lớn hơn PCN công bố của mặt đường thì phải làm gì?

Xin nhà khai khác cho phép

Chờ PCN tăng lên theo mùa khô

Cho tàu bay hoạt động bình thường

Tính toán để giảm tải trọng của tàu bay khai thác

50.

Dải CHC, bao gồm cả kết cấu mặt đường, lề đường CHC và dải quang, có khả năng chịu được tác dụng của cái gì?

Những đàn chim bay

Tải trọng tàu bay

Của tiếng ồn

Động vật xâm nhập

51.

Trong quản lý hoạt động bay tại cảng hàng không, Trung tâm Kiểm soát đường dài viết tắt là gì?

APP

ACC

CCA

APC

52.

Thời gian phản ứng là thời gian giữa thời điểm báo động đầu tiên đến thời điểm khi chiếc xe chữa cháy đầu tiên đến vị trí tàu bay lâm nạn.

Thời gian phản ứng là thời gian giữa thời điểm báo động đầu tiên đến thời điểm khi chiếc xe chữa cháy đầu tiên đến vị trí tàu bay lâm nạn xả bọt với tốc độ tối thiểu đạt 50% tốc độ quy định

Thời gian phản ứng là thời gian giữa thời điểm báo động đầu tiên đến thời điểm khi chiếc xe chữa cháy đầu tiên thực hiện xuất xe

Tất cả đều sai

53.

Số lượng xe cứu hỏa yêu cầu tối thiểu đối với sân bay có cấp cứu hỏa cấp 10 là?

2 xe

4 xe

5 xe

3 xe

54.

Hiện tại, Cảng hàng không ABC có cấp cứu hỏa cấp 10 và có 04 xe Rosenbauer có dung tích nước mỗi xe là 12500 lít. Tuy nhiên, 02 xe cứu hỏa bị hư đột xuất và không có khả năng vận hành. Theo bạn, thì sân bay cần phải thực hiện ngay công việc gì để đảm bảo an toàn khai thác?

Tạm ngừng hoạt động của sân bay

Thực hiện thủ tục thông báo tin tức hàng không để hạ cấp cứu hỏa sân bay

Thông báo cho các hãng hàng không về tình trạng sân bay

Tất cả các công việc trên

55.

Cự ly có thể cất cánh là gì ? (TODA - Take Off Distance Available)

TORA+LDA

Chiều dài của đường CHC được dùng để cho tàu bay chạy trên mặt đất

TORA+ Clearway

TORA+Stopway

56.

Độ dốc dọc của đường lăn tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài sẽ không được vượt quá bao nhiêu?

0,5 %

1,5 %

2,5 %

3,0 %

57.

Với Cảng HKQT Long Thành thì bề rộng 01 bên lề đường CHC sẽ là?

15 m

7,5 m

60 m

75 m

58.

Tại Sân bay QT Phú Quốc thì đường lăn thoát nhanh có bán kính cong nhỏ nhất cho tàu bay rời đường CHC là?

350 m

550 m

450 m

500 m

59.

Độ dốc trên sân đỗ, bao gồm cả dải đường lăn trên sân đỗ tàu bay cần đủ lớn để tránh đọng nước trên bề mặt nhưng không được vượt quá bao nhiêu?

2,0 %

1,0 %

0,8 %

3,0 %

60.

2,0 %

1,0 %

0,8 %

3,0 %

61.

Chiều dài khu vực bảo hiểm đầu đường CHC tối thiểu bằng?

120 mét

150 mét

180 mét

90 mét

62.

Góc giao nhau của sân quay đầu đường CHC với đường CHC không vượt quá bao nhiêu?

15 độ

30 độ

45 độ

25 độ

63.

Ý nào sau đây là đúng?

Góc giao nhau của đường lăn thoát nhanh với đường CHC không > 45o và không < 20o, tốt nhất là bằng 35o

Góc giao nhau của đường lăn thoát nhanh với đường CHC không > 45o và không < 25o, tốt nhất là bằng 15o

Góc giao nhau của đường lăn thoát nhanh với đường CHC không > 35o và không < 15o, tốt nhất là bằng 30o

Góc giao nhau của đường lăn thoát nhanh với đường CHC không > 45o và không < 25o, tốt nhất là bằng 30o

64.

Tại Cảng hàng không, sân bay cấp 4E thì lề đường lăn tại một bên đối xứng của đường lăn có bề rộng là?

7,5 mét

9,0 mét

10,5 mét

12,0 mét

65.

Chiều rộng dải bảo hiểm đường CHC tại Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ về mỗi phía của tim đường CHC là bao nhiêu mét?

60 mét

100 mét

150 mét

180 mét

66.

Khoảng trống an toàn tối thiểu giữa tàu bay đỗ với bất kỳ vật thể cố định nào bên cạnh và với tàu bay đỗ khác tại Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc là?

5,0 mét

6,0 mét

7,5 mét

9,0 mét

67.

Cảng hàng không Quốc tế ABC có chiều dài đường CHC là 3300 mét, thì kích thước dải bay sẽ là?

3300 mét x 300 mét

3300 mét x 150 mét

3420 mét x 300 mét

3420 mét x 150 mét

68.

Cảng hàng không Côn Đảo hiện nay có chiều rộng đường cất hạ cánh là bao nhiêu?

23 m

45 m

18 m

30 m

69.

Cảng HKQT Long Thành yêu cầu khoảng cách tối thiểu từ tim đường lăn này tới tim đường lăn kia là bao nhiêu?

95,75 m

115,00 m

97,50 m

57,50 m

70.

Tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, khoảng cách tối thiểu từ tim đường lăn này tới tim đường lăn kia là bao nhiêu?

60,00 mét

66,50 mét

80 mét

97,50 mét

71.

Đây không phải là cặp số thể hiện hướng của đường CHC?

03 - 21

17 - 35

07 - 52

09 - 27

72.

Ngưỡng của đường CHC là gì?

Là nơi bắt đầu của phần đường CHC dùng cho tàu bay cất cánh

Là nơi bắt đầu của phần đường CHC dùng cho tàu bay hạ cánh

Là nơi bắt đầu của phần đường CHC dùng cho tàu bay di chuyển

Là nơi bắt đầu của phần đường CHC dùng cho tàu bay lấy độ cao

73.

Khi dịch chuyển ngưỡng do đường CHC không đảm bảo thì phải dự kiến khu vực không có chướng ngại vật có chiều dài tối thiểu là bao nhiêu mét nằm giữa khu vực không sử dụng được làm đường CHC và ngưỡng dịch chuyển?

160

150

200

74.

Điều kiện gì dưới đây không được xem xét khi tính toán chiều dài thực tế của đường CHC của Sân bay?

Mức cao tại sân bay

Nhiệt độ tại sân bay

Độ dốc tại sân bay

Đặc tính nền đất khu vực xây dựng

75.

Chiều rộng tối thiểu của đường CHC tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất là?

45 m

30 m

60 m

54m

76.

Khoảng cách tối thiểu giữa tim các đường CHC song song có trang thiết bị được sử dụng đồng thời cho tiếp cận song song độc lập là?

760 m

915 m

365 m

1035 m

77.

Độ dốc dọc đường CHC khu vực ¼ chiều dài đường CHC ở đầu hoặc cuối có đặc điểm gì?

Độ dốc dọc không vượt quá 0,5 %

Độ dốc dọc không vượt quá 0,6 %

Độ dốc dọc không vượt quá 0,7 %

Độ dốc dọc không vượt quá 0,8 %

78.

