wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Câu hỏi về Vận tải Quốc tế

Total questions: 40

Worksheet time: 14mins

Name
Class
Date
1.

Một trong những vai trò quan trọng của vận tải quốc tế là:

a)

Thúc đẩy thương mại quốc tế

b)

Giảm giá trị hàng hóa

c)

Tăng chi phí sản xuất

d)

Hạn chế đầu tư nước ngoài

2.

Trong cấu trúc chi phí vận tải, chi phí bảo trì hạ tầng thuộc nhóm chi phí nào sau đây?

a)

Chi phí biến đổi

b)

Chi phí cố định

c)

Chi phí cơ hội

d)

Chi phí đầu tư

3.

Một công ty xuất khẩu hoa tươi từ Hà Lan sang Nhật Bản nên chọn phương thức vận tải nào?

a)

Đường thủy

b)

Đường bộ

c)

Đường sắt

d)

Đường hàng không

4.

Nếu một doanh nghiệp muốn xuất khẩu hàng hóa với chi phí thấp nhưng không bị áp lực về thời gian, họ nên chọn phương thức nào?

a)

Đường bộ

b)

Đường sắt

c)

Đường thủy

d)

Đường hàng không

5.

Một công ty muốn vận chuyển hàng hóa có giá trị cao nhưng số lượng nhỏ, họ nên chọn phương thức nào để đảm bảo an toàn và tốc độ?

a)

Đường sắt

b)

Đường hàng không

c)

Đường thủy

d)

Đường bộ

6.

Nếu một công ty muốn vận chuyển dầu mỏ qua một khu vực có nhiều rủi ro về thiên tai, phương thức nào sẽ đảm bảo an toàn và ổn định nhất?

a)

Đường thủy

b)

Đường sắt

c)

Đường ống

d)

Đường bộ

7.

Trong chuỗi vận tải hàng hóa quốc tế, ai đóng vai trò kết nối giữa chủ hàng và nhà vận tải để tối ưu hóa quá trình vận chuyển?

a)

Chính phủ

b)

Người mua

c)

Công ty giao nhận

d)

Ngân hàng

8.

Đối tượng nào không phải là thành phần tham gia vào hoạt động vận tải quốc tế?

a)

Shippers & receivers

b)

Bank

c)

Government

d)

Consumer

9.

Chính sách nào ảnh hưởng đến chi phí vận tải quốc tế?

a)

Thuế quan

b)

Quy định lao động

c)

Cả thuế quan và quy định về lao động

d)

Không có chính sách nào

10.

Yếu tố nào sau đây ảnh hưởng đến chi phí vận tải?

a)

Chi phí sản xuất

b)

Yêu cầu của khách hàng

c)

Loại hình doanh nghiệp

d)

Thị phần của doanh nghiệp

11.

Vận tải xanh là gì?

a)

Vận tải sử dụng nhiên liệu hóa thạch

b)

Vận tải không gây tác động tiêu cực đến môi trường

c)

Vận tải đáp ứng tiêu chí bền vững

d)

Vận tải cây xanh

12.

Một trong những thách thức của vận tải xanh là gì?

a)

Tăng chi phí đầu tư ban đầu

b)

Giảm chi phí bảo trì

c)

Giảm nhu cầu thị trường

d)

Không cần công nghệ cao

13.

Để giảm sự phụ thuộc vào vận tải đường bộ và tối ưu hóa chi phí logistics, Việt Nam nên tập trung vào giải pháp nào?

a)

Xây dựng thêm đường cao tốc liên tỉnh

b)

Giảm thuế phí đối với doanh nghiệp vận tải đường bộ

c)

Tăng cước phí đường cao tốc

d)

Phát triển vận tải đường sắt và đường thủy nội địa

14.

Đơn vị đo lường TEU trong vận tải biển có nghĩa là gì?

a)

Trọng tải toàn phần của tàu

b)

Tổng dung tích của tàu

c)

Đơn vị tương đương container 20 feet

d)

Khả năng vận chuyển hàng hóa trên tàu

15.

Thuật ngữ "Bulk Cargo" dùng để chỉ loại hàng hóa nào?

a)

Hàng hóa vận chuyển bằng container

b)

Hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

c)

Hàng hóa có giá trị cao như ô tô

d)

Hàng rời như than đá, ngũ cốc

16.

Kênh đào Suez kết nối hai vùng biển nào?

a)

Biển Đỏ và Ấn Độ Dương

b)

Địa Trung Hải và Biển Đỏ

c)

Đại Tây Dương và Thái Bình Dương

d)

Biển Đông và Ấn Độ Dương

17.

Kênh đào Panama giúp tàu thuyền di chuyển giữa hai đại dương nào?

a)

Ấn Độ Dương và Đại Tây Dương

b)

Đại Tây Dương và Thái Bình Dương

c)

Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương

d)

Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương

18.

Nếu tuyến đường biển qua kênh đào Suez bị gián đoạn thì tuyến đường nào có thể thay thế?

a)

Qua mũi Hảo Vọng

b)

Qua eo biển Malacca

c)

Qua eo biển Hormuz

d)

Qua mũi Horn

19.

Tại sao eo biển Hormuz có vai trò quan trọng trong vận tải biển quốc tế?

a)

Là tuyến đường ngắn nhất từ Châu Á sang Châu Âu

b)

Là tuyến đường chính vận chuyển dầu mỏ từ Trung Đông

c)

Là tuyến đường chính vận chuyển hàng container

d)

Là tuyến đường duy nhất nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương

20.

