WorksheetsDept. CRO & CC Susulan 2025 An Andi
Total questions: 60
Worksheet time: 30mins
Name
Class
Date
1.
Berapakah frekuensi minimal dalam satu tahun customer dengan kategori non-fleet harus dikunjungi?
a)
1x/Tahun
b)
2x /Tahun
c)
3 x/Tahun
d)
4x /Tahun
2.
Kapan maksimal hasil kunjungan dari customer akan dilaporkan kepada Supervisor dan Kepala Departemen CRO?
a)
H+4 setelah kunjungan
b)
H+3 setelah kunjungan
c)
H+2 setelah kunjungan
d)
H+1 setelah kunjungan
3.
Pada flow chart prosedur "Kunjungan Rutin" proses mencatat hasil kunjungan akan dicatat pada dokumen, yaitu?
a)
FR-CRO-CSM-001
Formulir Visit Customer
b)
FR-CRO-CSM-007
Laporan Survey Kepuasan Pelanggan
c)
FR-CRO-CSM-006
VOC
d)
FR-FLT-CSM-009
SKMR
4.
Berapakah frekuensi minimal dalam satu tahun customer dengan kategori fleet harus dikunjungi?
a)
1x /Tahun
b)
2x /Tahun
c)
3x /Tahun
d)
4x /Tahun
5.
Berdasarkan flow chart "Kunjungan Rutin" apabila terdapat permintaan atau keluhan baru, staf CRO menginput ke dalam ?
a)
Sistem VOC
b)
Visit Customer
c)
Sistem Survey Kepuasaan Pelanggan
d)
Semua Jawaban Salah
6.
Staf CRO dengan inisial "A" melakukan kunjungan ke Customer "B". Apa yang harus dimintakan CRO "A" kepada customer setelah selesai melakukan kunjungan tersebut?
a)
Menanyakan keluhan customer
b)
Memberikan souvenir kepada customer
c)
Tanda tangan PIC dan stempel perusahaan di formulir visit Customer
d)
Menanyakan kepada customer terkait perpanjangan kontrak kendaraan
7.
Apa tahapan yang harus dilakukan sebelum "Melakukan kunjungan ke customer" Pada flow proses "Kunjungan Rutin"?
a)
Membuat janji dengan customer
b)
Melaporkan hasil kunjungan
c)
Pemesanan kendaraan inline
d)
Menyiapkan materi pembahasan
8.
Berdasarkan SOP "Kunjungan Rutin" Apa tangung jawab dari Staf CRO?
a)
Meninjau dan memastikan visit customer efektif dan efisien
b)
Membuat jadwal kunjungan dan mengirimkan jadwal ke tim setiap bulannya
c)
Melakukan kunjungan ke customer hingga menindaklanjuti hasil kunjungan
d)
Melakukan meeting koordinasi internal dan eksternal apabila diperlukan
9.
Apa yang dimaksud dengan VOC berdasarkan SOP "Kunjungan Rutin"?
a)
Suatu sistem pencatatan pengeluarann atau data customer yang di input oleh tim CRO&CC sampai dengan permintaan atau keluhan customer status open.
b)
Suatu sistem pencatatan pengeluaran atau data customer yang di input oleh tim CRO&CC sampai dengan permintaan atau keluhan customer status closed.
c)
Suatu sistem pencatatan penerimaan atau keluhan customer yang di input oleh tim CRO&CC sampai dengan permintaan atau keluhan customer, FUAS sampai dengan status closed.
d)
Suatu sistem pencatatan penerimaan atau keluhan customer yang di input oleh tim CRO&CC sampai dengan permintaan atau keluhan customer status open.
10.
Berdasarkan Prosedur "Kunjungan Rutin" Apa perbedaan antara customer Fleet dan Non fleet?
a)
Customer Fleet adalah customer sewa longterm dengan jumlah unit > 10 unit sedangkan Customer Non Fleet adalah Customer sewa short term dengan jumlah unit < 10 unit.
b)
Customer Fleet adalah customer sewa longterm dengan jumlah unit > 10 unit sedangkan Customer Non Fleet adalah Customer sewa longterm dengan jumlah unit < 10 unit.
c)
Customer Fleet adalah customer sewa longterm dengan jumlah unit < 10 unit sedangkan Customer Non Fleet adalah Customer sewa longterm dengan jumlah unit > 10 unit.
d)
Semua Jawaban Salah
11.