Tại Cảng HKQT Đà Nẵng, độ dốc ngang của đường lăn không được vượt quá bao nhiêu?

3 %

2,5 %

1,5 %

1,2 %

79.

Trong các công trình trên khu bay thì sân chờ được thiết kế trong trường hợp nào?

Khi mật độ bay trung bình

Khi mật độ bay cao

Khi nhà khai thác yêu cầu

Khi mật độ bay trung bình và cao

80.

Độ dốc ngang của đường lăn tại Cảng HKQT Cam Ranh không được vượt quá bao nhiêu?

1,5 %

2,0 %

2,5 %

3,0 %

81.

Công suất của sân đỗ sân bay không phụ thuộc vào yếu tố nào?

Số lượng vị trí đỗ.

Không gian đỗ của tàu bay

Các trang thiết bị phục vụ tại sân đỗ

Đội ngũ an ninh hàng không

82.

Độ dốc trên sân đỗ cần đủ lớn để tránh đọng nước trên bề mặt nhưng không được vượt quá bao nhiêu?

0,5 %

2,0 %

1,5 %

1,0 %

83.

Đối với Cảng HKQT Phú Quốc, khoảng trống an toàn giữa các vị trí đỗ của tàu bay là bao nhiêu?

4,5 mét

6,0 mét

3,0 mét

7,5 mét

84.

Độ dốc dọc trung bình của đường CHC tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, không được vượt quá bao nhiêu?

0,5 %

1,0 %

1,5 %

2,0 %

85.

Khu vực được lựa chọn xây dựng Cảng hàng không, sân bay là khu đất có tiềm năng phát triển lâu dài với điều gì dưới đây?

Nhiều cây xanh

Chi phí ít nhất

Nhiều bệnh viện

Nhiều phương tiện giao thông

86.

Thời gian trung bình tàu bay đỗ tại vị trí đỗ với chuyến bay quốc tế quay đầu, dòng máy bay Boeing 747 là bao nhiêu?

120-150 phút

90-120 phút

120-180 phút

60 phút

87.

Cảng hàng không thường đặt ở khu vực có thời gian di chuyển với khoảng cách đến trung tâm dân cư và khu vực công nghiệp thương mại hợp lý không quá bao nhiêu?

30 phút

60 phút

02 giờ

03 giờ

88.

Cảng hàng không, sân bay phải đảm bảo không gian để phát triển đường CHC đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài mà không phải hạn chế gì?

Việc xây dựng bãi đỗ xe

Việc làm thêm kho hàng hóa

Trồng thêm cây xanh

Khai thác tàu bay

89.

Khi chọn hướng của đường cất hạ cánh đối với địa hình đồi núi thì phải nghiên cứu địa hình khu vực và tham khảo thêm yếu tố nào dưới đây?

Hướng dẫn viên du lịch

Kinh nghiệm của dân cư địa phương

Cục Hà

90.

Địa điểm bố trí CHK phải đảm bảo sao cho hoạt động hàng không được tiến hành như thế nào?

Nhanh chóng, điều hòa và hiệu quả

An toàn, điều hòa và hiệu quả

Một cách hài hòa và thân thiện với môi trường

Ít trễ chuyến nhất và hành khách hài lòng nhất

91.

Bảo hiểm cuối đường CHC nhằm giảm rủi ro tàu bay hạ cánh quá sớm hoặc là gì?

Tàu bay đứng im

Chạy trên đường lăn

Chạy vượt quá đường CHC

Chạy trong sân đỗ

92.

Sơ đồ tàu bay phụ thuộc vào cách tàu bay lăn vào và rời khỏi chỗ đỗ tàu bay bằng động cơ hoặc bằng cách thức nào?

Người kéo đẩy

Cảng hàng không

Hãng hàng không

Xe kéo đẩy

93.

Trong việc chọn sơ đồ đỗ tàu bay, người ta phân loại tàu bay nhóm L với tàu bay đại diện là máy bay nào?

Boeing 737

Airbus A380

Boeing 747

Airbus A321

94.

Thời gian trung bình tàu bay đỗ tại vị trí đỗ với chuyến bay quốc nội quay đầu, dòng máy bay Boeing 747 là bao nhiêu?

25 phút

45 phút

60 phút

120 phút

95.

Đường lăn thoát nhanh (đường lăn cao tốc), hoặc sân quay đầu nhằm giảm thiểu điều gì dưới đây?

Khối lượng hạ cánh của tàu bay

Số lượng tàu bay trên không

Thời gian tàu bay hạ cánh chiếm dụng trên đường CHC

Thời gian tàu bay chiếm dụng trên sân đỗ

96.

Khi quy hoạch sân bay thì đầu tiên phải lựa chọn mặt bằng để bố trí cái gì?

Sân đỗ

Nhà ga

Đường CHC, đường lăn

Bãi đỗ xe

97.

Trong các sơ đồ sân đỗ tàu bay, sơ đồ cầu dẫn còn có tên gọi là gì?

Sơ đồ ngón chân cái

Sơ đồ vệ tinh

Sơ đồ ngón tay

Sơ đồ giản đơn

98.

Khoảng cách đi bộ hợp lý từ giữa phía khu bay của nhà ga hành khách đến nơi đỗ xa nhất của tàu bay là bao nhiêu?

100 m

200 m

300 m

400 m

99.

Sơ đồ đỗ tàu bay "mũi trong xiên góc" có ưu điểm gì?

Cần xe kéo đẩy

Cần diện tích lớn

Ít tiếng ồn

Không cần xe kéo đẩy

100.

Nhà ga hành khách tại sân bay cần được quy hoạch, thiết kế và xây dựng đồng bộ với bãi đỗ xe và công trình gì?

Khách sạn hàng không

Văn phòng đại diện hãng

Sân đỗ tàu bay

Hệ thống thoát nước

101.

Ý nào dưới đây là không đúng?

Sơn tín hiệu đánh dấu đường CHC có màu sáng

Vạch sơn tín hiệu đánh dấu đường lăn và sân đỗ tàu bay có màu vàng

Khi sân bay hoạt động ban đêm, sơn tín hiệu mặt đường được thiết kế bằng vật liệu phản quang

Có thể viền màu đen bao quanh vạch sơn tín hiệu

102.

Mục đích của sơn tín hiệu chỉ hướng đường CHC là gì?

Để nhận rõ các chướng ngại vật hàng không

Để dẫn tàu bay ra đầu đường CHC

Để nhận dạng đầu đường CHC

Theo yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam

103.

Ý nào không phản ánh nội dung của Sơn tín hiệu tim đường CHC?

Xác định tim của đường CHC

Được sơn dọc tim của đường CHC

Vạch sơn có màu trắng

Được sơn dọc tim của đường lăn

104.

Một đội công nhân được thực hiện nhiệm vụ sơn tín hiệu tim đường CHC Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, hãy chỉ cho họ điều gì sau đây không đúng khi thực hiện nhiệm vụ này?

Chiều rộng tối thiểu của vạch sơn là 0,9 m

Chiều dài của mỗi vạch sơn cộng với khoảng trống không nhỏ hơn 50 m

Các vạch sơn bằng nhau và không cách đều nhau

Chiều dài của mỗi vạch sơn với khoảng trống không lớn hơn 75 m

105.

Khi sơn tín hiệu chỉ hướng của đường CHC thì chiều cao của các chữ thông thường có kích thước là bao nhiêu?

7,5 m

8,5 m

9,0 m

10,0 m

106.

Mục đích của sơn tín hiệu đánh dấu ngưỡng đường CHC?

