Font size
WorksheetsCác Công Ước Hàng Hải Quốc Tế Quan Trọng (Phần 1)
Total questions: 33
Worksheet time: 6mins
UNCLOS 1982 chủ yếu thiết lập nội dung nào liên quan đến biển?
Cước phí bốc dỡ tại cảng
Chia vùng biển và quyền chủ quyền
Quy định màu sơn tàu thương mại
Lịch bảo dưỡng thiết bị cứu sinh
Vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) theo UNCLOS có ý nghĩa gì đối với quốc gia ven biển?
Chỉ quyền tự do hàng hải tuyệt đối
Chỉ áp dụng với tàu quân sự
Toàn quyền kiểm soát mọi tàu bè
Quyền khai thác tài nguyên có giới hạn
COLREG 1972 tập trung vào yêu cầu nào để phòng ngừa va chạm?
Điều động tàu, đèn và âm hiệu
Phân chia EEZ và thềm lục địa
Tính GT và NT tàu biển
Kiểm soát khí thải NOx
Trong COLREG, quy định về đèn, dấu hiệu, âm hiệu nhằm mục đích chính nào?
Định danh chủ sở hữu tàu
Trang trí tàu trong dịp lễ
Giảm tiêu thụ nhiên liệu
Nhận biết và tránh va chạm
SOLAS 1974 bao gồm yêu cầu bắt buộc nào đối với thông tin liên lạc khẩn cấp?
Tính dung tích GT theo NT
Tối ưu hóa EEDI của động cơ
Sơn vạch mớn nước mùa hè
Trang bị và tuân thủ GMDSS
Mục tiêu tổng quát của SOLAS đối với tàu khách và tàu hàng là gì?
Đảm bảo an toàn con người và tàu
Giảm phí cảng và đăng kiểm
Ưu tiên tốc độ hành trình tối đa
Tăng dung tích đo lường GT
MARPOL 73/78 chủ yếu nhằm ngăn ngừa loại ô nhiễm nào từ tàu?
Dầu, hóa chất, nước bẩn, rác, khí thải
Nhiễu sóng vô tuyến tầm xa
Tiếng ồn buồng máy nội bộ
Hỏng hóc thiết bị cứu sinh
Các Phụ lục (Annex I–VI) của MARPOL có thể bao gồm nội dung nào sau đây?
Đo GT và NT theo thể tích
Quy tắc điều động tàu tránh va
Phân chia vùng biển EEZ quốc gia
Kiểm soát SOx, NOx, và hiệu quả năng lượng
Load Line 1966 quy định chủ yếu về vấn đề nào trên thân tàu?
Vạch mớn nước an toàn theo mùa
Số lượng xuồng cứu sinh tối thiểu
Màu sơn phù hợp vùng nhiệt đới
Bố trí cabin thuyền viên tiêu chuẩn
Mục đích của vạch mớn nước theo Công ước Load Line là gì?
Bảo đảm ổn định và an toàn hàng hải
Xác định quyền tài phán EEZ
Đo dung tích GT của tàu
Giảm phát thải SOx ngay lập tức
Tonnage 1969 quy định về đo gì của tàu biển?
Mức phát thải NOx
Hệ thống đèn tín hiệu ban đêm
Dung tích GT và NT
Vạch mớn nước mùa đông
Việc đo GT và NT theo Tonnage 1969 thường dùng để làm gì?
Tính phí cảng, đăng kiểm, chứng chỉ
Phân chia thềm lục địa quốc gia
Xác định số lượng áo phao bắt buộc
Kiểm soát quy tắc điều động tránh va
Nội dung nào sau đây không thuộc trọng tâm của UNCLOS 1982?
Quy định cấu trúc xuồng cứu sinh
Quyền và nghĩa vụ quốc gia trên biển
Tự do hàng hải và bảo vệ môi trường
Phân chia vùng biển như EEZ
Chọn các công ước liên quan trực tiếp đến an toàn con người trên biển.
Load Line 1966
COLREG 1972
MARPOL 73/78
SOLAS 1974
Những biện pháp nào là điển hình của MARPOL để giảm ô nhiễm?
Quản lý nước dằn và dầu thải
Kiểm soát NOx và SOx từ khí thải
Quy tắc đèn và âm hiệu ban đêm
Quy định xả rác và nước bẩn
Điểm khác nhau nổi bật giữa UNCLOS và COLREG là gì?
UNCLOS về vùng biển, COLREG về tránh va
UNCLOS về đèn tàu, COLREG về thềm lục địa
UNCLOS về GT, COLREG về NOx
UNCLOS về mớn nước, COLREG về EEDI
GMDSS trong SOLAS nhằm hỗ trợ chức năng nào?
