wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

181-240

Total questions: 60

Worksheet time: 30mins

Name
Class
Date
1.

Крейсер жылдамдығы көптеген автомобильдер үшін құрайды:

a)

(0,65÷0,75) vmax.

b)

(0,75÷0,85) vmax.

c)

(0,55÷0,65) vmax.

d)

(0,85÷0,95) vmax.

e)

(0,90÷1,00) vmax.

2.

Нетто дегеніміз-бұл: 

a)

Жүктің сапалық массасы 

b)

Жүктің өзіндік массасы

c)

Жүктің сандық массасы

d)

Жүктің бірлік массасы

e)

Жүктің көлемдік массасы

3.

Брутто дегеніміз-бұл: 

a)

Жүктің ыдыстағы сапалық массасы 

b)

Жүктің ыдыстағы сандық массасы

c)

Жүктің ыдыстағы бірлік массасы

d)

Жүктің ыдыспен қосқандағы массасы

e)

Жүктің ыдыстағы көлемдік массасы

4.

Транспорттық-экспедициялық қызмет көрсету дегеніміз – бұл: 

a)

Ұйымдастыру және қызмет көрсету операциясының жиынтығы 

b)

Қызмет көрсету және жүктерді жеткізу операциясының жиынтығы 

c)

Көлікті жөндеу және  тиеу операциясының жиынтығы 

d)

Жүктерді тасымалдау және түсіру операциясының жиынтығы 

e)

Жүктерді тасымалдау және ұйымдастыру операциясының жиынтығы 

5.

Сиымдылығына байланысты автобустар төмендегідей бөлінеді

a)
  1. Көлемді, тиімді, шағын, орта, үлкен, ерекше үлкен 

b)
  1. Стандартты, сиымдылықты, көлемді, тиімді, шағын

c)
  1. Аса шағын, шағын, орта, үлкен, аса үлкен

d)
  1. Шағын, орта, үлкен, аса үлкен

e)
  1. Ұзынөлшемді, ауыр салмақты, стандартты, сиымдылықт

6.

Автобустың бастапқы станциядан соңғы станцияға дейінгі жолы қалай аталынады?

a)

Қатынау жолы

b)

Рейс

c)

Реттелген жол

d)

Қозғалыс

e)

Маршрут

7.

Автобустардың бірінен кейін бірі, аялдау пунктіне келу аралық уақыты, қалай аталады?

a)

Қозғалыс интервалы

b)

Маршрут интервалы

c)

Қатынау интервалы

d)

Аялдама интервалы

e)

Қозғалыс жиілігі

8.

Бір бағыттағы белгіленген пунктан бір сағатта өтетін автобустар саны  – бұл ...  

a)

Маршрут интервалы

b)

Қатынау интервалы

c)

Қозғалыс жиілігі 

d)

Аялдама интервалы

e)

Қозғалыс интервалы

9.

Пойыз құрамдарын тарқату-құрастыру қандай операцияларға жатады?

a)

Жүк операцияларына

b)

Коммерциялық операцияларға

c)

Жолаушылар операцияларына

d)

Техникалық операцияларға

e)

Маневр операцияларына

10.

Стансада жүкті тиеу, түсіру қандай операцияларға жатады?

a)

Техникалық операцияларға

b)

Жүк операцияларына

c)

Коммерциялық операцияларға

d)

Жолаушы операцияларына

e)

Маневр операцияларына

11.

Дара жолды телімде орналасқан, негізгі қызметі пойыздардың айырылысуы мен басып-озуын қаматасыз ететін айырым бекеті 


a)

Басып-озу бекеті

b)

Аралық станция

c)

Жол бекеті

d)

Сұрыптау станциясы

e)

Разъезд 

12.

Теміржол бағдаршамдарын нөмірлеу жүйесіне сәйкес М<нөмір> нөмірлеу қайсы бағдаршамдарға тән?

a)

Өтпелі

b)

Шығыс

c)

Маршрутты

d)

Маневрлі

e)

  Бөгеуші

13.

