Font size
S
M
L
XL
WorksheetsLATIHAN SOAL - SOAL AIRPORT SECURITY
Total questions: 102
Worksheet time: 51mins
Name
Class
Date
1.
Salah satu kewajiban Bandara Internasional Pattimura adalah menyediakan…
a)
Terminal kargo internasional
b)
Ruang khusus dan kotak khusus untuk penanganan senjata api
c)
Pusat informasi pariwisata
d)
Ruang tunggu transit domestic
e)
Pluto
2.
Berdasarkan regulasi, siapa yang wajib melakukan penilaian ancaman dan penilaian risiko terhadap penerbangan?
a)
Hanya Direktorat Keamanan Penerbangan
b)
Hanya Unit Penyelenggara Bandara
c)
Seluruh pihak terkait penerbangan seperti Bandara, Maskapai, Regulated Agent, dan Known Consignor
d)
Hanya Regulated Agent
3.
Dalam surat kepada Menteri Keuangan, maksud utama surat tersebut adalah…
a)
Permintaan pembiayaan operasional bandara
b)
Permohonan dukungan dan penempatan personel serta fasilitas kepabeanan di Bandara Pattimura Ambon
c)
Permintaan pembukaan rute baru
d)
Laporan audit keuangan bandara
4.
Instansi yang diminta memberikan surat dukungan dan memastikan ketersediaan fasilitas kekarantinaan adalah…
a)
Kantor Imigrasi
b)
Bea dan Cukai
c)
Balai Karantina Hewan, Ikan, dan Tumbuhan Provinsi Maluku
d)
Pemerintah Daerah Kota Ambon
5.
Dalam konteks penetapan Bandara Internasional, dukungan instansi terkait mencakup…
a)
Pengawasan penerbangan
b)
Kepabeanan, keimigrasian, dan kekarantinaan
c)
Transportasi darat dan laut
d)
Administrasi daerah
6.
Bandara Pattimura Ambon ditetapkan sebagai Bandara Internasional berdasarkan Peraturan:
a)
KM 39 tahun 2024
b)
KM 36 Tahun 2025
c)
KM 37 Tahun 2025
d)
KM 40 Tahun 2025
7.
Regulasi yang menjadi dasar kewajiban penilaian risiko keamanan penerbangan antara lain adalah…
a)
Undang-Undang Nomor 6 Tahun 2023
b)
Kepdirjen Hubud Nomor PR 16 DJPU Tahun 2024 dan PR 41 DJPU Tahun 2024
c)
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025
d)
Peraturan Presiden Nomor 45 Tahun 2024
8.
Kantong diplomatik yang sah harus memiliki:
a)
Segel biasa tanpa label resmi
b)
Label dan segel resmi dari negara pengirim
c)
Surat pengantar dari pihak swasta
d)
Dilakukan pemeriksaan pada saat tersegel
9.
Bandara Internasional Pattimura Ambon berkewajiban menyediakan:
a)
Ruang tunggu eksekutif
b)
Ruang transit penumpang internasional
c)
Ruang dan kotak khusus untuk penanganan senjata api Air Marshal
d)
Gudang kargo sementara
10.
Daerah steril di Bandara Pattimura Ambon meliputi, kecuali:
a)
Ruang tunggu setelah pemeriksaan PSCP
b)
Jalur garbarata saat digunakan
c)
Jalur penumpang menuju pesawat di apron
d)
Area check-in penumpang
11.
Daerah keamanan bandara wajib dituangkan dalam bentuk:
a)
Laporan hasil audit keamanan
b)
Diagram fasilitas umum
c)
Peta yang menjadi lampiran Program Keamanan Bandar Udara
d)
Dokumen teknis bangunan
12.
Tindakan awal terhadap penumpang tidak patuh dan mengganggu (unruly passenger) dilakukan oleh:
a)
Petugas imigrasi
b)
Supervisor terminal
c)
Personel keamanan bandara
d)
Pilot pesawat udara
13.
