NEW
Font size
WorksheetsFOB & CIF
Total questions: 15
Worksheet time: 3mins
Theo tiêu chuẩn ngành thủy sản, dải nhiệt độ bắt buộc để bảo quản tôm đông lạnh xuất khẩu nhằm ngăn chặn biến đổi protein là bao nhiêu?
A. 0°C đến -5°C
B. -10°C đến -15°C
C. -18°C đến -25°C
D. -30°C đến -40°C
Trong các điều kiện Incoterms 2020 sau đây, nhóm nào CHỈ áp dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa?
A. EXW, FCA, CPT, CIP
B. FAS, FOB, CFR, CIF
C. DAP, DPU, DDP
D. FCA, FOB, CIF, DDP
Tại sao các doanh nghiệp thủy sản Việt Nam thường có thói quen "Ăn chắc mặc bền" khi chọn bán FOB?
A. Để đẩy trách nhiệm thuê tàu và rủi ro vận chuyển cho người mua ngay tại cảng đi.
B. Để kiểm soát chất lượng hàng hóa đến tận kho người mua.
C. Để tối đa hóa lợi nhuận từ cước tàu.
D. Để xây dựng thương hiệu tại thị trường quốc tế.
Trong điều kiện CIF (Incoterms 2020), điểm chuyển giao RỦI RO từ người bán sang người mua nằm ở đâu?
A. Tại kho của người bán.
B. Khi hàng hóa qua lan can tàu tại cảng bốc hàng (cảng đi).
C. Khi hàng hóa đến cảng dỡ hàng (cảng đến).
D. Tại kho của người mua.
Nhược điểm lớn nhất về vị thế thương mại khi doanh nghiệp Việt Nam bán FOB là gì?
A. Phải ứng trước vốn quá nhiều.
B. Mất quyền thương thảo với hãng tàu nội địa và mất lợi nhuận từ hoa hồng bảo hiểm/cước phí.
C. Chịu rủi ro tỷ giá USD cao hơn.
D. Phải chịu trách nhiệm làm thủ tục nhập khẩu tại nước đến.
Sự khác biệt cốt lõi về nghĩa vụ bảo hiểm giữa điều kiện CIF và CIP theo Incoterms 2020 là gì?
A. CIF yêu cầu bảo hiểm mức A, CIP yêu cầu bảo hiểm mức C.
B. Người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm trong cả hai điều kiện này.
C. Cả hai điều kiện đều bắt buộc bảo hiểm mức A.
D. CIF yêu cầu bảo hiểm mức C (tối thiểu), CIP yêu cầu bảo hiểm mức A (tối đa).
Tại sao việc bán CIF lại giúp doanh nghiệp thủy sản kéo dài "Shelf-life" (hạn sử dụng) của sản phẩm trên kệ siêu thị?
A. Do người bán có thể điều chỉnh nhiệt độ container lạnh thấp hơn mức quy định.
B. Do người bán chủ động chọn tuyến vận tải trực tiếp (Direct service) với thời gian hành trình ngắn nhất.
C. Do bảo hiểm trong điều kiện CIF bao quát cả rủi ro hỏng hàng do vi sinh.
D. Do người mua không được quyền can thiệp vào quá trình vận chuyển.
Trong hợp đồng CIF, nếu container lạnh gặp sự cố ngắt điện tại cảng trung chuyển làm hỏng hàng, bên nào sẽ đứng ra thực hiện khiếu nại bảo hiểm?
A. Người bán, vì họ là bên trực tiếp mua bảo hiểm.
B. Hãng tàu, vì họ làm đứt gãy chuỗi lạnh.
C. Người mua, vì rủi ro đã chuyển sang người mua từ cảng bốc, nhưng họ được hưởng quyền lợi bảo hiểm từ người bán chuyển giao.
D. Cả người bán và người mua cùng lập hội đồng khiếu nại.
Công nghệ RCM (Remote Container Management) mang lại "quyền năng" gì cho doanh nghiệp bán CIF?