Xác định đầu đường CHC

Xác định cuối đường CHC

Xác định tim đường CHC

Xác định đầu đường CHC dùng để hạ cánh

107.

Tại Cảng HKQT Long Thành, người ta sẽ dùng bao nhiêu vạch sơn tín hiệu đánh dấu ngưỡng đường CHC?

108.

Tại Cảng HKQT Phú Quốc thì chiều rộng tối thiểu của vạch sơn tín hiệu cạnh đường CHC bằng bao nhiêu?

0,45 mét

0,90 mét

0,60 mét

1,20 mét

109.

Ý nào sau đây không phản ánh nội dung của sơn tín hiệu thanh ngưỡng đường CHC?

Để ngăn cách phần đường CHC sử dụng cho tàu bay hạ cánh và đường CHC không sử dụng cho tàu bay hạ cánh

Vuông góc với tim đường CHC

Nằm trên phần đường CHC sử dụng cho tàu bay hạ cánh

Vạch sơn có dạng hình vuông

110.

Ý nào sau đây phản ánh nội dung của sơn tín hiệu đánh dấu điểm ngắm?

Sơn tín hiệu đánh dấu điểm ngắm có màu vàng

Sơn tín hiệu đánh dấu điểm ngắm gồm 01 vạch sọc hình chữ nhật

Được sơn tại hai đầu tiếp cận của đường CHC có thiết bị

Khi có sơn tín hiệu đánh dấu vùng chạm bánh thì khoảng cách bên trong giữa hai vạch sơn tín hiệu đánh dấu điểm ngắm khác khoảng khách bên trong giữa các sơn tín hiệu đánh dấu vùng chạm bánh

111.

Với Cảng HKQT Phú Quốc, số lượng cặp sơn tín hiệu đánh dấu vùng chạm bánh là bao nhiêu cặp?

112.

Ý nào sau đây là đúng?

Sơn tín hiệu khu vực trước ngưỡng đường CHC có màu trắng

Sơn tín hiệu khu vực trước ngưỡng đường CHC có màu đỏ

Sơn tín hiệu khu vực trước ngưỡng đường CHC có màu da cam

Sơn tín hiệu khu vực trước ngưỡng đường CHC có vàng

113.

Sơn tín hiệu chỉ hướng đường CHC nằm trong phạm vi của sơn tín hiệu đánh dấu ngưỡng đường CHC khi có dấu hiệu nào dưới đây?

Trên đường CHC tiếp cận giản đơn và đường CHC không lắp đặt thiết bị có chiều rộng bằng và lớn hơn 25 m

Trên đường CHC tiếp cận giản đơn và đường CHC không lắp đặt thiết bị có chiều rộng bằng và lớn hơn 30 m

Trên đường CHC tiếp cận giản đơn và đường CHC không lắp đặt thiết bị có chiều rộng bằng và lớn hơn 40 m

Trên đường CHC tiếp cận giản đơn và đường CHC không lắp đặt thiết bị có chiều rộng bằng và lớn hơn 45 m

114.

Ý nào không thể hiện nội dung của sơn tín hiệu cạnh đường CHC?

Sơn tín hiệu cạnh đường CHC có màu trắng

Với đường CHC có chiều rộng lớn hơn hoặc bằng 30 m thì chiều rộng vạch sơn là 0,9m

Sơn tín hiệu cạnh đường CHC xác định ranh giới của đường CHC với lề đường lăn

Với đường CHC có chiều rộng nhỏ hơn 30 m thì chiều rộng vạch sơn là 0,9m

115.

Ý nào không thể hiện nội dung của sơn tín hiệu đóng cửa đường CHC?

Sơn tín hiệu đóng cửa đường CHC có hình chữ X

Sơn tín hiệu đóng cửa đường CHC có màu trắng

Chiều cao của vạch sơn là 36 m

Khi đường lăn đóng cửa lâu dài thì phải sơn tín hiệu đóng cửa để cánh báo cho phi công biết

116.

Trong Hệ thống đèn tiếp cận chính xác CAT II và III thì khoảng cách giữa các đèn tim đường CHC là bao nhiêu?

10 mét

12 mét

15 mét

18 mét

117.

Khi sơn tín hiệu đánh dấu ngưỡng dịch chuyển đường CHC thì chiều rộng vạch sơn thanh ngưỡng đường CHC trong trường hợp ngưỡng dịch chuyển tạm thời là bao nhiêu?

1,0 mét

0,9 mét

1,2 mét

1,8 mét

118.

Trong mạng Cảng hàng không ở nước ta hiện nay, tại khu vực miền Bắc có 04 Cảng hàng không Quốc tế, đó là?

Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Thọ Xuân

Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Điện Biên

Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Chu Lai

Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Vinh

119.

Sơn tín hiệu tăng cường cho đường tim đường lăn không có đặc điểm nào dưới đây?

Vạch sơn có màu vàng

Sơn tăng cường một đoạn 47m trước sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC

Sơn tín hiệu tăng cường cho tim đường lăn gồm 03 vạch song song

Trợ giúp cho phi công quan sát được tàu bay đến vị trídừng chờ lên đường CHC

120.

Màu sắc của sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng trên bề mặt đường lăn là bao nhiêu?

Có nền màu trắng với dòng chữ và mũi tên màu đen

Có nền màu vàng với dòng chữ và mũi tên màu đen

Có nền màu đỏ với dòng chữ và mũi tên màu đen

Có nền màu vàng và dòng chữ mũi tên màu xanh

121.

Hệ thống đèn tiếp cận CAT I không yêu cầu gì?

Có hệ thống đèn cuối đường CHC

Có hệ thống đèn PAPI

Có hệ thống đèn cạnh đường lăn

Đèn vùng chạm bánh

122.

Hệ thống đèn tiếp cận chính xác CAT I VÀ CAT II, khoảng cách giữa các đèn cạnh đường CHC là?

15m

20m

30m

60m

123.

Thiết bị đo cự ly vô tuyến viết tắt là?

EMD

DEM

DME

DMC

124.

Sơn tín hiệu chỉ dẫn bắt buộc được thực hiện ở vị trí nào?

Vị trí có điều kiện mưa nhiều

Vị trí có ánh nắng chói chang

Ở những nơi điều kiện địa hình không cho phép lắp đặt được biển báo chỉ dẫn

Ở những nơi điều kiện độ ẩm không cho phép lắp đặt được biển báo chỉ dẫn

125.

Khoảng cách lớn nhất trong kích thước của vạch sơn đóng cửa đường lăn là?

1,5 m

9,0 m

19,0 m

3,75 m

126.

Tại Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ thì chiều rộng vạch sơn tín hiệu đánh dấu điểm ngắm sẽ là?

5-7 m

4-6 m

6-8 m

6- 10 m

127.

Khu vực không được phép có chướng ngại vật ký hiệu viết tắt là gì?

POZF

POFZ

PFZO

PZOF

128.

Sân bay B có chiều dài đường CHC là 1800 mét thì có số lượng cặp vạch sơn đánh dấu vùng chạm bánh là?

129.

Hệ thống đèn tiếp cận giản đơn, với nguồn sáng đơn thì khoảng cách từ thanh sáng ngang dài tới ngưỡng đường CHC là

100 m

150 m

300 m

420 m

130.

Chiều cao ký tự của biển báo hiệu nhận biết sân bay có kích thước không dưới bao nhiêu?

1,5 m

3,0 m

4,0 m

5,0 m

131.

Tại Cảng HKQT Nội Bài, vạch sơn chỉ hướng đầu 29L có chiều cao và bề rộng là?