Dalam menangani unruly passenger, koordinasi dilakukan dengan:
a)
Kementerian Perhubungan
b)
Kepolisian dan/atau anggota Komite Keamanan
c)
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
d)
Kantor Wilayah Hukum
14.
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 37 Tahun 2025 berisi tentang:
a)
Pedoman manajemen risiko penerbangan
b)
Penetapan Bandar Udara Internasional
c)
Pengawasan fasilitas keamanan
d)
Pengelolaan lalu lintas udara
15.
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 mengatur tentang:
a)
Penggunaan bandara untuk penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri
b)
Pengawasan kargo berbahaya
c)
Tata cara pengadaan peralatan X-Ray
d)
Prosedur audit fasilitas bandara
16.
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 39 Tahun 2024, siapa yang berwenang melaksanakan pengawasan internal keamanan penerbangan pada setiap lokasi ?
a)
General Manager Bandara
b)
Inspektur Keamanan Penerbangan Internal
c)
Kepala Otoritas Bandar Udara
d)
Direktur Keamanan Penerbangan
17.
Pasal 33 Permenhub Nomor 9 Tahun 2024 menegaskan bahwa pelaksanaan pengawasan internal harus dilakukan sesuai dengan:
a)
Program Audit Keamanan Penerbangan Internasional
b)
Program Keamanan Penerbangan Nasional dan Program Pengawasan Keamanan Penerbangan Nasional
c)
Standard Operating Procedure (SOP) Unit Bandar Udara
d)
Rencana Induk Keamanan (Security Master Plan)
18.
Frekuensi penyampaian laporan hasil pengawasan internal kepada Direktur Jenderal sesuai Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 39 Tahun 2024 adalah setiap:
a)
3 bulan sekali
b)
6 bulan sekali
c)
1 tahun sekali
d)
Setelah pelaksanaan audit eksternal
19.
Dalam konteks pengawasan internal, apa tujuan utama pendokumentasian dan analisis hasil pengawasan sebagaimana diatur dalam KM 39 Tahun 2024?
a)
Sebagai arsip administrasi semata
b)
Untuk bahan evaluasi dan peningkatan efektivitas keamanan
c)
Untuk pelaporan keuangan tahunan
d)
Untuk memenuhi persyaratan sertifikasi internasional
20.
Berdasarkan UU No. 1 Tahun 2009 pasal 331, siapa yang bertanggung jawab terhadap pengawasan keamanan penerbangan nasional?
a)
Menteri Perhubungan
b)
Direktur Jenderal Perhubungan Udara
c)
General Manager Bandara
d)
Kepala Otoritas Bandar Udara
21.
Jika hasil pengawasan internal menemukan pelanggaran berat terhadap prosedur keamanan, langkah pertama yang wajib dilakukan unit pengawasan internal adalah:
a)
Melaporkan kepada pimpinan unit untuk tindakan korektif dan penerusan ke Ditjen Hubuda tau Dirkampen
b)
Menunda pelaporan hingga audit eksternal
c)
Menghapus temuan dari log pengawasan
d)
Mengalihkan tanggung jawab ke operator penerbangan
22.
pengawasan internal dilakukan secara reguler dimaksudkan untuk:
a)
Menyesuaikan dengan rotasi personel keamanan
b)
Menjamin kesinambungan kepatuhan terhadap regulasi keamanan penerbangan
c)
Mengisi laporan kinerja tahunan bandara
d)
Menghemat biaya audit eksternal
23.
Unit yang tidak termasuk dalam kewajiban melaksanakan pengawasan internal keamanan penerbangan menurut Permenhub No. 9 Tahun 2024 adalah:
a)
Badan Usaha Angkutan Udara
b)
Regulated Agent
c)
Badan Meteorologi dan Geofisika
d)
Known Consignor
24.
Apabila hasil pengawasan internal belum disampaikan kepada Direktur Jenderal dalam waktu 6 bulan, maka hal ini merupakan bentuk:
a)
Ketidaksesuaian minor
b)
Ketidaksesuaian mayor terhadap Program Pengawasan Nasional
c)
Pelanggaran administratif yang ringan
d)
Pelanggaran teknis yang dapat diabaikan
25.