Дара жүктер қандай түрге ажыратылады

a)
  1. Көлеміне, ұзындығына және орамына қарай

b)
  1. Формасына, ұзындығына және еніне қарай

c)
  1. Көлеміне, формасына және массасына қарай

d)
  1. Түріне, санына және ұзындығына

e)
  1. Типіне, көлеміне және сапасына қарай

14.

Теміржол бағдаршамдарын нөмірлеу жүйесіне сәйкес <бағыт><жол> нөмірлеу қайсы бағдаршамдарға тән?

a)

Шығыс

b)

Өтпелі

c)

Маршрутты

d)

Маневрлі

e)

Бөгеуші

15.

Пойыз ауыр салмақты деп есептеледі, егерде .. 

a)

Оның іс жүзіндегі салмағы пойыздардың осы категориялары үшін қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан кем болмаса.

b)

Оның іс жүзіндегі салмағы пойыздардың осы категориялары үшін қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан аспаса.

c)

Оның салмағы қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан 100 тоннаға асса.

d)

Оның салмағы қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан 10 тоннаға асса.

e)

Оның ұзындығы қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан ең кемінде 1 шартты вагонға көп болса.

16.

Пойыз толық құрамды деп есептеледі, егерде .. 

a)

Оның салмағы қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан 100 тоннаға асса.

b)

Оның іс жүзіндегі ұзындығы пойыздардың осы категориялары үшін қозғалыс кестесімен тағайындалған үйлескен ұзындықтан кем болмаса.

c)

Оның ұзындығы қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан ең кемінде 1 шартты вагонға көп болса.

d)

Оның іс жүзіндегі салмағы пойыздардың осы категориялары үшін қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан аспаса.

e)

Оның іс жүзіндегі салмағы пойыздардың осы категориялары үшін қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан кем болмаса.

17.

Пойыз ұзын құрамды деп есептеледі, егерде .. 

a)

Оның ұзындығы қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан ең кемінде 10  шартты вагонға көп болса.

b)

Оның іс жүзіндегі салмағы пойыздардың осы категориялары үшін қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан аспаса.

c)

Оның іс жүзіндегі ұзындығы пойыздардың осы категориялары үшін қозғалыс кестесімен тағайындалған үйлескен ұзындықтан кем болмаса.

d)

Оның ұзындығы қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан ең кемінде 1 шартты вагонға көп болса.

e)

Оның іс жүзіндегі салмағы пойыздардың осы категориялары үшін қозғалыс кестесімен тағайындалған нормадан кем болмаса.

18.

Теміржол көлігінде дара (раздельный) пункттердің біржолды учаскелердегі шекарасы қалай белгіленеді?

a)

«Станция шекарасы» сигнал белгісімен.

b)

Кіріс бағдаршаммен.

c)

Шлагбауммен.

d)

Қайталағыш бағдаршаммен.

e)

Аталғандардың кез келгенімен.

19.

Көлік ағынының қарқындылығы (қозғалыс қарқындылығы) ...

a)

Уақыт бірлігі ішінде жол қимасы арқылы өтетін көлік құралдарының саны.

b)

Жол жолағындағы қозғалыстың қысылушылық дәрежесі.

c)

Белгіленген уақыт ішінде қиылыстан өтетін көлік құралдарының саны.

d)

Уақыт бірлігі ішінде жол қимасы арқылы өте алатын көлік құралдарының ең үлкен саны.

e)

Уақыт бірлігі ішінде жолдың өткізу қабілеті.

20.

Көлік құралының динамикалық габаритімен түсінеді ...

a)

Автомобильдің берілген жылдамдықпен көлік ағынында қауіпсіз жүруі үшін қажетті ең үлкен жол кесіндісі;

b)

Автомобильдің берілген жылдамдықпен көлік ағынында қауіпсіз жүруі үшін қажетті ең кіші жол кесіндісі;

c)

Автомобильдің берілген жылдамдықпен көлік ағынында қауіпсіз жүруі үшін қажетті орташа жол кесіндісі;

d)

Автомобильдің рұқсат етілген жылдамдықпен көлік ағынында қауіпсіз жүруі үшін қажетті ең кіші жол кесіндісі;

e)

Автомобильдің орташа статистикалық жылдамдықпен көлік ағынында қауіпсіз жүруі үшін қажетті ең кіші жол кесіндісі;

21.