9,0 m và 0,8 m

9,0 m và 1,5 m

9,0 m và 3,0 m

3,0 m và 1,5 m

132.

Trường hợp nào mà có thể bố trí sơn tín hiệu chỉ hướng đường CHC nằm trong phạm vi của sơn tín hiệu đánh dấu ngưỡng đường CHC, với khoảng cách hai dải sơn chỉ ngưỡng của đường CHC nằm gần tim đường CHC nhất là 22,5 m?

Trường hợp trên đường CHC tiếp cận giản đơn và trên đường CHC có lắp đặt thiết bị có chiều rộng bằng và lớn hơn 45 m

Trường hợp trên đường CHC tiếp cận chính xác và trên đường CHC không lắp đặt thiết bị có chiều rộng bằng và lớn hơn 45 m

Trường hợp trên đường CHC tiếp cận giản đơn và trên đường CHC không lắp đặt thiết bị có chiều rộng bằng và lớn hơn 30 m

Trường hợp trên đường CHC tiếp cận giản đơn và trên đường CHC không lắp đặt thiết bị có chiều rộng bằng và lớn hơn 45 m

133.

Thân của mũi tên chỉ dẫn đánh dấu ngưỡng dịch chuyển trên đường CHC tiếp cận chính xác CAT II và CAT III, , có chiều rộng vạch sơn là?

0,15 m

0,90 m

0,45 m

0,30 m

134.

Đâu là cách bố trí vạch sơn tín hiệu đánh dấu vùng chạm bánh đúng nhất?

Các vạch sơn tín hiệu có chiều dài không được lớn hơn 22,5 m và chiều rộng là 1,8 m với khoảng trống giữa hai vạch sơn cạnh nhau là 1,8 m

Các vạch sơn tín hiệu có chiều dài không được nhỏ hơn 22,5 m và chiều rộng nhỏ hơn 1,5 m với khoảng trống giữa hai vạch sơn cạnh nhau là 1,5 m

Các vạch sơn tín hiệu có chiều dài không được nhỏ hơn 22,5 m và chiều rộng là 1,5 m với khoảng trống giữa hai vạch sơn cạnh nhau là 1,8 m

Các vạch sơn tín hiệu có chiều dài không được nhỏ hơn 22,5 m và chiều rộng là 1,8 m với khoảng trống giữa hai vạch sơn cạnh nhau là 1,5 m

135.

Chỉ dẫn nào sau đây chính xác ?

Sơn tín hiệu khu vực trước ngưỡng đường CHC có dạng hình mái nhà, chiều rộng vạch sơn tín hiệu tối thiểu là 0,6 m, khoảng cách giữa các vạch sơn là 30 m

Sơn tín hiệu khu vực trước ngưỡng đường CHC có dạng hình mái nhà, chiều rộng vạch sơn tín hiệu tối thiểu là 0,9 m, khoảng cách giữa các vạch sơn là 30 m

Sơn tín hiệu khu vực trước ngưỡng đường CHC có dạng hình vuông, chiều rộng vạch sơn tín hiệu tối thiểu là 0,6 m, khoảng cách giữa các vạch sơn là 30 m

Sơn tín hiệu khu vực trước ngưỡng đường CHC có dạng hình mái vòm, chiều rộng vạch sơn tín hiệu tối thiểu là 0,6 m, khoảng cách giữa các vạch sơn là 30 m

136.

Sơn tín hiệu vị trí dừng chờ ILS, MLS bao gồm?

Một bộ hai đường song song có chiều rộng 0,3 m và khoảng cách là 1,5 m. Những đường song song này được nối bởi các cặp vuông góc của hai đường với chiều rộng và khoảng cách là 0,2 m, các cặp này được lặp lại với khoảng cách là 3 m

Một bộ hai đường song song có chiều rộng 0,3 m và khoảng cách là 1,5 m. Những đường song song này được nối bởi các cặp vuông góc của hai đường với chiều rộng và khoảng cách là 0,3 m, các cặp này được lặp lại với khoảng cách là 2 m

Một bộ hai đường song song có chiều rộng 0,3 m và khoảng cách là 4,5 m. Những đường song song này được nối bởi các cặp vuông góc của hai đường với chiều rộng và khoảng cách là 0,3 m, các cặp này được lặp lại với khoảng cách là 3 m

137.

Trường hợp, do yếu tố môi trường hoặc các yếu tố khác, cần nâng cao độ nét của dòng chữ trên sơn tín hiệu chỉ dẫn bắt buộc, thì ý nào dưới đây là đúng?

Các cạnh bên ngoài của các dòng chữ màu sáng có thể được bổ sung bằng màu đen rộng khoảng 10 mm cho đường CHC có mã số 1 và 2, và 20 mm cho đường CHC có mã số 3 và 4

Các cạnh bên ngoài của các dòng chữ màu trắng có thể được bổ sung bằng màu vàng rộng khoảng 10 mm cho đường CHC có mã số 1 và 2, và 20 mm cho đường CHC có mã số 3 và 4

Các cạnh bên ngoài của các dòng chữ màu trắng có thể được bổ sung bằng màu đen rộng khoảng 10 mm cho đường CHC có mã số 1 và 2, và 20 mm cho đường CHC có mã số 3 và 4

Các cạnh bên ngoài của các dòng chữ màu trắng có thể được bổ sung bằng màu đen rộng khoảng 10 cm cho đường CHC có mã số 1 và 2, và 20 cm cho đường CHC có mã số 3 và 4

138.

Biển báo hiệu vị trí chờ trên đường lăn được đặt tại đâu?

Cách cạnh đường 1,20 m (bên phải) tại vị trí chờ

Cách cạnh đường 1,50 m (bên trái) tại vị trí chờ

Cách cạnh đường 1,25 m (bên phải) tại vị trí chờ

Cách cạnh đường 1,50 m (bên phải) tại vị trí chờ

139.

Khu vực nào bắt buộc phải có đối với đường CHC mã số 4 có thiết bị hỗ trợ hạ cánh?

Stopway

Runway End Safety Area

Clearway

140.

Khi đóng cửa 01 đường CHC, dấu hiệu đóng cửa chữ “X” sẽ được sơn ở đâu?

Tại cuối mỗi đầu của đường CHC

Khu vực chạm bánh, ở giữa đường CHC và khu vực cuối đường CHC

Tại mỗi đầu của đường CHC và các vệt sơn tín hiệu đóng cửa này được sơn với khoảng cách tối đa giữa chúng không quá 300m.

Trên ngưỡng đường CHC

141.

Kích thước bề mặt giới hạn chướng ngại vật đối với sân bay quy định tại Phụ lục của Nghị định nào?

32/2014/NĐ-CP

23/2016/NĐ-CP

32/2016/NĐ-CP

32/2020/NĐ-CP

142.

Ý nào sau đây phản ánh đúng nhất khái niệm cảnh báo chướng ngại vật hàng không?