Dalam konteks integrasi sistem keamanan penerbangan nasional, hasil pengawasan internal menjadi input utama bagi:
a)
Audit Internal Bandara
b)
Rencana Mitigasi Risiko Keamanan Penerbangan
c)
Pelaporan Anggaran Keamanan
d)
Program Sertifikasi Operator
26.
Pengawasan keamanan penerbangan internal merupakan tanggung jawab dari:
a)
Satuan Tugas Bandara
b)
Setiap Operator Keamanan Penerbangan
c)
Kementerian Dalam Negeri
d)
Pemerintah Daerah
27.
Dokumen resmi yang mengatur ketentuan pelaksanaan pengawasan internal keamanan penerbangan adalah:
a)
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 39 Tahun 2024
b)
Permenhub Nomor 14 Tahun 2019
c)
Surat Edaran Dirjen Hubud
d)
Peraturan Otoritas Bandara
28.
Pengawasan internal dilaksanakan oleh:
a)
Direktur Jenderal
b)
Inspektur Keamanan Penerbangan Internal
c)
Otoritas Bandara
d)
Pimpinan Bandara
29.
Laporan hasil pengawasan internal harus disusun, didokumentasikan, dan dilaporkan kepada:
a)
Menteri Keuangan
b)
Direktur Jenderal Perhubungan Udara
c)
Kepala Keamanan Bandara
d)
Komandan TNI AU
30.
Hasil pengawasan internal wajib dilaporkan kepada pimpinan masing-masing unit sesuai ketentuan pada:
a)
Point 18.18 KM 39 Tahun 2024
b)
Point 18.24 KM 39 Tahun 2024
c)
Point 18.16 KM 39 Tahun 2024
d)
Point 18.25 KM 39 Tahun 2024
31.
Tujuan utama pengawasan internal di lingkungan bandara adalah:
a)
Menjamin kepatuhan terhadap standar keamanan penerbangan
b)
Mengatur rotasi pegawai
c)
Menentukan target audit keuangan
d)
Menilai kinerja pelayanan
32.
Hasil pengawasan internal yang telah didokumentasikan harus:
a)
Dihapus setiap 6 bulan
b)
Disimpan tanpa analisis
c)
Dianalisis untuk tindak lanjut dan peningkatan sistem keamanan
d)
Hanya dikirimkan ke pihak eksternal
33.
Dalam Permenhub No. 9 Tahun 2024, pelaksanaan pengawasan internal harus mengacu kepada:
a)
SOP Bandara Lokal
b)
Program Keamanan Penerbangan Nasional
c)
Manual Keamanan Regulator
d)
Surat Edaran Menteri
34.
Salah satu contoh entitas yang wajib melakukan pengawasan internal adalah:
a)
Regulated Agent
b)
Pihak Asuransi Penerbangan
c)
Media Bandara
d)
Perusahaan Retail di Terminal
35.
Analisis hasil pengawasan internal berfungsi untuk:
a)
Meningkatkan efektivitas pengendalian risiko keamanan
b)
Menentukan jadwal kerja personel
c)
Meningkatkan promosi bandara
d)
Mengurangi biaya operasional
36.
Undang-Undang Nomor 21 Tahun 2019 mengatur tentang:
a)
Keamanan penerbangan dan bandar udara
b)
Karantina Hewan, Ikan, dan Tumbuhan
c)
Perlindungan konsumen dan mutu pangan
d)
Pengawasan ekspor dan impor hasil pertanian
37.
Salah satu tujuan utama dari penyelenggaraan karantina adalah:
a)
Meningkatkan jumlah ekspor hasil pertanian
b)
Melindungi sumber daya alam hayati dari ancaman penyakit dan organisme pengganggu
c)
Mengatur lalu lintas barang di Pelabuhan
d)
Mempercepat proses bea cukai
38.