Berdasarkan SOP "Survei Kepuasan Pelanggan" Ada 2 tehnik survei yang dapat dilakukan, salah satunya yaitu?
a)
CRO & CC mengirimkan link survei dari sistem VOC ke alamat email Ke Staff OWS dan SA
b)
CRO & CC melakukan follow up dan reminder kepada pelanggan untuk pengisian permintaan perbaikan di Bengkel Rekanan
c)
CRO & CC melakukan follow up ke perwakilan indorent di customer
d)
CRO & CC mengirimkan link survei dari sistem VOC ke alamat email pelanggan
12.
Apa tanggung jawab "Staf CRO" berdasarkan prosedur "Survei Kepuasan Pelanggan"?
a)
Melakukan survei kepuasan kepada pelanggan dan follow up ke kepala departemen CRO untuk pengisian survei.
b)
Melakukan survei kepuasan pelanggan dan follow up ke pelanggan untuk pengisian survei.
c)
Melakukan survei kepuasan kepada driver dan follow up ke pelanggan untuk pengisian survei.
d)
Melakukan survei FUAS kepada pelanggan dan follow up ke pelanggan untuk pengisian survei.
13.
Berdasarkan SOP "Survei Kepuasan Pelanggan", Berapa frekuensi survei kepuasan pelanggan dilakukan?
a)
1x/3 bulan
b)
1x/4 bulan
c)
1x/ 6 bulan
d)
1x/ tahun
14.
Berdasarkan Flow proses "Survei Kepuasan Pelanggan", Pada saat uji coba survei, jika tidak ada perbaikan lagi, maka proses dapat dilanjutkan ke tahap?
a)
Evaluasi/Tindak Lanjut Hasil Survei Kepuasan Pelanggan
b)
Mengirim link survey ke email customer
c)
Penyusunan Survei
d)
Memastikan alamat email customer terupdate
15.
Dalam pengolahan data survei kepuasan pelanggan menggunakan skala likert yang meliputi 4 kriteria, yaitu?
a)
Tidak Puas, Kurang Puas, Puas dan Puas sekali.
b)
Tidak Puas, Cukup Puas, Puas dan Sangat Puas
c)
Tidak Puas, Kurang Puas, Puas dan Sangat Puas
d)
Tidak Puas, Kurang Puas,Cukup dan Sangat Puas
16.
Metode apa yang digunakan untuk mengukur sampai dimana tingkat kepuasan pelanggan?
a)
Metode Customer Satisfaction
b)
Net Promoter Score
c)
Ghost Shopping
d)
Net Promoter Score
17.
Pada penyusunan laporan hasil survei akan dikirim dalam 2 periode yaitu?
a)
Triwulan
b)
Caturwulan dan Semester
c)
Semester dan Per Tahun
d)
Triwulan dan Semester
18.
Pada tahap follow up dan reminder kepada customer untuk pengisian survei melalui?
a)
WA / Pada saat visit customer
b)
Sistem VOC
c)
Layanan operasional PT.CSM Corporatama
d)
Semua Jawaban Salah
19.
Setelah melakukan proses follow up dan reminder survei, tahap selanjutnya adalah?
a)
Uji Coba Survei
b)
Memastikan alamat email customer terupdate
c)
Pengolahan Data dan Penyusunan Laporan Survei
d)
Penyusunan Survei
20.
Dokumen terkait dengan proses Pengolahan Data dan Penyusunan Laporan Survei adalah?
a)
Laporan Hasil Training Safety Driving
b)
FR-CRO-CSM-007
Laporan Survei Kepuasan Pelanggan
c)
FR-CRO-CSM-001
Visit Customer
d)
Semua Jawaban Salah
21.