Жолдың өткізу қабілетімен түсінеді ...

a)

Уақыт бірлігі ішінде жол қимасынан өте алатын автомобильдердің мүмкін орташа саны;

b)

Уақыт бірлігі ішінде жол қимасынан өте алатын автомобильдердің мүмкін ең кіші саны;

c)

Уақыт бірлігі ішінде жол қимасынан өте алатын автомобильдердің арифметикалық орташа саны;

d)

1 сағ ішінде жол қимасынан өте алатын автомобильдердің ең үлкен саны.

e)

Уақыт бірлігі ішінде жол қимасынан өте алатын автомобильдердің мүмкін ең үлкен саны;

22.

Біржақты жол қозғалысын ұйымдастырудың ең басты артықшылығын атаңыз?

a)

Жүріс бөлігі жолақтарын ұтымды пайдалану.

b)

Даулы нүктелердің санын азайту, әсіресе қарсы көлік ағынымен шиеленісуді жою.

c)

Жаяу адамдармен жолдың жүріс бөлігін өту жағдайын жеңілдету.

d)

Тәуліктің қараңғы уақытында қарсы көлік құралдарының фара жарығымен жүргізушілердің көздерінің шағылысуын болдырмау.

e)

Қозғалыс жолақтарын мамандандыру мүмкіндігі.

23.

Тиеу-түсіру тәсілі бойынша жүктер даналы, сусымалы, үйілмелі және ... болып бөлінеді.

a)

Қауіпті

b)

Тез бұзылатын

c)

Антисанитарлы

d)

Тірі

e)

Құйылмалы

24.

Жылжымалы құрамды жүктеу дәрежесі бойынша жүктер қанша класқа бөлінеді

a)

4

b)

3

c)

2

d)

1

e)

5

25.

Автомобиль көлігінің жылжымалы құрамын қалай жіктейді?

a)

Жүк, автобус және жеңіл автокөліктер

b)

Жүк, жолаушы және аралас

c)

Арналуы, жол регламенті және құрылымдық белгілері

d)

Жүк және жолаушы

e)

Жүк, жолаушы және арнайы

26.

Автомобиль көлігінің жылжымалы құрамын арналуы бойынша қалай жіктейді?

a)

Жүк, автобус және жеңіл автокөліктер

b)

Жүк, жолаушы және арнайы 

c)

Жүк, жолаушы және аралас

d)

Жүк және жолаушы

e)

Арналуы, жол регламенті және құрылымдық белгілері

27.

Жол регламенті бойынша барлық автомобильдерді қанша негізгі топқа бөледі?

a)

2

b)

3

c)

1

d)

4

e)

5

28.

Көлік құралының рұқсат берілген ең үлкен массасы дегеніміз не?

a)

Көлік құралының жүкпен, жүргізушімен және жолаушылармен қоса алғандағы ең үлкен массасы

b)

Көлік құралының  іс-жүзіндегі  ең үлкен массасы.

c)

Жабдықталған көлік құралының жүкпен, жүргізушімен және жолаушылармен әзірлегіш кәсіпорынмен рұқсат ретінде ең үлкен етіп тағайындалған массасы.

d)

Жабдықталған көлік құралының жүкпен, жүргізушімен және жолаушылармен автокөлік кәсіпорнымен рұқсат ретінде ең үлкен етіп тағайындалған массасы.

e)

Жүктелген көлік құралының ең үлкен массасы.

29.