Cảnh báo chướng ngại vật hàng không là việc sơn, kẻ dấu hiệu và lắp đèn cảnh báo nguy hiểm hoặc đặt dấu hiệu, cắm cờ trên chướng ngại vật để nhà khai thác, cơ quan quản lý Nhà nước trong khi bay có thể nhìn thấy cảnh báo từ cự ly an toàn ở mọi hướng

Cảnh báo chướng ngại vật hàng không là việc sơn, kẻ dấu hiệu và lắp đèn cảnh báo nguy hiểm hoặc đặt dấu hiệu, cắm cờ trên các tàu bay để phi công, tổ bay trong khi bay có thể nhìn thấy cảnh báo từ cự ly an toàn ở mọi hướng

Cảnh báo chướng ngại vật hàng không là việc sơn, kẻ dấu hiệu và lắp đèn cảnh báo nguy hiểm hoặc đặt dấu hiệu, cắm cờ trên các điểm đầu đường CHC để phi công, tổ bay trong khi bay có thể nhìn thấy cảnh báo từ cự ly an toàn ở mọi hướng

Cảnh báo chướng ngại vật hàng không là việc sơn, kẻ dấu hiệu và lắp đèn cảnh báo nguy hiểm hoặc đặt dấu hiệu, cắm cờ trên chướng ngại vật để phi công, tổ bay trong khi bay có thể nhìn thấy cảnh báo từ cự ly an toàn ở mọi hướng

143.

Khoảng cách tối thiểu của các chướng ngại vật là “công trình có kết cấu kim loại cao từ 8 m đến 15 m; đường dây điện trên 10 kV” đến mép ngoài bãi ăng-ten đặt CVOR/DME là bao nhiêu?

500 m

300 m

200 m

600 m

144.

Cảng hàng không A được xác định các bề mặt giới hạn CNV có độ cao của bề mặt ngang trong là 60 mét so với cao độ bề mặt đường CHC thì độ cao lớn nhất của bề mặt hình nón là bao nhiêu so với bề mặt đường CHC?

145 m

150 m

160 m

180 m

145.

Khoảng cách tối thiểu của các chướng ngại vật là “Nhóm cây cao trên 10 m; hàng rào kim loại; đường dây thông tin; đường dây điện đến 10 kV” đến mép ngoài bãi ăng-ten đặt DVOR/DME là bao nhiêu?

100 m

150 m

200 m

250 m

146.

Bề mặt giới hạn chướng ngại vật đối với sân bay có thiết bị dẫn đường tiếp cận hạ cánh chính xác CAT II và CAT III có giá trị chiều cao và bán kính của bề mặt ngang trong, lần lượt là?

45m và 3500m

60m và 4000m

60m và 3500m

45m và 4000m

147.

Với Bề mặt giới hạn chướng ngại vật đối với sân bay cho cất cánh, khi bay ban đêm trong điều kiện bay bằng mắt hoặc bằng khí tài, đường bay cho trước bao gồm cả việc thay đổi hướng bay lớn hơn 15° đối với các hoạt động bay thì chiều rộng cuối cùng là?

1500 m

1600 m

1800 m

2000 m

148.

Ý nào sau đây, thể hiện đúng về quy định về sơn màu chướng ngại vật hàng không?

Các góc có màu sẫm hơn. Màu sắc phải tương phản với nhau và tương phản với màu sắc xung quanh nó. Màu thông dụng nhất là màu da cam và màu trắng hoặc màu đỏ và màu trắng xen kẽ nhau, trừ khi màu đó lẫn với màu xung quanh

Các góc có màu sẫm hơn. Màu sắc phải tương phản với nhau và không tương phản với màu sắc xung quanh nó. Màu thông dụng nhất là màu da cam và màu trắng hoặc màu đỏ và màu trắng xen kẽ nhau, trừ khi màu đó lẫn với màu xung quanh

Các góc có màu sẫm hơn. Màu sắc phải tương phản với nhau và tương phản với màu sắc xung quanh nó. Màu thông dụng nhất là màu đen và màu trắng hoặc màu đỏ và màu trắng xen kẽ nhau, trừ khi màu đó lẫn với màu xung quanh

Các góc có màu sẫm hơn. Màu sắc phải tương phản với nhau và tương phản với màu sắc xung quanh nó. Màu thông dụng nhất là màu da cam và màu vàng hoặc màu đỏ và màu trắng xen kẽ nhau, trừ khi màu đó lẫn với màu xung quanh

149.

Chiều rộng của dải sơn đánh dấu chướng ngại vật hàng không, khi kích thước lớn nhất của dải dấu hiệu lớn hơn 330 mét và không vượt quá 390 mét bằng bao nhiêu?

1/11 kích thước dài nhất

1/13 kích thước dài nhất

1/15 kích thước dài nhất

1/11 kích thước ngắn nhất

150.

Khi đánh dấu chướng ngại vật hàng không bằng sử dụng cờ, thì phải làm thế nào cho đúng?

Cờ đánh dấu vật thể cố định có màu sáng hoặc kết hợp của hai tam giác một màu sáng và một màu trắng, hoặc một màu đỏ và một màu trắng, trừ trường hợp những màu này lẫn vào nền thì dùng các màu khác rõ hơn

Cờ đánh dấu vật thể cố định có màu da cam hoặc kết hợp của hai hình vuông một màu da cam và một màu trắng, hoặc một màu đỏ và một màu trắng, trừ trường hợp những màu này lẫn vào nền thì dùng các màu khác rõ hơn

Cờ đánh dấu vật thể cố định có màu da cam hoặc kết hợp của hai tam giác một màu da cam và một màu trắng, hoặc một màu hồng và một màu vàng, trừ trường hợp những màu này lẫn vào nền thì dùng các màu khác rõ hơn

Cờ đánh dấu vật thể cố định có màu da cam hoặc kết hợp của hai tam giác một màu da cam và một màu trắng, hoặc một màu đỏ và một màu trắng, trừ trường hợp những màu này lẫn vào nền thì dùng các màu khác rõ hơn

151.

Ý nào sau đây là đúng?

Những vật thể lớn như nhóm cây, khối nhà thấp hoặc khu nhà cao tầng trong thành phố có chiều cao từ 30 m trở lên, đèn cảnh báo chướng ngại vật được lắp từ phần che khuất trở lên đến đỉnh của công trình

Những vật thể lớn như nhóm cây bụi, khối nhà hoặc khu nhà cao tầng trong thành phố có chiều cao từ 40 m trở lên, đèn cảnh báo chướng ngại vật được lắp từ phần che khuất trở lên đến đỉnh của công trình

Những vật thể lớn như nhóm cây, khối nhà lớn hoặc khu nhà cao tầng trong thành phố có chiều cao từ 45 m trở lên, đèn cảnh báo chướng ngại vật được lắp từ phần che khuất trở lên đến đỉnh của công trình

Những vật thể lớn như nhóm cây cỏ, khối nhà lớn hoặc khu nhà cao tầng trong thành phố có chiều cao từ 50 m trở lên, đèn cảnh báo chướng ngại vật được lắp từ phần che khuất trở lên đến đỉnh của công trình

152.

Quy định nào sau đây không đúng?

Công trình phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình khi có độ cao thấp hơn quy hoạch các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và những công trình nằm ngoài vùng phụ cận sân bay có độ cao từ 45 mét trở lên so với mức cao sân bay

Công trình phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình khi có độ cao vượt lên khỏi quy hoạch các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và những công trình nằm trong vùng phụ cận sân đỗ có độ cao từ 15 mét trở lên so với mức cao sân bay

Công trình phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình khi có độ cao vượt lên khỏi quy hoạch các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và những công trình nằm ngoài vùng phụ cận sân đỗ có độ cao từ 45 mét trở lên so với mức cao sân bay

Công trình phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình khi có độ cao vượt lên khỏi quy hoạch các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và những công trình nằm trong vùng phụ cận sân bay có độ cao từ 45 mét trở lên so với mức cao sân bay

153.

Khi đánh dấu chướng ngại vật hàng không bằng cách sử sụng mốc, thì ý nào sau đây là đúng nhất?