Dibawah ini adalah Tangung Jawab dari Staff CRO, Bedasarkan SOP "Pelayanan Service Berkala", Kecuali?
a)
Mengirimkan permintaan booking service kepada Departemen OWS dan CWS untuk dialokasikan jadwal perbaikannya.
b)
Update data email customer pada CRMS untuk dikirimkan automation reminder service berkala.
c)
Menginformasikan kembali kepada customer untuk konfirmasi hasil booking service.
d)
Melakukan booking ke bengkel rekanan
22.
Apa yang harus dilakukan CRO/CC jika ada informasi dari CWS/OWS bahwa perbaikan kendaraan butuh menginap atau tidak selesai?
a)
Menyampaikan kepada customer
b)
Mengajukan permintaan unit pengganti sementara
c)
Membatalkan booking
d)
Menyediakan kendaraan baru
23.
Bagaiman status VOC, jika customer batal melakukan service kendaraan?
a)
Tetap terbuka
b)
Di Closed oleh staf CRO/CC
c)
Dihapus dari sistem
d)
Diberikan kepada supervisor
24.
Pada SOP "Pelayanan Service Berkala" Apa manfaat melakukan FUAS kepada customer?
a)
Untuk update alamat email customer dan pengecekan histori service berkala
b)
Untuk memastikan customer sudah melakukan service/perbaikan kendaraan
c)
Untuk memastikan bahwa unit selesai perbaikan dan sudah tidak ada kendala lagi.
d)
Untuk melengkapi dokumen surat kesanggupan penanggungan biaya perbaikan
25.
Maksimal berapa hari staf CRO/CC wajib mengclosed VOC service berkala?
a)
3 hari dari dilakukan service
b)
5 hari dari dilakukan service
c)
7 hari dari dilakukan service
d)
Semua Jawaban Salah
26.
Jika ada perbaikan yang disebabkan karena adanya kelalaian / kesalahan penggunaan dari customer, maka customer akan melengkapi dokumen?
a)
Surat kesanggupan penanggungan biaya perbaikan
b)
Dokumen VOC
c)
Surat kesanggupan penanggungan biaya booking
d)
Surat Peminjaman Driver
27.
Kapan CRO/CC mengingatkan customer harus membawa buku servis untuk unit yang masih dalam masa gratis jasa servis?
a)
Saat kendaraan sedang diperbaiki
b)
Saat melakukan pembayaran
c)
Saat memberikan konfirmasi bahwa kendaraan sudah terbooking
d)
Saat kendaraan sudah selesai diservis
28.
Dibawah ini yang merupakan tujuan SOP "Pelayanan Service Berkala" adalah?
a)
Mengurangi downtime kendaraan akibat kecelakaan atau kerusakan yang bisa dihindari.
b)
Mengurangi downtime kendaraan akibat kecelakaan atau kerusakan yang bisa dihindari.
c)
Mengurangi frekuensi dan tingkat keparahan kecelakaan yang dapat mengurangi biaya perbaikan kendaraan.
d)
Memenuhi permintaan Customer untuk training safety driving.
29.
Berdasarkan prosedur "Pelayanan Service Berkala" Yang dimaksud dengan Reminder Service adalah?
a)
E-Mail otomatis yang dikirimkan secara rutin melalui sistem dengan interval dua kali dalam sesudah masa service berkala
b)
E-Mail otomatis yang dikirimkan secara tidak rutin melalui sistem dengan interval satu kali dalam sebelum masa service berkala
c)
E-Mail otomatis yang dikirimkan secara tidak rutin dan manual dengan interval satu kali dalam sebelum masa service berkala
d)
E-Mail otomatis yang dikirimkan secara rutin melalui sistem dengan interval dua kali dalam sebulan sebelum masa service berkala
30.
Jika seorang customer ingin melakukan booking service berkala untuk hari Senin, kapan paling lambat ia bisa mengajukan permintaan?
a)
Minggu sebelum pukul 12.00 WIB
b)
Senin sebelum pukul 08.00 WIB
c)
Sabtu sebelum pukul 14.00 WIB
d)
Jumat setelah pukul 15.00 WIB
31.