Asas Ultimum Remedium dalam UU No. 21 Tahun 2019 berarti bahwa:
a)
Sanksi pidana menjadi langkah pertama dalam penegakan hukum
b)
Penegakan hukum pidana dilakukan sebagai upaya terakhir setelah sanksi administrasi
c)
Semua pelanggaran langsung diproses secara hukum pidana
d)
Tidak ada sanksi administrasi yang diberikan
39.
Dalam melaksanakan rekrutmen karyawan pengamanan Bandar Udara harus dilakukan :
a)
Backround Check, Test, Wawancar
b)
Wawancara, Test, Backround Check
c)
Test, Backround Check, Wawancara
d)
Langsung dilakukan penerimaan tanpa tahapan
40.
Tulisan Kedua menambahkan bahwa hasil background check dapat ditolak jika:
a)
Tidak sesuai dengan persyaratan atau hasil evaluasi ulang
b)
Tidak memiliki pas bandara
c)
Tidak mengikuti pelatihan keamanan
d)
Tidak memiliki surat keterangan sehat
41.
Proses verifikasi dokumen pada background check ditambah dengan kegiatan:
a)
Pemeriksaan ulang pas bandara
b)
Verifikasi kelengkapan dan keabsahan dokumen pendukung
c)
Pemeriksaan fisik dan mental
d)
Pembuatan surat rekomendasi
42.
Tahapan seleksi personel keamanan mencakup kegiatan berikut, kecuali:
a)
Seleksi administrasi dan background check
b)
Seleksi fisik dan Kesehatan
c)
Seleksi akademis dan wawancara
d)
Uji terbang simulasi pesawat
43.
Durasi masa berlaku lisensi personel keamanan adalah:
a)
1 tahun
b)
2 tahun
c)
3 tahun
d)
5 tahun
44.
General Manager harus memastikan:
a)
Semua personel sudah menjalani pelatihan bela diri
b)
Setiap Personel Keamanan memiliki lisensi yang sah
c)
Semua alat pemeriksaan diganti setiap tahun
d)
Semua pegawai menandatangani surat kerahasiaan
45.
Unit yang bertanggung jawab terhadap identifikasi keamanan siber adalah:
a)
Airport Equipment and Technology Dept. Head
b)
IT & System Division
c)
Airport Facilities, Equipment and Technology Dept. Head
d)
Corporate Security
46.
Pada KM 39 tahun 2024 pedoman pelatihan keamanan siber berisikan hal berikut, kecuali:
a)
Kesadaran keamanan siber
b)
Jenis serangan siber
c)
Aktivitas penyerangan terhadap system
d)
Pencegahan dan pemulihan insiden
47.
Laporan kejadian tindakan melawan hukum harus disampaikan oleh siapa?
a)
Kepala Kantor
b)
General Manager selaku Ketua Komite Keamanan Bandar Udara
c)
Kepala Otoritas Bandara
d)
Direktur Operasi
48.
jangka waktu penyampaian laporan awal tindakan melawan hukum paling lama adalah:
a)
7 hari
b)
14 hari
c)
21 hari
d)
30 hari
49.
Pelaksanaan latihan keadaan darurat keamanan (Full Scale Exercise) pada Bandar Udara yang memiliki Sitem Keamanan C atau Internasional dilaksankaan minimal:
a)
Setiap 6 bulan sekali
b)
Setiap 1 tahun sekali
c)
Setiap 2 tahun sekali
d)
Setiap 3 tahun sekali
50.
Pilih jawaban yang benar terkait ketentuan minimal pelaksanaan latiahan keadaan darurat keamanan :
a)
Bandara yang memiliki Sistem Keamanan E Minimal 3 tahun sekali
b)
Bandara yang memiliki Sistem Keamanan C Minimal Setiap tahun sekali
c)
Bandara yang memiliki Sistem Keamanan E Minimal 4 tahun sekali
d)
Bandara yang memiliki Sistem Keamanan C Minimal 1 tahun sekali
51.