Tại sao kênh đào Panama giúp giảm đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa?

a)

Cho phép tàu đi từ bờ Tây sang bờ Đông Bắc Mỹ mà không phải đi vòng qua Nam Mỹ

b)

Giúp tàu tránh phải đi qua Bắc Cực

c)

Là tuyến đường duy nhất nối châu Á và châu Mỹ

d)

Không có lợi thế về thời gian nhưng giúp giảm chi phí

21.

Tuyến đường nào chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng giá trị thương mại toàn cầu?

a)

Tuyến kênh đào Suez

b)

Tuyến kênh đào Panama

c)

Tuyến qua eo biển Malacca

d)

Tuyến Hormuz

22.

Cường quốc cảng biển thế giới là?

a)

Đức

b)

Hà Lan

c)

Trung Quốc

d)

Hoa Kỳ

23.

Quốc gia có cảng biển trung chuyển kết nối với nhiều cảng biển nhất trên thế giới là?

a)

Đức

b)

Hà Lan

c)

Trung Quốc

d)

Singapore

24.

Đặc điểm chính của vận tải biển linh hoạt (Tramp Shipping) là gì?

a)

Lịch trình và tuyến đường cố định

b)

Hoạt động theo nhu cầu thị trường, không cố định tuyến

c)

Chỉ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm

d)

Chỉ phục vụ các tuyến nội địa

25.

Một công ty xuất khẩu hàng hóa thường xuyên với số lượng nhỏ, yêu cầu thời gian giao hàng chính xác, nên chọn phương thức nào?

a)

Vận tải hàng rời (Bulk cargo)

b)

Vận tải hàng lỏng (general cargo)

c)

Vận tải biển linh hoạt (Tramp Shipping)

d)

Vận tải biển định tuyến (Liner Shipping)

26.

Loại tàu nào chuyên chở dầu mỏ?

a)

Tàu container

b)

Tàu chở hàng rời

c)

Tàu tanker

d)

Tàu lai dắt

27.

Chủ thể nào chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ tại cảng biển?

a)

Chính phủ

b)

Nhà quản lý cảng

c)

Nhà vận hành cảng

d)

Công ty giao nhận

28.

Tàu mẹ (Mother Vessel) có đặc điểm gì?

a)

Kích cỡ nhỏ, chuyên chở hàng hóa nội địa

b)

Chuyên chở hàng hóa giữa các cảng chính quốc tế

c)

Chỉ vận hành trên sông

d)

Không thể chở container

29.

Yếu tố nào không phải là đặc điểm kỹ thuật của tàu biển?

a)

Trọng tải (DWT)

b)

Tổng dung tích (GT)

c)

Số lượng hàng hóa

d)

Mớn nước (Draught)

30.

Cờ mở (Flag of Convenience - FOC) được đăng ký nhiều nhất ở quốc gia nào sau đây?

a)

Anh

b)

Liberia

c)

Trung Quốc

d)

Panama

31.

Tại sao nhiều chủ tàu chọn đăng ký tàu dưới cờ mở (FOC)?

a)

Giảm thuế và chi phí vận hành

b)

Tăng khả năng tiếp cận các cảng quốc tế

c)

Tàu được miễn tuân thủ luật hàng hải quốc tế

d)

Giúp tàu được chính phủ bảo hộ tốt hơn

32.

Lợi ích lớn nhất của tàu mang cờ truyền thống là gì?

a)

Được thuê thuyền viên nước ngoài

b)

Ít bị kiểm tra nghiêm ngặt tại các cảng quốc tế

c)

Không phải mua bảo hiểm hàng hải

d)

Thủ tục đăng ký đơn giản

33.

Tổ chức nào quản lý vận tải biển quốc tế?

a)

IMO

b)

IATA

c)

FIATA

d)

ITF

34.

Công ước Hague bảo vệ quyền lợi của ai?

a)

Chủ tàu

b)

Người thuê tàu

c)

Chính phủ

d)

Người giao hàng

35.

Công ước Hamburg (1978) mở rộng quyền lợi cho ai?

a)

Chủ tàu

b)

Người thuê tàu

c)

Chính phủ

d)

Người giao hàng

36.

Công ước Rotterdam (2009) hướng đến mục đích gì?

a)

Giảm chi phí vận tải biển

b)

Tăng quyền lợi của chủ tàu

c)

Hỗ trợ vận tải đa phương thức và chuỗi cung ứng

d)

Bãi bỏ các quy định về vận tải biển

37.

Phương thức thuê tàu nào cho phép người thuê tự vận hành tàu?

a)

Thuê tàu chuyến (Voyage charter)

b)

Thuê tàu định hạn (Time charter)

c)

Thuê tàu trần (Bareboat Charter)

d)

Thuê tàu slot (Slot container charter)

38.

Khi thuê tàu chuyến, ai là người vận hành tàu?

a)

Chủ tàu

b)

Người thuê tàu

c)

Hải quan

d)

Cảng vụ

39.

Công ty nào chịu trách nhiệm kết nối giữa người thuê tàu và chủ tàu?

a)

Hải quan

b)

Chính phủ

c)

Công ty môi giới (Broker)

d)

Ngân hàng

40.

Phụ phí CAF (Currency Adjustment Factor) nhằm mục đích gì?

a)

Điều chỉnh theo tỷ giá ngoại tệ

b)

Phí bảo hiểm hàng hóa

c)

Phí nhiên liệu

d)

Phí kiểm dịch