Өнеркәсіптік көлік пен жалпы пайдаланымдағы көлік арасындағы жүк айналымының арақатынасы қандай?

a)

Өнеркәсіптік көліктегі жүк айналымы жалпы пайдаланымдағы жүк айналымынан бірнеше есе аз

b)

Өнеркәсіптік көліктегі жүк айналымы жалпы пайдаланымдағы жүк айналымынан бірнеше есе көп

c)

Бірдей

d)

Өнеркәсіптік көліктегі жүк айналымы жалпы пайдаланымдағы жүк айналымынан шамалы көп

e)

Өнеркәсіптік көліктегі жүк айналымы жалпы пайдаланымдағы жүк айналымынан шамалы аз

30.

Автомобильдер паркінің техникалық дайындық коэффициенті қалай анықталады?

a)

Автомобильдердің тізімдік санының техникалық түзу автомобильдер санына қатынасы

b)

Желіге шыққан автомобильдер санының  автомобильдердің тізімдік санына қатынасы

c)

Техникалық түзу автомобильдер санының автомобильдердің тізімдік санына қатынасы 

d)

Желіге шыққан автомобильдер санының  автомобильдердің техникалық түзу санына қатынасы

e)

Техникалық түзу автомобильдер санының ақаулы автомобильдер санына қатынасы

31.

Жапсырмаларға таңба тәсілдерінң қойылу түрі:

a)

Көлікке басу

b)

Жылдық басу

c)

  Қозғалыста басу

d)

Трафарет бойынша штампельдеу 

e)

Шаншу

32.

Жолаушы автомобиль тасымалын ұйымдастыру принциптері:

a)

Көлік ағының тасымалы

b)

Қозғалыс қарқындылығы

c)

Жылдық тасымал


d)

Басым және кері тасымал

e)

Тапсырысты тасымал

33.

Жол қозғалысыныңжағдайы және сипаттамасын зерттеу тәсілдері:

a)

Жол қозғалысының өлшемдерін есептеу

b)

Зертханалық өңдеу

c)

Зертханалық зерттеу

d)

Қозғалысты модельдеу

e)

Ақпараттарды өңдеу

34.

Станция жұмысын жоспарлау:

a)

Локомотив пен локомотив бригадаларын тиімді қолдану

b)

Жылжымалы құрам түрін анықтау

c)

Станция жұмысын жоспарлау

d)

Жылдық жоспарлау

e)

Жүк және жолаушы иіні

35.

Пойыздар жүріс графигінде әр сағаттағы пойыздарды ажыратылуы:

a)

Пойыздар санаттары бойынша

b)

Сұрыптау станциялары

c)

Белгілі графикалық бейнеленуі бойынша 

d)

Көлемді

e)

Нөмірлері және аралық станцияларда тұру уақыты бойынша

36.

Орталықтандырылған стрелкалар климаттық және басқа жағдайларға байланысты құрылғыларымен жабдықталады. 

a)

Механикаландырылған

b)

Сұрыптау дөңестерімен 

c)

Кір еріту құрылғыларымен 

d)

Қар тазалау құрылғыларымен

e)

Маневр жасау құрылғыларымен

37.

Телімде қолданылатын СОБ және байланыс желілерінің екеуі немесе одан астамы бірмезгілде зақымдаған жағдайда қалпына келтіру артықшылығы желілердің қуаттылығымен анықталады және келесі кезекте болуы тиіс:

a)

Станция аралық байланыс желілері

b)

Талшықты-линзалық байланыс желілері

c)

Дистанциялық байланыс желілері

d)

СОБ және байланысты әуе желілері.

e)

Талшықты – оптикалық байланыс желілері 

38.

Поездарды қабылдау және жөнелту алдында стрелкалар жабылуы тиіс

a)

Тұйық жолдарға баратын

b)

Қорғағыш стрелкалары

c)

Арлық стрелкалар

d)

Симметриялы стрелкалар

e)

Қабылдау стрелкалары

39.

Поездарды қабылдау және жөнелту үшін маршруттарды әзірлеу кезінде орталықтандырылмаған стрелкалардың ауыстыруын және жабуын жүргізеді

a)

дөңес кезекшісі

b)

станция кезекшісі

c)

стрелкалық қосынның кезекшісі 

d)

маневр жүргізушісі

e)

станция басшысы

40.