Apa yang harus dilakukan jika ada case unit breakdown masuk ke CRO di luar jam kerja?
a)
CRO menginput langsung ke VOC tanpa koordinasi
b)
CRO meminta teknisi untuk menangani langsung
c)
VOC akan diinput oleh CC berdasarkan informasi dari CRO
d)
Permintaan akan ditunda hingga jam kerja berikutnya
32.
Dalam kondisi apa CRO/CC perlu berkoordinasi dengan departemen terkait untuk penerbitan SKMR saat unit customer membutuhkan penggantian?
a)
Jika perbaikan diperkirakan lebih dari 4 Jam
b)
Jika perbaikan selesai dalam waktu kurang dari 4 jam
c)
Jika customer meminta unit pengganti tanpa alasan jelas
d)
Jika kendaraan mengalami perbaikan rutin
33.
Apa kriteria unit breakdown yang harus menerbitkan SKMR?
a)
OWS, apabila penanganan unit breakdown dilakukan oleh bengkel rekanan
b)
CWS, apabila penanganan unit breakdown dilakukan oleh Tim Emergency Internal
c)
Asuransi, apabila unit breakdown disebabkan oleh kecelakaan
d)
Semua Jawaban benar
34.
Dalam situasi apa customer bisa mendapatkan unit pengganti saat kendaraannya diperbaiki?
a)
Jika perbaikan kendaraan diperkirakan memakan waktu >2 Jam
b)
Jika customer akan melakukan perjalanan jauh dan mengajukan permintaan langsung
c)
Jika kendaraan mengalami gangguan ringan yang memerlukan waktu kurang dari 4 jam
d)
Jika perbaikan kendaraan diperkirakan membutuhkan waktu >4 Jam
35.
Apa yang dimaksud dengan "Unit Breakdown" Berdasarkan SOP "Pelayanan Unit Breakdown"?
a)
Keadaan dimana kendaraan yang dikendarai oleh user tidak mengalami kerusakan sehingga kendaraan tidak dapat digunakan seperti semestinya
b)
Keadaan dimana kendaraan yang dikendarai oleh driver perusahaan mengalami kerusakan sehingga kendaraan tidak dapat digunakan seperti semestinya
c)
Keadaan dimana kendaraan yang dikendarai oleh user mengalami kerusakan sehingga kendaraan tidak dapat digunakan seperti semestinya
d)
Keadaan dimana kendaraan yang dikendarai oleh user mengalami kerusakan sehingga kendaraan dapat digunakan seperti semestinya
36.
Berdasarkan SOP "Pelayanan Unit Breakdown"Apa tahapan selanjutnya yang harus dilakukan CRO/CC setelah mendapatkan informasi unit sewa mengalami kendala dari customer?
a)
Menanyakan keluhan customer
b)
Koordinasi dengan Tim Emergency
c)
Input data unit customer ke dalam VOC
d)
Semua Jawaban Salah
37.
Sebelum penjadwalan unit pengganti proses apa yang terlebih dahulu harus dilakukan yang tercantum pada flowchart SOP Pelayanan Unit Breakdown?
a)
Koordinasi dengan Tim Emergency
b)
Input data unit customer kedalam VOC
c)
Koordinasi dengan Dept.Terkait untuk penerbitan SKMR
d)
Menjamin keselamatan petugas yang menggunakan peralatan di bengkel internal.
38.
Berdasarkan SOP "Pelayanan Unit Breakdown" Apa yang dilakukan setelah tahap penukaran unit?
a)
Melakukan FUAS kepada customer
b)
Mengajukan penerbitan SKMR kepada departemen terkait
c)
Melakukan penginputan data ke dalam VOC
d)
Menunggu customer menghubungi kembali setelah selesai menggunakan unit pengganti
39.
Berdasarkan SOP "Pelayanan Unit Breakdown" Apa dokumen yang terkait dalam proses koordinasi dengan Tim Emergency?
a)
PR-CWS-CSM-003 Emergency
b)
PR-FLT-CSM-009 Surat Keterangan Mobil Rusak
c)
VOC Breakdown Report
d)
SKMR Approval Form
40.