Dalam pemulihan psikososial masyarakat, Komite Keamanan memiliki tugas untuk:
a)
Menyediakan alat pelindung diri
b)
Melakukan revisi Program Keamanan dan Penanggulangan Keadaan Darurat bila diperlukan
c)
Menentukan zona keselamatan di bandara
d)
Menyusun rencana tanggap darurat radiasi
52.
Bandar Udara adalah kawasan di daratan dan/atau perairan yang digunakan untuk …
a)
Tempat latihan penerbangan
b)
Tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas
c)
Tempat perawatan pesawat udara
d)
Tempat penumpang menunggu keberangkatan
53.
Pesawat Udara Tanpa Awak dikendalikan oleh …
a)
Pilot yang berada di dalam pesawat
b)
Sistem autopilot dari menara bandara
c)
Pengendali jarak jauh atau sistem otomatis
d)
Petugas keamanan bandara
54.
Dokumen yang memuat prosedur keamanan yang wajib dilaksanakan oleh Badan Usaha Bandar Udara adalah …
a)
Program Keamanan Penerbangan Nasional
b)
Program Keamanan Angkutan Udara
c)
Program Keamanan Bandar Udara
d)
Local Security Manual
55.
Tindakan Melawan Hukum tidak termasuk …
a)
Menyandera orang di dalam pesawat udara
b)
Masuk ke pesawat secara sah
c)
Membawa bom tanpa izin
d)
Menyampaikan informasi palsu yang membahayakan penerbangan
56.
Pemeriksaan Latar Belakang (Background Check) dilakukan untuk …
a)
Mengetahui kondisi cuaca sebelum penerbangan
b)
Memeriksa riwayat kriminal dan keterlibatan terorisme seseorang
c)
Mengetahui isi bagasi penumpang
d)
Memastikan tiket penumpang valid
57.
Daerah yang diidentifikasi sebagai berisiko tinggi dan dilakukan langkah-langkah pengendalian keamanan disebut …
a)
Daerah Steril
b)
Daerah Keamanan Terbatas (Security Restricted Area)
c)
Daerah Terkendali
d)
Daerah Terbatas
58.
Penumpang yang berhenti sementara tanpa berganti pesawat disebut …
a)
Penumpang Transfer
b)
Penumpang Transit
c)
Penumpang Domestik
d)
Penumpang Internasional.
59.
Regulated Agent adalah badan hukum yang …
a)
Melakukan pemeriksaan dan/atau pengendalian keamanan terhadap kargo dan pos
b)
Mengelola penerbangan internasional
c)
Menjual tiket penumpang
d)
Melakukan pelatihan awak kabin
60.
Budaya Keamanan Penerbangan berarti …
a)
Tanggung jawab keamanan hanya milik manajemen
b)
Sekumpulan norma dan sikap bahwa keamanan adalah tanggung jawab semua orang
c)
Kegiatan rutin pemeriksaan penumpang
d)
Peraturan tertulis tentang keselamatan kerja
61.
Daerah antara tempat pemeriksaan penumpang dan pesawat udara yang aksesnya dikendalikan secara ketat disebut …
a)
Daerah Keamanan Terbatas
b)
Daerah Steril
c)
Daerah Terkendali
d)
Daerah Terbatas
62.
Kargo adalah …
a)
Barang pribadi penumpang yang dibawa ke kabin
b)
Barang yang diangkut pesawat udara selain benda pos dan bagasi penumpang
c)
Barang yang dibawa oleh awak pesawat
d)
Barang yang dibawa penumpang di area keamanan
63.
Pemeriksaan Tidak Terduga (Unpredictability) bertujuan untuk …
a)
Menghemat waktu pemeriksaan penumpang
b)
Meningkatkan efisiensi dan efek pencegahan dengan frekuensi tidak teratur
c)
Menentukan jadwal tetap pemeriksaan keamanan
d)
Menghindari pemeriksaan acak terhadap penumpang
64.