Станциялық жолдардағы маневрлер нұсқауымен жүргізіледі

a)

Жол бөлімшесі басшысының

b)

Сұрыптау дөңесі немесе паркі бойынша кезекшінің 

c)

Станция басшысының

d)

Станция бойынша кезекшінің

e)

Локомотив машинисінің

41.

Станциялық жолдарда локомотивсіз тұрған поездар құрамдары, вагондар және арнайы жылжымалы құрам орнынан жылжып кетпеуі үшін мұқият бекітіліуі тиіс.

a)

Тежегіш табандықтармен

b)

Автоматты блокировкалармен

c)

Қол тежегіштерімен

d)

Вагон тежегіштерімен 

e)

Локомотив тежегіштерімен

42.

1-класты қауіпті жүктері (жарылғыш материалдары) бар вагондар бекітілуі тиіс. 

a)

Автоматты блокировкалармен 

b)

Бір-біріне тіркелуі тиіс

c)

Тасымалмен қоршалуы тиіс

d)

Вагон тежегіштерімен 

e)

  Локомотив тежегіштерімен

43.

Автотежегіштердің поездарда сынап тексерілуі төмендегідей жүргізіледі:

a)

Сұрыптау дөңестерінде 

b)

Локомотив деполарында локомотивтерді жөндеуге дейін

c)

Вагон деполарында вагондарды жөндеуден кейін

d)

Локомотив деполарында локомотивтерді жөндеуден кейін

e)

Барлық вагондардың тежегіш магистралінің күйін және тежегіштерінің әрекетін тексеру

44.

Станция бойынша кезекшіге кіру бағдаршамдарын ашуға тиым салынады

a)

Қабылдау жолы бос емес кезде

b)

Қабылдау маршрутының стрелкаларында маневрлер тоқтатылған

c)

Өңдеу бригадалары дайын кезде

d)

Стрелкалар ашық кезде

e)

Сұрыптау құрылғылары дайын кезде

45.

Кіру бағдаршамдарын ашуы тиіс

a)

Жол бөлімше басшылары

b)

Станция бойынша кезекші жеке өзі

c)

Кезекші нұсқауымен 

d)

Станция басшысы 

e)

Сұрыптау дөңесінің кезекшісі 

46.

Жол қозғалысының негізгі тиімді көрсеткіштері:

a)

Құрамдарды тиімді пайдалану

b)

Қарқындылық

c)

Қозғалысты кідіру ұзақтығы

d)

  Жылдық жоспарлау

e)

Қозғалыс тығыздығы

47.

Коносамент түрлері:

a)

Бұзылған автомобильдер

b)

Оқиға жағдайын жан-жақты зерттеу

c)

Қойма коносамент

d)

Қозғалыс жылдамдығы

e)

Борт коносамент 

48.

Локомотивтің айналу телімі:

a)

Рұқсатсыз телімдер

b)

Тартым иіні

c)

Жүк және жолаушылар иіні

d)

Пойыздар санаттары ПЖГ-де көрсетіледі

e)

Жұп және тақ бағытты иіні

49.

Станциялардың статусы мен санатын анықтайтын құжат:

a)

Техникалық басқару актісі

b)

Жергілікті нұсқаулар

c)

Көлік ағының түрі

d)

  Сигналдау нұсқаулары

e)

Пойыздар жүрісінң нұсқаулары

50.

Әуе компаниясы:

a)

Дүниежүзілік  ұйымы

b)

Қалалық мекеме

c)

  Республикалық мекеме

d)

Әуе қатынасын жүзеге асыратын ұйым

e)

Көлік ағыны

51.

Авиациялық арнайы жұмыстар:

a)

Құрылыс үшін пайдаланылады

b)

Бақылау және патрульдік жүргізу үшін пайдаланылады

c)

Түсіру үшін пайдаланылады

d)

Тиеу үшін пайдаланылады

e)

Көлік ағыны  үшін пайдаланылады

52.