Berdasarkan SOP "Pelayanan Unit Breakdown" Apa langkah yang harus dilakukan sebelum "Perbaikan Unit"?
a)
Melakukan FUAS kepada customer untuk memastikan unit dalam kondisi baik
b)
Penjadwalan unit pengganti
c)
Menginput data kendaraan customer ke dalam sistem VOC
d)
Menutup VOC dengan status "Closed"
41.
Dibawah ini yang bukan merupakan tujuan dari SOP "Pelayanan Klaim Asuransi" adalah?
a)
Melakukan penanganan pelaporan permasalahan terkait unit breakdown
b)
Melakukan pengumpulan dokumen yang dibutuhkan untuk memastikan bahwa klaim tersebut memenuhi syarat dan ketentuan untuk diproses lebih lanjut.
c)
Memastikan bahwa setiap permintaan klaim dari customer diterima dan direspon dengan cepat serta profesional.
d)
Menyediakan informasi yang jelas dan transparan mengenai proses klaim, sehingga customer merasa terinformasi dan terlayani dengan baik.
42.
Berdasarkan SOP "Pelayanan Klaim Asuransi" Apa definisi dari SKMR?
a)
Dokumen yang berisi data unit customer yang akan diperbaiki serta estimasi penggunaan unit replace
b)
Dokumen yang terdiri dari Berita Acara Kejadian (BAK) yang diprint diatas kop surat stempel perusahaan customer
c)
Kegiatan yang dilakukan oleh staf CRO setelah customer selesai melakukan perbaikan
d)
Surat keterangan yang diterbitkan oleh kepolisian daerah setempat yang digunakan untuk melengkapi dokumen klaim asuransi.
43.
Berdasarkan SOP "Pelayanan Klaim Asuransi" Dokumen apa yang harus dipersiapkan untuk mengajukan permintaan klaim asuransi?
a)
BAK
b)
SIM yang masih berlaku
c)
4 sisi foto unit dan foto bagian kerusakan
d)
Semua jawaban benar
44.
Berdasarkan SOP "Pelayanan Klaim Asuransi" Apa yang dilakukan jika customer tidak menyetujui unit pengganti yang diberikan?
a)
Mencarikan unit pengganti lain sesuai ketersediaan
b)
Memaksa customer untuk menerima unit tersebut
c)
Membatalkan klaim asuransi
d)
Menghentikan proses penggantian unit
45.
Apa dasar customer membayar OR dan berapa biaya yang dikenakan?
a)
Invoice CCD dan Rp 300.000/kejadian
b)
Laporan PDI dan Rp 600.000/2 kejadian
c)
Kejadian Accident dan Rp 900.000/3 kejadian
d)
BASTK dan Rp 1.000.000/4 kejadian
46.
Berdasarkan flow dan deskripisi pada" SOP Pelayanan Klaim Asuransi" Apabila pada tahapan "unit ready" Fleet menginformasikan kepada CRO bahwa unit sudah selesai perbaikan dan siap dikembalikan ke customer. Apakah tahapan selanjutnya yang harus dilakukan CRO?
a)
Langsung mengembalikan unit ke customer
b)
Melakukan permintaan peminjaman driver
c)
Menginput data kendaraan customer ke dalam sistem VOC
d)
Penukaran Unit
47.
Berdasarkan flow dan deskripisi pada" SOP Pelayanan Klaim Asuransi" Apa yang dilakukan staf CRO setelah penukaran unit telah dilakukan dengan customer?
a)
Mengupdate status VOC menjadi "Closed"
b)
Mengajukan penggantian unit kembali ke Departemen Fleet
c)
Melakukan FUAS kepada customer
d)
Meminta customer untuk melakukan perbaikan tambahan
48.
Berdasarkan flow dan deskripisi pada" SOP Pelayanan Klaim Asuransi" Kapan VOC dirubah statusnya menjadi closed?
a)
Kapan saja sesuai mood Staff CRO
b)
Setelah customer pulang dari bengkel
c)
Setelah FUAS dilakukan dan tidak ada keluhan dari customer
d)
Menunggu instruksi dept.Head CRO CC
49.