Mỗi mốc được sơn hai màu. Lắp đặt các mốc trắng và đỏ hoặc trắng và da cam xen kẽ nhau. Chọn màu sắc tương phản với nền xung quanh để dễ nhìn thấy

Mỗi mốc được sơn một màu. Lắp đặt các mốc trắng và đỏ hoặc trắng và da cam xen kẽ nhau. Chọn màu sắc tương phản với nền xung quanh để dễ nhìn thấy

Mỗi mốc được sơn một màu. Lắp đặt các mốc xanh và hồng hoặc trắng và đỏ xen kẽ nhau. Chọn màu sắc tương phản với nền xung quanh để dễ nhìn thấy

Mỗi mốc được sơn hai màu. Lắp đặt các mốc trắng và đỏ hoặc trắng và hồng tươi xen kẽ nhau. Chọn màu sắc không cần tương phản với nền xung quanh

154.

Báo cáo tình trạng mặt đường (Runway Condition Report - RCR) là báo cáo được chuẩn hóa … liên quan đến … và ảnh hưởng của nó đến hoạt động … của tàu bay.

Không có gì - Tình trạng mặt đường cất hạ cánh - Di chuyển

Toàn diện - Tình trạng đường cất hạ cánh - Cất cánh và hạ cánh

Toàn diện - Tình trạng mặt đường cất hạ cánh - Di chuyển

Toàn diện - Tình trạng mặt đường cất hạ cánh - Cất cánh và hạ cánh

155.

Báo cáo tình trạng mặt đường (Runway Condition Report - RCR) được quy định tại Thông tư nào?

Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT

Thông tư số 32/2021/TT-BGTVT

Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT

Thông tư số 22/2018/TT-BGTVT

156.

Có bao nhiêu loại Biển báo (Sign) được công bố trong Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT?

02 loại: Biển báo cố định và Biển báo di động

03 loại: Biển báo cảnh báo, Biển báo chỉ dẫn và Biển báo nguy hiểm

02 loại: Biển báo cố định và Biển báo thay đổi

02 loại: Biển báo thông tin cố định, Biển báo thông tin thay đổi - Biển báo điện tử

157.

Nhận định “Biển báo thông tin cố định (Fixed Message Sign) là biển báo có khả năng thể hiện một vài thông tin dự kiến trước hoặc có thể không có thông tin” là nhận định đúng hay sai?

Đúng

Sai

Chắn chắn

Gần như đúng

158.

Nhận định “Biển báo thông tin thay đổi - Biển báo điện tử (Variable Message Sign) là biển báo chỉ thể hiện một thông tin” là nhận định đúng hay sai?

Đúng

Sai

Gần đúng

Chắc chắn

159.

Đâu là các cự ly được công bố (Declared Distances)?

Cự ly chạy đà cất cánh (Take-off Run Available - TORA), Cự ly có thể cất cánh (Take-off Distance Available - TODA), Cự ly có thể dừng khẩn cấp (Accelerate-stop Distance Available - ASDA), Cự ly có thể hạ cánh (Landing Distance Available - LDA), Khoảng trống (Clearway), Đoạn dừng (Stopway)

Cự ly chạy đà cất cánh (Take-off Run Available - TORA), Cự ly có thể cất cánh (Take-off Distance Available - TODA), Cự ly có thể dừng khẩn cấp (Accelerate-stop Distance Available - ASDA), Khoảng trống (Clearway)

Cự ly chạy đà cất cánh (Take-off Run Available - TORA), Cự ly có thể cất cánh (Take-off Distance Available - TODA), Cự ly có thể dừng khẩn cấp (Accelerate-stop Distance Available - ASDA), Cự ly có thể hạ cánh (Landing Distance Available - LDA)

Cự ly chạy đà cất cánh (Take-off Run Available - TORA), Cự ly có thể cất cánh (Take-off Distance Available - TODA)

160.

Phần chiều dài thực của đoạn đường chạy đà...

TORA = TODA + CWY

TORA = TODA

ASDA = TORA + SWY

TODA= TORA + CWY

161.

Định nghĩa đúng về Cảng Hàng không (Airport)

Là khu vực xác định được xây dựng để đảm bảo cho tàu bay cất cánh, hạ cánh và di chuyển

Là khu vực xác định, bao gồm nhà ga và trang thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay bay đến, bay đi và thực hiện vận chuyển hàng không

Là khu vực xác định, bao gồm sân bay, nhà ga và trang thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay di chuyển, cất cánh, hạ cánh và thực hiện vận chuyển hàng không

Là khu vực xác định, bao gồm sân bay, nhà ga và trang thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay bay đến, bay đi và thực hiện vận chuyển hàng không

162.

Thế nào là Cất cánh song song độc lập (Independent Parallel Departures)?

Cất cánh đồng thời từ đường CHC có thiết bị song song

Cất cánh đồng thời từ đường CHC có thiết bị song song hoặc gần song song

Cất cánh từ đường CHC có thiết bị song song hoặc gần song song

Cất cánh từ đường CHC song song nhau

163.

Cơ sở dữ liệu bản đồ sân bay (Aerodrome mapping database - AMDB) là “Một … dữ liệu bản đồ sân bay được … và … thành một tập dữ liệu có …”

Tập hợp - tổng hợp - sắp xếp - cấu trúc

Tập hợp - tổ chức - sắp xếp - cơ sở

Tập hợp - tổ chức - sắp xếp - cấu trúc

Tập hợp - sắp xếp - tổ chức - cấu trúc

164.

Cường độ hiệu dụng được định nghĩa là?

Cường độ hiệu dụng của một đèn nháy bằng cường độ của một đèn sáng liên tục cùng màu sắc tạo ra một tầm nhìn hẹp hơn trong cùng điều kiện quan sát

Cường độ hiệu dụng của một đèn nháy bằng cường độ của một đèn sáng liên tục không cùng màu sắc tạo ra cùng một tầm nhìn trong cùng điều kiện quan sát

Cường độ hiệu dụng của một đèn nháy bằng cường độ của một đèn sáng liên tục cùng màu sắc tạo ra một tầm nhìn rộng hơn trong cùng điều kiện quan sát

Cường độ hiệu dụng của một đèn nháy bằng cường độ của một đèn sáng liên tục cùng màu sắc tạo ra cùng một tầm nhìn trong cùng điều kiện quan sát

165.

Cường độ hiệu dụng trong Tiếng Anh là?

Effective Intensity

Effectively Intensity

Affective Intensity

Efficiency Intensity

166.

Chất lượng dữ liệu (Data quality) là cấp độ hoặc mức độ tin cậy mà dữ liệu được cung cấp đáp ứng yêu cầu người sử dụng dữ liệu về các tiêu chí nào sau đây?

Thời gian truyền dẫn dữ liệu, độ chính xác, tính toàn vẹn (hoặc mức độ đảm bảo tương đương), khả năng truy nguyên, tính kịp thời, sự đầy đủ, định dạng

Độ chính xác, độ phân giải, tính toàn vẹn (hoặc mức độ đảm bảo tương đương), tính kịp thời, sự đầy đủ, định dạng

Độ chính xác, độ phân giải, tính toàn vẹn (hoặc mức độ đảm bảo tương đương), khả năng truy nguyên, tính kịp thời, sự đầy đủ, định dạng

Độ chính xác, độ phân giải, tính toàn vẹn (hoặc mức độ đảm bảo tương đương), khả năng truy nguyên, tính kịp thời, sự đầy đủ, định dạng, sự chính xác

167.

Tính đến ngày 27/11/2024, Chỉ số phân cấp mặt đường có tên Tiếng Anh là gì?