Жаяу жүргіншінің орташа жылдамдығының мәні:

a)

Аллеядағы қозғалыс 1,0

b)

Тығыздығы жоғары  қозғалыста 2,8

c)

Еркін қоғалыс 1,0

d)

  Қаныққан қозғалыс 1,5

e)

Жылдам қозғалыс

53.

Теңіз кемесінің көптеген белгіде негіздейтін түрлері:


a)

Қозғалыстың ұзақтығымен

b)

Қозғалысының жылдамдығымен

c)

Қозғалтқыш түрімен

d)

  Қозғалысының қарқындылығымен

e)

Асыра қаныққан ұзақтығымен

54.

Бағдаршамдар қозғалыс бағыты бойынша орналастырылады 

a)

Бағыты бойынша оң жақтан

b)

Олар қоршаған жолдың сол жағына

c)

Бағыты бойынша сол жақтан 

d)

Столба бағаншаларына

e)

Аспалы сымдарға

55.

Станциялық блоктау 

a)

Әр турлі посттардан басқарылатын стрелкалардың және сигналдардың өзара тұйықталуы қамтамасыз етілуі тиіс. 

b)

Сериясы бірдей стрелкалық бақылаулық құпыптарды бір станцияның шегінде, ал ірі станцияларда- бір стрелкалық ауданның және басқа аудандардың онымен іргелес орналасқан стрелкалық қосындардың шегінде қолдануға тыйым салынады.

c)

Посттардың поездарды және станция ішіндегі маршруттардың қабылдау және жөнелту маршруттарын әзірлеуінің дұрыстығына станция бойынша кезекші жағынан бақылау. 

d)

Жанасқан үшкір мен рамалық рельс арасындағы саңылау 4 мм және одан астам болған жағдайда стрелканың жабылуына жол бермеуі тиіс.

e)

Стрелкаларды тек құлыптан суырылып алынған кілтте көрсетілген қалпында, үшкірдің рамалық рельске тығыз жанасқан жағдайында ғана жабуы тиіс.

56.

Локомотивтің қосымша жүрісі дегеніміз не?

a)

Үш тартымды локомотивтің жеке дара жүру кезіндегі жүрісі.  

b)

Маневрлеу кезіндегі локомотивтің жүрісі.

c)

Пойыздың басында болғандағы локомотивтің жүрісі.

d)

Екінші локомотив кезіндегі оның жүрісі.

e)

Екі тартымды локомотивтің итеру (подталкивание) кезіндегі жүрісі.  

57.

Пойыздардың қозғалыс кестесін пакетті деп атайды, егер ...

a)

Жолай пойыздар жартылай автоблоктау кезінде өзара бекетаралық жолдармен бөлінетін болса. 

b)

Бірінен кейін бірі қозғалатын пойыздар өзара станцияаралық жолдармен бөлінетін болса.

c)

Жұп және тақ бағыттардағы пойыздардың саны әр түрлі болса.

d)

Тәулік ішінде жұп пойыздардың саны оның тақ санына тең болса.

e)

Жолай пойыздар өзара автоблоктау кезінде блок-учаскелермен шектелетін болса.

58.

Тиеу-түсіру тәсілі бойынша жүктер бөлінеді ...

a)

Сусымалы , қауіпті 

b)

Тез бұзылатын, антисанитарлы 

c)

Шаңданатын, ыстық

d)

Қауіпті, аса қауіпті

e)

Құйылмалы, үйілмелі , даналы

59.

Теміржол станцияларын жұмысының негізгі сипаты бойынша категорияларға қалай жіктейді?

a)

Жүк және жолаушы

b)

Техникалық және аралық

c)

Сұрыптау және учаскелік

d)

Тораптық және түйісетін

e)

Сұрыптау, учаскелік және теңіз порты алдындағы

60.

Жол қозғалысы Ережесі бойынша «жол қиылыстарының» түрлерін атаңыз?

a)

Реттелетін, Реттелмейтін

b)

Бағдаршамы жоқ, Қиылысы бар

c)

Бағдаршамды, Тура жол

d)

Реттеушісі бар, Реттеушісі жоқ

e)

Жол төсемімен реттелетін.