Berdasarkan SOP "Pelayanan Klaim Asuransi" Apa tanggung jawab dari Staff CRO?
a)
Menerima permintaan pelayanan unit breakdown dari customer.
b)
Meninjau dan menganalisa atas seluruh permintaan klaim asuransi dan melakukan koordinasi
c)
Memonitoring setiap permintaan klaim asuransi secara berkala sebagai bahan review dengan PIC Asuransi.
d)
Menerima permintaan klaim dari customer dan meminta kelengkapan dokumen yang diperlukan kepada customer.
50.
Dibawah ini adalah dokumen pengajuan klaim asuransi yang harus dilengkapi, kecuali?
a)
Foto kerusakan kendaraan
b)
Foto 4 sisi kendaraan
c)
Berita Acara Kejadian yang diprint diatas kop surat stempel perusahaan customer
d)
Kartu identitas korban
51.
Berdasarkan flow dan deskripisi pada" SOP Training Safety Driving" Apa tahapan yang harus dilakukan sebelum "Persiapan Training"?
a)
Meeting dengan Purchasing
b)
Koordinasi dengan ATPM
c)
Menghubungi tim marketing
d)
Semua jawab salah
52.
Training Safety Driving mencakup edukasi tentang penggunaan fitur keselamatan kendaraan, seperti:
a)
GPS dan sistem CRMS
b)
Sabuk pengaman dan airbag
c)
Sistem audio kendaraan
d)
Modifikasi mesin
53.
Berdasarkan" SOP Training Safety Driving" apakah tanggung jawab Supervisor CRO ?
a)
Meninjau dan memastikan kegiatan training safety driving berjalan dengan efektif dan efisien.
b)
Melakukan training safety driving sesuai permintaan dari customer.
c)
Menginput data kendaraan customer ke dalam sistem VOC
d)
Menerima laporan kegitan training safety driving dan mereview atas hasil dari training safety driving
54.
Dokumen terkait yang berhubungan dengan proses pelaporan hasil training adalah?
a)
Laporan hasil survey kepuasan pelanggan
b)
Semua Jawaban Salah
c)
Formulir Visit Customer
d)
Laporan Hasil Training Safety Driving
55.
Berdasarkan" SOP Training Safety Driving" Apa yang harus dilakukan setelah pelaksanaan training?
a)
Koordinasi dengan trainer dari ATPM
b)
Pencatatan hasil dan dokumentasi training
c)
Koordinasi dengan customer
d)
Membuat laporan keuangan
56.
Dalam kondisi apa staf CRO boleh mengajukan konsumsi training safety driving?
a)
Jika konsumsi tidak disediakan oleh customer dan sudah masuk dalam budget costing
b)
Jika CRO merasa perlu tanpa melihat ketentuan perusahaan
c)
Jika peserta training meminta makanan tambahan
d)
Jika ada sisa anggaran dari kegiatan sebelumnya
57.
Siapa yang bertanggung jawab untuk membuat laporan setelah training safety driving selesai?
a)
Customer yang menerima training
b)
Tim admin perusahaan
c)
Supervisor langsung tanpa melibatkan CRO
d)
CRO yang menjalankan training
58.
Berdasarkan SOP "Training safety driving" Apa pengertian dari PIC Customer?
a)
Perwakilan dari perusahaan customer yang menjadi perpanjangan tangan untuk menyampaikan informasi atau permintaan atas kebutuhan user
b)
Salah satu bentuk pelayanan perusahaan kepada customer dalam bentuk pelatihan keselamatan berkendara yang bekerjasama dengan ATPM.
c)
Jenis bengkel resmi yang dioperasikan oleh agen tunggal yang memegang merek kendaraan tertentu.
d)
Semua Jawaban Benar
59.
Dimana pelaksanaan training safety driving secara daring dilakukan ?
a)
Kantor Customer
b)
Rumah Customer
c)
Secara Online
d)
Semua Jawaban Benar
60.
Bengkel ATPM juga dikenal dengan istilah?
a)
Bengkel Konvensional
b)
Bengkel Modifikasi
c)
Bengkel Authorized
d)
Bengkel Independen
100 %