PCN (Path Classification Number)

PCN (Pavement Classification Number)

PCR (Path Classification Rating)

PCR (Pavement Classification Rating)

168.

Kể từ ngày 28/11/2024, Chỉ số phân cấp mặt đường có tên Tiếng Anh là gì?

PCN (Path Classification Number)

PCN (Pavement Classification Number)

PCR (Path Classification Rating)

PCR (Pavement Classification Rating)

169.

Chỉ số phân cấp mặt đường có ý nghĩa gì?

Là chỉ số nhằm phân cấp mục đích sử dụng của đường cất hạ cánh, đường lăn

Là chỉ số nhằm biểu thị khả năng chịu lực của mặt đường

Là chỉ số nhằm biểu thị khả năng tác động của tàu bay lên mặt đường

Không ý nào đúng

170.

Chỉ số phân cấp tàu bay được định nghĩa là số biểu thị tác động … của … lên … đặt trên nền đường … cấp chịu lực …

Tương đối - tàu bay - bề mặt đường cất hạ cánh - có - xác định

Tuyệt đối - tàu bay - mặt đường - có - cụ thể

Tương đối - tàu bay - mặt đường - có - cụ thể

Tuyệt đối - tàu bay - nền đường - xác định

171.

Chiều dài đường cất hạ cánh tham chiếu của tàu bay (Aeroplane Reference Field Length) là?

Chiều dài đường cất hạ cánh cân bằng thích hợp được tổ lái tính toán để tàu bay cất cánh được trong mọi trường hợp

Chiều dài đường cất hạ cánh cân bằng thích hợp cho tàu bay tính toán được chấp nhận hoặc là cự ly cất cánh có thể trong những trường hợp khẩn nguy

Chiều dài đường cất hạ cánh cân bằng thích hợp cho tàu bay tính toán được chấp nhận hoặc là cự ly cất cánh có thể trong mọi trường hợp khác

Chiều dài đường cất hạ cánh cân bằng thích hợp cho tàu bay tính toán được chấp nhận hoặc là cự ly cất cánh có thể trong những trường hợp khác

172.

Chiều dài đường cất hạ cánh tham chiếu của tàu bay (Aeroplane Reference Field Length) là chiều dài đường cất hạ cánh … cần thiết cho tàu bay … với … tối đa?

Tối thiểu - cất hạ cánh - tải trọng

Tối đa - cất cánh - tải trọng cất cánh

Tối thiểu - cất cánh - tải trọng cất cánh

Tối thiểu - cất hạ cánh - tải trọng cất cánh

173.

Điều kiện xây dựng chiều dài đường cất hạ cánh tham chiếu của tàu bay?

Độ cao mực nước biển tiêu chuẩn, điều kiện khí quyển tiêu chuẩn, lặng gió, độ dốc bằng 0, như ghi trong sổ tay bay của tàu bay được cơ quan có thẩm quyền chứng nhận hoặc số liệu tương tự do nhà sản xuất tàu bay cung cấp

Độ cao mực nước biển trung bình, điều kiện khí quyển tiêu chuẩn, lặng gió, độ dốc bằng 0, như ghi trong sổ tay bay của tàu bay được cơ quan có thẩm quyền chứng nhận hoặc số liệu tương tự do nhà sản xuất tàu bay cung cấp

Độ cao mực nước biển, điều kiện khí quyển tiêu chuẩn, độ dốc bằng 0, như ghi trong sổ tay bay của tàu bay được cơ quan có thẩm quyền chứng nhận hoặc số liệu tương tự do nhà sản xuất tàu bay cung cấp

Độ cao mực nước biển, điều kiện khí quyển tiêu chuẩn, lặng gió, độ dốc bằng 0, như ghi trong sổ tay bay của tàu bay được cơ quan có thẩm quyền chứng nhận hoặc số liệu tương tự do nhà sản xuất tàu bay cung cấp

174.

Khái niệm về Chướng ngại vật (Obstacle) được quy định ở?

Khoản 1 Điều 47 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam

Khoản 3 Điều 2 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT

Khoản 1 Điều 2 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT

Khoản 1 Điều 3 Nghị định 32/2016/NĐ-CP

175.

Nhận định sai về định nghĩa Chướng ngại vật (Obstacle)?

Bao gồm những vật thể tự nhiên hoặc nhân tạo (cố định hoặc di động), các công trình nhân tạo nằm trên mặt đất, mặt nước

Làm ảnh hưởng đến bảo đảm an toàn cho hoạt động bay, hoạt động bình thường của các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời, các đài, trạm vô tuyến điện hàng không

Có thể nằm trên khu vực dự định cho tàu bay hoạt động trên mặt đất hoặc nhô lên khỏi mặt phẳng giới hạn an toàn bay

Nếu đứng bên ngoài những bề mặt an toàn thì chướng ngại vật ấy không gây nguy hiểm cho giao thông hàng không

176.

Chương trình an toàn (Safety Programme) là

Tổng hợp các quy định hướng đến an toàn - điều hòa - hiệu quả trong hoạt động bay

Tích hợp các quy định và các hoạt động nhằm cải thiện an toàn bay

Tích hợp các chương trình an toàn từ các quốc gia để cải thiện an toàn bay

Tổng hợp các quy định nhằm cải thiện an toàn bay

177.

Dải bay (RWY strip) không bao gồm

Đường cất hạ cánh

Đoạn dừng

Đường lăn

Phần mở rộng

178.

Dải bay (RWY strip) có mục đích gì?

Giảm hư hỏng cho tàu bay khi bay vượt ra khỏi đường cất hạ cánh

Bảo đảm an toàn cho tàu bay bay qua phía trên đường cất hạ cánh khi hạ cánh hoặc cất cánh

A và B đúng

A và B sai

179.

Dải lăn (Taxiway strip) có mục đích gì?

Bảo vệ tàu bay hoạt động trên đường lăn

Giảm nguy cơ hư hại khi tàu bay bị lăn ra ngoài đường lăn

A và B không sai

A và B không đúng

180.

Dấu hiệu nhận biết sân bay (Aerodrome Identification Sign) là dấu hiệu ở đâu được dùng để nhận biết sân bay từ đâu?

Ở ngưỡng đường cất hạ cánh - Từ thời điểm qua hệ thống hạ cánh bằng thiết bị

Ở ngưỡng đường cất hạ cánh - Từ thời điểm qua đài vô tuyến

Trên sân bay - Từ khi thiết lập liên lạc cùng Đài kiểm soát tại sân

Trên sân bay - Từ trên không

181.

Nhận định sai về định nghĩa Đèn barret (Barrette)?

Còn tên gọi khác là thanh sáng

Dãy ba hoặc nhiều đèn hàng không gần nhau, tối đa chỉ được sáu đèn

Bố cục hàng ngang, nhìn từ xa thành một dải sáng ngắn

Tất cả các ý đều đúng

182.

Đèn chiếu sáng cố định (Fixed light), “cố định” ở đây chỉ?

Cường độ chiếu sáng

Cường độ chiếu sáng ở bất kỳ điểm nhìn nào

Cường độ chiếu sáng ở một điểm nhìn cố định

Không ý nào đúng

183.

Đèn định vị hàng không (Identification Beacon) là đèn tín hiệu giao thông hàng không phục vụ cho việc xác định một điểm cần thiết bằng cách?

Phát tín hiệu mã

Phát sóng

Tín hiệu vệ tinh

A và C đúng

184.