Berapa minimal jalur pemeriksaan keamanan penumpang (PSCP) pada kondisi normal bagi Bandar Udara yang memiliki Sistem Keamanan C ?
a)
Dua jalur
b)
Satu jalur
c)
Tiga jalur
d)
Empat jalur
65.
Jalur pemeriksaan keamanan penumpang dibuka dua jalur ketika …
a)
Terjadi gangguan system
b)
Kondisi normal
c)
Terjadi lonjakan penumpang
d)
Pemeriksaan malam hari
66.
Tempat pemeriksaan untuk barang-barang jenis Liquid, Aerosol, dan Gels (LAGs) diperuntukkan bagi …
a)
Penumpang domestic
b)
Penumpang internasional
c)
Penumpang VIP
d)
Awak pesawat
67.
Salah satu peralatan wajib pada Passenger Security Check Point (PSCP) adalah …
a)
Mesin X-Ray Four View dengan fungsi TIP aktif
b)
Mesin X-ray kabin multiview dengan fungsi TIP aktif
c)
Mesin X-Ray Single View dengan fungsi TIP non Aktif
d)
Mesin X-Ray Triple View dengan fungsi TIP non Aktif
68.
Jumlah detektor logam genggam (Hand Held Metal Detector/HHMD) yang harus tersedia di PSCP adalah …
a)
1 unit
b)
2 unit
c)
3 unit
d)
4 unit
69.
Siapa yang harus menyetujui apabila terdapat perubahan atau pemindahan layout tempat pemeriksaan keamanan penumpang?
a)
General Manager
b)
CEO Regional V
c)
Direktur Jenderal
d)
Kepala Kantor Otoritas Bandar Udara
70.
Berapa orang personel minimal yang ditugaskan dalam satu jalur pemeriksaan keamanan di area PSCP?
a)
2 orang
b)
3 orang
c)
4 orang
d)
5 orang
71.
Penggunaan peralatan keamanan dengan teknologi terkini (advance technology) harus …
a)
Mendapat persetujuan dari Direktur Jenderal setelah validasi
b)
Langsung diterapkan
c)
Diuji coba tanpa izin
d)
Ditetapkan oleh Pemerintah Provinsi
72.
Kegiatan pengecekan secara tidak terduga menggunakan alat pendeteksi bahan peledak explosive trace detector (ETD) dimaksud :
a)
Random Check
b)
Pengecekan Rutin
c)
Maintenance Check
d)
Unpredictable Check
73.
Daerah yang dikategorikan berisiko tinggi dan digunakan untuk kegiatan operasional penerbangan disebut …
a)
Daerah Sisi Darat
b)
Daerah Steril
c)
Daerah Terkendali
d)
Daerah Keamanan Terbatas
74.
Salah satu contoh area yang termasuk Daerah Keamanan Terbatas adalah …
a)
Area parkir kendaraan
b)
Ruang tunggu penumpang
c)
Landasan pacu (runway)
d)
Area drop zone
75.
Pengambilan foto atau video di Daerah Keamanan Terbatas yang dapat mengungkap informasi keamanan hanya boleh dilakukan dengan izin dari …
a)
Kepala Regu Keamanan
b)
Direktur Jenderal
c)
General Manager
d)
Kepala Otoritas Bandara
76.
Area mana yang tidak boleh digunakan untuk media iklan komersial di bandar udara?
a)
Area parkir kendaraan
b)
Access Security Check Point
c)
Area ruang tunggu keberangkatan
d)
Taman Bermain (Playing Ground)
77.
Daerah antara tempat pemeriksaan penumpang dan pesawat udara yang aksesnya dikendalikan secara ketat disebut …
a)
Daerah Steril
b)
Daerah Keamanan Terbatas
c)
Daerah Sisi Darat
d)
Daerah Terkendali
78.
Salah satu area yang termasuk Daerah Sisi Darat adalah …
a)
Ruang tunggu setelah pemeriksaan PSCP
b)
Garbarata
c)
Area parkir kendaraan
d)
Apron penerbangan sipil
79.