Thông tin liên lạc và báo nạn toàn cầu
Quản lý khí thải SOx nội bộ
Đo mớn nước mùa hè tự động
Xác định vùng EEZ bằng GPS
Tại sao vạch mớn nước theo Load Line thay đổi theo mùa và vùng biển?
Tối ưu tốc độ hành trình mùa du lịch
Phù hợp quy trình đo GT và NT
Yêu cầu thẩm mỹ của cảng biển quốc tế
Ảnh hưởng mật độ nước và điều kiện thời tiết
ISM Code nhấn mạnh điều nào trong quản lý an toàn khai thác tàu?
Hệ thống quản lý an toàn SMS bắt buộc
Hệ thống quản trị chất lượng nội bộ
Chuẩn mực đào tạo thuyền viên cơ bản
Giới hạn trách nhiệm người chuyên chở
Trong ISM Code, trách nhiệm chính thuộc về ai?
Chủ hàng và bảo hiểm
Hội phân loại tàu
Cảng vụ địa phương
Thuyền trưởng và công ty khai thác
ISPS Code hướng đến mục tiêu nào?
An ninh tàu và cảng biển trước khủng bố
Tiêu chuẩn trực ca thuyền viên toàn cầu
Trọng tải và đo dung tích tàu
Giới hạn trách nhiệm theo kiện hàng
Mức phân cấp an ninh trong ISPS Code gồm những cấp nào?
Mức A–B–C cho khu vực cảng
Mức 1–2–3 cho tàu và cảng
Mức cơ bản–nâng cao–khẩn cấp
Mức quốc gia–vùng–quốc tế
Thiết bị SSAS theo ISPS Code có vai trò chính gì?
Phát hiện rò rỉ dầu tự động
Báo động an ninh tàu từ xa
Ghi nhận giờ làm việc thuyền viên
Định lượng kiện hàng lên tàu
STCW 1978 (sửa đổi 1995/2010) tập trung vào nội dung nào?
Bảo vệ an ninh cảng biển
Quy tắc trách nhiệm người chuyên chở
Quản lý an toàn doanh nghiệp
Tiêu chuẩn huấn luyện, chứng nhận, trực ca
Mục tiêu của STCW là gì đối với lực lượng thuyền viên?
Giảm mức trách nhiệm với hàng hóa
Đảm bảo năng lực thuyền viên toàn cầu
Chuẩn hóa phí bảo hiểm hàng hải
Tăng hiệu quả đóng tàu thương mại
Hamburg Rules 1978 nhấn mạnh điều nào về trách nhiệm?
Loại bỏ trách nhiệm đối với mất mát
Chuyển trách nhiệm sang chủ hàng
Tăng trách nhiệm người chuyên chở
Giảm nghĩa vụ người chuyên chở
Mục tiêu bổ sung của Hamburg Rules là gì?
Hạn chế đào tạo thuyền viên
Bảo vệ chủ hàng trước rủi ro
Tăng phân cấp an ninh 1–2–3
Loại trừ an ninh cảng biển
Hague-Visby Rules 1968 quy định nổi bật nào?
Phân cấp an ninh tàu 1–2–3
Huấn luyện thuyền viên theo chuẩn STCW
Bắt buộc hệ thống quản lý an toàn SMS
Giới hạn trách nhiệm theo kiện hoặc kg
Theo Hague-Visby Rules, trách nhiệm của người chuyên chở được:
Tăng không giới hạn cho mọi trường hợp
Chuyển hoàn toàn sang công ty bảo hiểm
Bỏ qua khi hàng hóa hư hỏng nhẹ
Quy định và giới hạn theo tiêu chí cụ thể
Chọn tất cả các công ước liên quan trực tiếp đến an ninh tàu và cảng biển.
Hamburg Rules về trách nhiệm hàng hóa
ISM Code về hệ thống quản lý an toàn
ISPS Code chống khủng bố và bảo vệ an ninh
STCW về huấn luyện thuyền viên
Chọn các văn kiện đặt ra trách nhiệm hoặc giới hạn trách nhiệm của người chuyên chở.
Hamburg Rules 1978 tăng trách nhiệm
Hague-Visby Rules 1968 giới hạn trách nhiệm
ISPS Code phân cấp an ninh 1–2–3
STCW quy định trực ca thuyền viên
Điểm khác biệt chính giữa Hamburg Rules và Hague-Visby Rules là gì?
Cả hai đều loại bỏ trách nhiệm chủ hàng
Hamburg quy định trực ca, Hague-Visby huấn luyện
Cả hai chỉ quy định an ninh cảng biển
Hamburg tăng nghĩa vụ, Hague-Visby giới hạn
Biện pháp quản trị nào giúp tuân thủ ISM Code trên tàu?
Áp dụng giới hạn theo kiện hàng
Bổ sung phân cấp an ninh 1–2–3
Thiết lập và duy trì SMS hiệu quả
Tăng số thuyền viên trực ca
