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Test de Coordinación de Aeronaves

Total questions: 30

Worksheet time: 15mins

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1.

¿Cuál es la función principal de un coordinador en consola en el servicio de handling?

a)

Supervisar la seguridad en la terminal de pasajeros

b)

Coordinar y gestionar las operaciones de asistencia en tierra a aeronaves

c)

Realizar inspecciones de seguridad en la pista de aterrizaje

d)

Organizar los turnos del personal de handling

2.

¿Qué equipo se utiliza para suministrar energía a una aeronave en tierra?

a)

APU

b)

GPU (Ground Power Unit)

c)

ACU

d)

ATC

3.

¿Qué sistema gestiona el check-in y documentación de pasajeros?

a)

FIDS

b)

AODB

c)

DCS (Departure Control System)

d)

RMS

4.

¿Qué canal se utiliza principalmente en comunicaciones en plataforma?

a)

Email

b)

Móvil

c)

Radiofrecuencia VHF/UHF

d)

Carteles informativos

5.

¿Qué procedimiento debe seguirse si un pasajero pierde su tarjeta de embarque?

a)

Permitir embarque sin verificación

b)

Verificar identidad y reimprimir duplicado

c)

Denegar el embarque

d)

Anular el asiento

6.

¿Qué documento verifica la distribución de peso de la aeronave?

a)

Tarjeta de embarque

b)

CPM

c)

Hoja de carga

d)

NOTOC

7.

¿Qué indica una señal de puños cerrados con las manos cruzadas sobre la cabeza?

a)

Inicio de empuje

b)

Detenerse inmediatamente

c)

Abortar la maniobra

d)

Confirmación de frenos

8.

¿Qué sistema muestra en pantalla información en tiempo real de vuelos?

a)

AODB

b)

FIDS

c)

DCS

d)

SITA

9.

¿Qué significa AFTN en el entorno aeroportuario?

a)

Sistema publicitario

b)

Sistema de pago

c)

Red de comunicación operativa

d)

Base de datos de reservas

10.

¿Qué paso es esencial antes del push back?

a)

Activar motores

b)

Inspección visual externa

c)

Cerrar las puertas del aeropuerto

d)

Iniciar rodaje

11.

¿Qué debe hacer un coordinador si detecta FOD en la zona de empuje?

a)

Avisar tras el despegue

b)

Cubrirlo con material absorbente

c)

Detener operación hasta limpieza

d)

Informar al comandante

12.

¿Qué servicio no es competencia del handling?

a)

Abastecimiento

b)

Limpieza

c)

Control de tráfico aéreo

d)

Carga y descarga

13.

¿Qué significa 'turnaround'?

a)

Check-in de pasajeros

b)

Tiempo entre llegada y salida de un vuelo

c)

Horario de personal

d)

Revisión de equipajes

14.

¿Quién coordina la señalización durante el push back?

a)

Personal de seguridad

b)

Marshalls

c)

Piloto

d)

Controlador aéreo

15.

¿Qué implica una incidencia crítica de sistema informático?

a)

Se resuelve por correo

b)

Puede esperar

c)

Debe comunicarse de inmediato por radio/teléfono

d)

Se ignora si no afecta al vuelo

16.

¿Qué elemento permite el empuje del avión desde el tren delantero?

a)

La salida siempre es autónoma

b)

Barra de remolque con pinza by-pass

c)

Coordinador

d)

GPU

17.

¿Qué sucede si un pasajero con equipaje facturado no aborda?

a)

Se mantiene el equipaje

b)

Se deja el asiento vacío

c)

Debe localizarse y retirarse el equipaje

d)

El avión despega normalmente

18.

¿Qué sistema ayuda a planificar vuelos y recursos?

a)

FIDS

b)

DCS

c)

AODB

d)

AFTN

19.

¿Qué operador debe confirmar disponibilidad de pasarela?

a)

Piloto

b)

Equipo de rampa

c)

Comandante

d)

Handling de carga

20.

¿Qué normativa regula las compensaciones por denegación de embarque?

a)

LOPD

b)

ISO 9001

c)

Reglamento CE 261/2004

d)

Ley 30/1992

21.

¿Qué provoca más riesgo durante el push back?

a)

Colisión con equipos mal estacionados

b)

Retrasos en el embarque

c)

Cambios de pasarela

d)

Check-in manual

22.

¿Qué comunicación se usa si falla la radio en el push back?

a)

SMS

b)

Señales visuales OACI

c)

Gritos en pista

d)

Notas en cabina

23.

¿Quién confirma que los frenos están activados antes del empuje?

a)

Marshall

b)

Coordinador

c)

Tripulación

d)

Personal de limpieza

24.

¿Qué función tiene el sistema SITA?

a)

Transporte de pasajeros

b)

Intercambio de datos aeroportuarios globales

c)

Identificación biométrica

d)

Gestión de limpieza

25.

¿Qué hace el coordinador si un pasajero intenta cambiar su asiento en puerta de embarque?

a)

Le permite elegir

b)

Gestiona sin afectar la puntualidad

c)

Le prohíbe viajar

d)

Lo dirige a seguridad

26.

¿Qué se debe hacer si la barra de remolque no se puede desconectar?

a)

Proceder con el vuelo

b)

Activar plan de acción para mantenimiento inmediato

c)

Forzar la desconexión

d)

Avisar a los pasajeros

27.

¿Qué sistema puede usarse como respaldo en caso de fallo de check-in?

a)

AODB

b)

FIDS

c)

Listas manuales

d)

Parte de servicio

28.

¿Qué se considera "no-show"?

a)

Un pasajero sin reserva

b)

Un equipaje sin etiqueta

c)

Pasajero que no se presenta tras facturar

d)

Asiento doble vendido

29.

¿Qué canal puede usarse para notificar fallos moderados de sistemas TI?

a)

Teléfono

b)

Sistema de gestión de incidencias (Service Desk)

c)

WhatsApp

d)

Altavoces del aeropuerto

30.

¿Qué indica el código LMC en listas de embarque?

a)

Último cambio

b)

Código MMPP

c)

Cliente habitual

d)

Código PMR