Fasilitas seperti Depot Pengisian Pesawat Udara (DPPU) termasuk dalam kategori …
a)
Daerah Keamanan Terbatas
b)
Daerah Steril
c)
Daerah Terkendali
d)
Daerah Sisi Darat
80.
Operator mesin X-ray Bagasi Tercatat wajib berpindah posisi setelah bekerja selama …
a)
20 menit sebagai operator dan 30 menit pada tugas yang lain
b)
30 menit sebagai operator dan 40 menit pada tugas yang lain
c)
40 menit menit sebagai operator dan 60 menit pada tugas yang lain
d)
60 menit sebagai operator dan 40 menit pada tugas yang lain
81.
Siapa yang bertanggung jawab untuk mengatur penempatan dan rotasi personel pengamanan di tempat pemeriksaan keamanan?
a)
Pemeriksa bagasi
b)
Operator X-ray
c)
Pengawas (Supervisor)
d)
Operator ETD
82.
Pemeriksa bagasi tercatat wajib memerintahkan pemilik untuk membuka bagasi dengan memperhatikan …
a)
Berat bagasi
b)
Reaksi pemilik
c)
Jenis penerbangan
d)
Tujuan penerbangan
83.
Bila operator mesin X-ray menemukan rangkaian bom (improvised explosive device) di dalam bagasi, maka langkah pertama adalah …
a)
Mengeluarkan bagasi dari konveyor
b)
Menginformasikan kepada penumpang
c)
Menghentikan konveyor belt dan melapor ke supervisor
d)
Melakukan pemeriksaan manual
84.
Apabila hasil pemeriksaan dengan Explosive Detection System (ETD) menunjukkan adanya bahan peledak, tindakan selanjutnya adalah …
a)
Bagasi dikembalikan kepada penumpang
b)
Dilakukan penanganan sesuai Airport Contingency Plan
c)
Dilakukan pemeriksaan ulang dengan X-ray
d)
Barang dimusnahkan langsung
85.
Dalam pemeriksaan manual bagasi tercatat, personel keamanan harus selalu?
a)
Memeriksa tanpa izin pemilik
b)
Memeriksa di luar ruangan
c)
Melakukan pemeriksaan dengan izin dan disaksikan pemilik
d)
Meminta bantuan penumpang lain
86.
Setelah pemeriksaan manual selesai dilakukan, bagasi tercatat yang telah diperiksa harus…
a)
Diserahkan kembali kepada pemilik
b)
Diperiksa ulang di tempat lain
c)
Tidak boleh diserahkan kembali kepada pemilik
d)
Ditinggalkan di ruang reunited
87.
Bagasi tercatat transfer tidak perlu diperiksa ulang apabila …
a)
Dinyatakan aman oleh petugas bandara
b)
Bandara asal telah divalidasi oleh Direktur Jenderal
c)
Bagasi sudah diberi label “checked”
d)
Bagasi diangkut oleh penerbangan domestic
88.
Tujuan utama perlindungan Daerah Keamanan Terbatas (Security Restricted Area) adalah untuk …
a)
Menjaga kenyamanan penumpang
b)
Melindungi dari Tindakan Melawan Hukum dan penyusupan barang dilarang
c)
Mengatur lalu lintas kendaraan
d)
Mengawasi aktivitas komersial
89.
Tinggi minimal pagar perimeter di Daerah Keamanan Terbatas adalah …
a)
2 meter
b)
2,44 meter
c)
3 meter
d)
4 meter
90.
Apabila Bandar Udara Pattimura tidak dapat menyediakan clear zone, maka salah satu langkah pengamanan yang dilakukan adalah …
a)
Menambah tinggi pagar
b)
Memasang CCTV dan melakukan patroli tiap 2 jam
c)
Mengganti jenis pagar dengan beton
d)
Menutup akses keluar masuk kendaraan
91.
Jarak antar sign board keamanan penerbangan pada perimeter lurus maksimal …
a)
100 meter
b)
250 meter
c)
500 meter
d)
1000 meter
92.