A. Giúp thay đổi lịch trình tàu theo ý muốn của người bán.
B. Giám sát 24/7 nhiệt độ, độ ẩm và can thiệp kỹ thuật kịp thời khi có cảnh báo sự cố qua App.
C. Tự động thanh toán cước tàu khi hàng cập cảng an toàn.
D. Thay thế hoàn toàn thiết bị Data Logger truyền thống trong kiện hàng.
Rủi ro tài chính lớn nhất mà các doanh nghiệp như Minh Phú, Vĩnh Hoàn phải đối mặt khi chuyển từ FOB sang CIF trong giai đoạn khủng hoảng Biển Đỏ là gì?
A. Không mua được bảo hiểm cho hàng thủy sản.
B. Người mua từ chối nhận hàng do thay đổi điều kiện Incoterms.
C. Chi phí cước tàu (Freight) tăng đột biến và rủi ro tỷ giá khi ứng vốn logistics bằng USD.
D. Phí lưu kho bãi tại cảng xuất (Demurrage) tăng cao.
Tại sao thiết bị Data Logger lại được xem là "vũ khí pháp lý" của nhà xuất khẩu khi bán CIF?
A. Cung cấp nhật ký nhiệt độ độc lập để bác bỏ các khiếu nại sai lệch về chất lượng từ phía người mua.
B. Dùng để định vị vị trí của tàu trên đại dương.
C. Dùng để điều khiển nhiệt độ container từ xa.
D. Là thiết bị bắt buộc phải có để được hãng tàu chấp nhận vận chuyển
Việc chuyển dịch từ tư duy "Bán nguyên liệu" (FOB) sang "Cung cấp giải pháp chuỗi cung ứng" (CIF) giúp doanh nghiệp đạt được mục tiêu chiến lược nào?
A. Giảm thiểu tối đa trách nhiệm pháp lý đối với hàng hóa.
B. Rút ngắn thời gian thu hồi vốn từ người mua.
C. Loại bỏ hoàn toàn vai trò của các đơn vị Forwarder trung gian.
D. Nâng cao năng lực cạnh tranh, khẳng định thương hiệu và kiểm soát chất lượng đến điểm đích.
Trong Incoterms 2020, tại sao chuyên gia khuyên hàng thủy sản đóng trong container nên dùng CIP thay vì CIF?
A. Vì CIP có chi phí vận chuyển rẻ hơn CIF.
B. Vì rủi ro của hàng container thường được chuyển giao tại kho/bãi tập kết thay vì lan can tàu.
C. Vì CIP không yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa.
D. Vì CIF chỉ áp dụng cho hàng rời như gạo, than, quặng sắt.
Khi thực hiện hợp đồng CIF, doanh nghiệp có thể tạo ra "Service Margin" (lợi nhuận dịch vụ) bằng cách nào?
A. Đàm phán giá cước Freight tốt với hãng tàu nhờ sản lượng lớn và thu phí logistics từ người mua.
B. Cắt giảm các chi phí bảo hiểm bắt buộc trong hợp đồng.
C. Thuê các vỏ container cũ để tiết kiệm chi phí vận hành.
D. Kéo dài thời gian vận chuyển để tiết kiệm nhiên liệu cho hãng tàu.
Theo báo cáo Logistics 2023, việc phụ thuộc vào tàu do khách hàng chỉ định (FOB) khiến doanh nghiệp Việt Nam mất đi quyền lợi nào sau đây?
A. Quyền làm thủ tục thông quan xuất khẩu tại cảng đi.
B. Quyền kiểm tra số lượng hàng hóa trước khi xếp lên tàu.
C. Quyền chọn hãng tàu uy tín và linh hoạt xử lý khi có sự cố phát sinh trên biển.
D. Quyền được thanh toán tiền hàng bằng thư tín dụng (L/C).