Đèn gác đường CHC (Runway Guard Light) là hệ thống đèn dùng để thông báo cho phi công biết sắp vào đường CHC đang hoạt động. Đúng hay sai

Đúng

Sai

185.

Đèn nháy (Capacitor Discharge Light) là loại đèn chiếu sáng trong thời gian … có cường độ … được tạo ra nhờ sự … qua … chứa trong ống

Ngắn - cao - phóng điện - chất khí

Ngắn - cao - phóng điện cao áp - chất bột huỳnh quang

Ngắn - dài - phóng điện cao áp - chất khí

Ngắn - cao - phóng điện cao áp - chất khí

186.

Đoạn dừng (Stopway) là một đoạn đường được xác định trên … ở … chiều dài đoạn đường …, được chuẩn bị cho tàu bay … trong trường hợp …, còn có thể gọi là ….

Mặt đất hình chữ nhật - cuối - chạy đà có thể công bố - dừng - cất cánh bỏ dở - dải hãm đầu

Mặt đất hoặc mặt nước - cuối - chạy đà - hãm đà - cất cánh bỏ dở - dải hãm đầu

Mặt đất hình chữ nhật - cuối - chạy đà - dừng - cất cánh bỏ dở - dải hãm đầu

Mặt đất hoặc mặt nước - cuối - chạy đà có thể công bố - dừng - cất cánh bỏ dở - dải hãm đầu

187.

Điểm quy chiếu sân bay (Aerodrome Reference Point) đánh dấu:

Mức cao sân bay

Đài phụ trợ dẫn đường tại sân bay

Vị trí địa lý của sân bay

Tâm sân bay

188.

Đường công vụ (Road) được quy định tại Khoản mấy Điều 2 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT?

189.

Đường cất hạ cánh (Runway) được quy định tại Khoản mấy Điều 2 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT?

190.

Đường công vụ (Road) là … nằm trong khu vực … để dùng cho ….

Tuyến đường - di chuyển - phương tiện cơ giới

Tuyến đường - hoạt động - con người và phương tiện cơ giới

Tuyến đường - di chuyển - con người, tàu bay và phương tiện cơ giới

Tuyến đường - hoạt động - phương tiện cơ giới

191.

Đường cất hạ cánh (Runway) là khu vực … được xác định trên … tại … dùng cho tàu bay ….

Hình chữ nhật - mặt đất hoặc mặt nước - khu bay - cất cánh, hạ cánh và di chuyển

Hình chữ nhật - mặt đất - khu bay - cất cánh và hạ cánh

Hình chữ nhật - mặt đất hoặc mặt nước - khu hoạt động - cất cánh và hạ cánh

Hình chữ nhật - mặt đất - khu hoạt động - cất cánh, hạ cánh và di chuyển

192.

Định nghĩa nào là chính xác về Đường CHC tiếp cận chính xác CAT I?

Đường CHC được trang bị các phương tiện phụ trợ hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) không dưới 60 m (200 ft) và hoặc trong tầm nhìn không dưới 800m hoặc tầm nhìn đường CHC không dưới 550 m.

Đường CHC được trang bị hệ thống hệ thống hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) dưới 60m (200 ft) nhưng không dưới 30m (100 ft) và tầm nhìn đường CHC không dưới 300 m.

Đường CHC được trang bị hệ thống hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) dưới 30m (100 ft) hoặc không có độ cao quyết định và tầm nhìn đường CHC dưới 300 m, hoặc không giới hạn tầm nhìn đường CHC.

Đường CHC được trang bị các phương tiện phụ trợ hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) không dưới 60m (200 ft) và hoặc trong tầm nhìn không dưới 30m hoặc tầm nhìn đường CHC không dưới 300m.

193.

Định nghĩa nào là chính xác về Đường CHC tiếp cận chính xác CAT II?

Đường CHC được trang bị các phương tiện phụ trợ hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) không dưới 60 m (200 ft) và hoặc trong tầm nhìn không dưới 800m hoặc tầm nhìn đường CHC không dưới 550 m.

Đường CHC được trang bị hệ thống hệ thống hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) dưới 60m (200 ft) nhưng không dưới 30m (100 ft) và tầm nhìn đường CHC không dưới 300 m.

Đường CHC được trang bị hệ thống hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) dưới 30m (100 ft) hoặc không có độ cao quyết định và tầm nhìn đường CHC dưới 300 m, hoặc không giới hạn tầm nhìn đường CHC.

Đường CHC được trang bị các phương tiện phụ trợ hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) không dưới 60m (200 ft) và hoặc trong tầm nhìn không dưới 30m hoặc tầm nhìn đường CHC không dưới 300m.

194.

Định nghĩa nào là chính xác về Đường CHC tiếp cận chính xác CAT III?

Đường CHC được trang bị các phương tiện phụ trợ hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) không dưới 60 m (200 ft) và hoặc trong tầm nhìn không dưới 800m hoặc tầm nhìn đường CHC không dưới 550 m.

Đường CHC được trang bị hệ thống hệ thống hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) dưới 60m (200 ft) nhưng không dưới 30m (100 ft) và tầm nhìn đường CHC không dưới 300 m.

Đường CHC được trang bị hệ thống hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) dưới 30m (100 ft) hoặc không có độ cao quyết định và tầm nhìn đường CHC dưới 300 m, hoặc không giới hạn tầm nhìn đường CHC.

Đường CHC được trang bị các phương tiện phụ trợ hạ cánh bằng mắt và không bằng mắt (bằng dụng cụ) để phục vụ cho việc hạ cánh theo phương thức tiếp cận có thiết bị loại B với độ cao quyết định (DH) không dưới 60m (200 ft) và hoặc trong tầm nhìn không dưới 30m hoặc tầm nhìn đường CHC không dưới 300m.

195.

Đường CHC gần song song (Near - parallel runways) là những đường CHC không cắt nhau có các tim kéo dài với góc hội tụ/phân kỳ:

Bằng hoặc nhỏ hơn 15 độ

Bằng hoặc lớn hơn 15 độ

Bằng 15 độ

Nhỏ hơn 15 độ

196.

Đường lăn (Taxiway) được quy định tại Khoản mấy Điều 2 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT?

197.

Đường lăn (Taxiway) là khu vực xác định trong … dùng cho tàu bay … từ bộ phận này đến bộ phận khác trên khu bay

Khu bay - lăn

Khu di chuyển - lăn và di chuyển

Khu hoạt động - lăn và di chuyển

Khu bay - lăn và di chuyển

198.

Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay được định nghĩa theo?

Điều 50 Luật HKDD Việt Nam

Điều 51 Luật HKDD Việt Nam

Điều 52 Luật HKDD Việt Nam

Điều 53 Luật HKDD Việt Nam

199.

Hành vi con người (Human performance) suy xét đến yếu tố nào về con người có thể ảnh hưởng đến độ an toàn và hiệu quả của hoạt động hàng không?

Khả năng làm việc và sự mệt mỏi

Giới hạn và khả năng

Năng lực và tư duy

Khác

200.

Hệ số sử dụng (Usability factor) là gì?

Số phần trăm sử dụng đường CHC không bị thành phần gió ngang hạn chế

Số phần trăm sử dụng hệ đường CHC không bị thành phần gió ngang hạn chế

Số phần trăm sử dụng đường CHC hoặc hệ đường CHC không bị thành phần gió hạn chế

Số phần trăm sử dụng đường CHC hoặc hệ đường CHC không bị thành phần gió ngang hạn chế

Reset

Ngân hàng câu hỏi thi Sân bay

Total questions: 200

Worksheet time: 2hrs 40mins

Similar Resources on Wayground