Fasilitas keamanan di Access Security Check Point (ASCP) tidak termasuk …
a)
Mesin X-ray
b)
Metal detector genggam
c)
Timbangan bagasi
d)
CCTV
93.
Pengendalian jalan masuk ke Daerah Keamanan Terbatas dilakukan melalui …
a)
Check-in counter
b)
Access Security Check Point (ASCP) / Pos Main Gate
c)
Drop zone
d)
Ruang tunggu penumpang
94.
Apabila ditemukan orang yang belum diperiksa keamanan berada di ruang tunggu (daerah steril), maka langkah pertama adalah …
a)
Melaporkan ke maskapai
b)
Mengeluarkan semua orang dan barang dari ruang tunggu
c)
Melakukan pemeriksaan manual
d)
Menutup akses boarding gate
95.
Konsesioner di ruang tunggu wajib …… barang-barang dilarang seperti pisau dan gunting pada tempat tertentu yang aman
a)
Meletakan dan menaruh
b)
Mengikat dengan cara dirantai
c)
Menyembunyikan agar tidak diguanakan
d)
Meggantungkan dengan karet
96.
Pencocokan tiket atau boarding pass dengan identitas penumpang dilakukan sebagai bagian dari
a)
Pengendalian jalan masuk (Access Control)
b)
Prosedur patroli perimeter
c)
Pemeriksaan bagasi tercatat
d)
Pemeriksaan di ruang tunggu
97.
Beberapa jenis barang yang dimaksud sebagai barang yang dilarang diangkut menurut KM 39 tahun 2024 menggunakan pesawat udara …
a)
Dangerous Goods, Dangerous Article, Weapon dan Explosive
b)
Prohibited Items, Dangerous Goods, Dangerous Devices, Weapon dan Explosive
c)
Prohibited Items, Dangerous Goods, Dangerous Article, Weapon dan Explosive
d)
Dangerous Goods, Dangerous Devices, Weapon dan Explosive
98.
Beberapa jenis barang yang dimaksud sebagai barang yang dilarang diangkut menurut KM 39 tahun 2024 menggunakan pesawat udara …
a)
Dangerous Goods, Dangerous Article, Weapon dan Explosive
b)
Prohibited Items, Dangerous Goods, Dangerous Devices, Weapon dan Explosive
c)
Prohibited Items, Dangerous Goods, Dangerous Article, Weapon dan Explosive
d)
Dangerous Goods, Dangerous Devices, Weapon dan Explosive
99.
Pemeriksaan kendaraan dalam kondisi normal dilakukan pada bagian berikut, kecuali …
a)
Area bagasi mobil dan bagian atasnya
b)
Area bawah mobil
c)
Area dalam mesin mobil
d)
Area bawah kursi dan karpet sekitar pedal gas
100.
Dalam pemeriksaan acak 10%, berarti setiap … kendaraan yang masuk, satu kendaraan dipilih untuk pemeriksaan penuh.
a)
5
b)
10
c)
15
d)
20
101.
Muatan kendaraan berupa catering dan stores/supplies tidak perlu diperiksa ulang karena …
a)
Sudah dilakukan pemeriksaan manual oleh petugas parkir
b)
Sudah divalidasi keamanannya oleh Badan Usaha Angkutan Udara
c)
Tidak dianggap berisiko
d)
Termasuk barang pribadi penumpang
102.
Muatan kendaraan berupa catering dan stores/supplies tidak perlu diperiksa dengan ketentuan…
a)
Tidak terdapat Segel Security Check Barang (rusak) dan wajib memiliki Cerficat of Compliance
b)
Tidak terdapat Segel Kendaraan (rusak) dan wajib memiliki Cerficat of Compliance
c)
Terdapat Segel Kendaraan yang Utuh dan wajib memiliki Cerficat of Compliance
d)
Terdapat Segel Security Check Barang dan wajib memiliki Cerficat of Compliance
Reset
