wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ΕΟΠΠΕΠ_ΕΙΔΙΚΕΣ_3

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

Name
Class
Date
1.

Ποιος είναι ο κύριος σκοπός ενός τυποποιημένου εγχειριδίου για επιβάτες ειδικών κατηγοριών;

a)

Να προωθεί πωλήσεις και να μειώνει κόστος καυσίμων

b)

Να περιορίζει δικαιώματα επιβατών και πληρωμάτων

c)

Να ενοποιεί την ορολογία και να αυξάνει την ασφάλεια

d)

Να αντικαθιστά κανονισμούς και ελέγχους ασφαλείας

2.

Σε ποια περίπτωση ένας επιβάτης χαρακτηρίζεται transit;

a)

Όταν αλλάζει αεροδρόμιο εντός της ίδιας πόλης

b)

Όταν τερματίζει το ταξίδι στον τελικό προορισμό

c)

Όταν αλλάζει εταιρεία και εκδίδει νέο ενιαίο εισιτήριο

d)

Όταν συνεχίζει με ίδιο αεροσκάφος και ίδιο αριθμό πτήσης

3.

Ποια είναι η βασική διαφορά μεταξύ transfer και transit επιβάτη;

a)

Ο transfer παραμένει στο ίδιο αεροσκάφος χωρίς στάση

b)

Ο transit αποβιβάζεται μόνιμα στον ενδιάμεσο σταθμό

c)

Ο transfer αλλάζει αεροσκάφος ή αριθμό πτήσης

d)

Ο transit χρειάζεται νέο εισιτήριο με διαφορετική εταιρεία

4.

Ποιο χαρακτηριστικό ορίζει on-line transfer;

a)

Μεταξύ πτήσεων με υποχρεωτική επανέκδοση εισιτηρίου

b)

Μεταξύ πτήσεων με αλλαγή αεροδρομίου στην πόλη

c)

Μεταξύ πτήσεων διαφορετικών συνεργαζόμενων εταιρειών

d)

Μεταξύ πτήσεων της ίδιας αεροπορικής εταιρείας

5.

Ποιος είναι ο «Originating» σταθμός;

a)

Ο τελικός σταθμός προορισμού του εισιτηρίου

b)

Ο σταθμός όπου ξεκινά επίσημα το ταξίδι

c)

Ο σταθμός συντήρησης των αεροσκαφών

d)

Ο ενδιάμεσος σταθμός αλλαγής πτήσης

6.

Ποια είναι η βασική διαφορά μεταξύ WCHR και WCHS ως προς την αυτονομία μετακίνησης;

a)

Ο WCHR δεν κινείται στην καμπίνα καθόλου

b)

Ο WCHS χρειάζεται φορείο για όλες τις μετακινήσεις

c)

Ο WCHR ανεβαίνει σκάλες χωρίς βοήθεια

d)

Ο WCHS κινείται στην καμπίνα αλλά δεν ανεβαίνει σκάλες

7.

Ποιος κωδικός IATA περιγράφει επιβάτη πλήρως ακίνητο που χρειάζεται βοήθεια μέχρι τη θέση στην καμπίνα;

a)

STCR για κανονική θέση

b)

WCHC για πλήρη ακινησία

c)

WCHS για σκάλες αεροσκάφους

d)

WCHR για μεγάλες αποστάσεις

8.

Για ποιον τύπο επιβάτη χρησιμοποιείται ο κωδικός BLND/DEAF;

a)

Για επιβάτη με νοητική αναπηρία που χρειάζεται καθοδήγηση

b)

Για τραυματισμό που απαιτεί ιατρική άδεια

c)

Για επιβάτη με φορείο που δεν κάθεται

d)

Για απώλεια όρασης ή ακοής με ανάγκη ενημέρωσης

9.

Ποια ανάγκη εξυπηρέτησης υποδηλώνει ο κωδικός DPNA;

a)

Συνοδεία λόγω γλωσσικών εμποδίων

b)

Βοήθεια για νοητική ή αναπτυξιακή αναπηρία

c)

Ιατρική έγκριση πριν το ταξίδι

d)

Παροχή αναπηρικού αμαξιδίου για αποστάσεις

10.

Σε ποια περίπτωση χρησιμοποιείται ο κωδικός STCR;

a)

Όταν υπάρχει απώλεια ακοής χωρίς άλλη ανάγκη

b)

Όταν χρειάζεται βοήθεια στις σκάλες μόνο

c)

Όταν ο επιβάτης ταξιδεύει ξαπλωμένος σε φορείο

d)

Όταν ζητείται συνάντηση και καθοδήγηση

11.

Τι χαρακτηρίζει τον κωδικό MEDA;

a)

Περίπτωση που απαιτεί ιατρική έγκριση από εταιρεία

b)

Ανάγκη αμαξιδίου για κίνηση στην καμπίνα

c)

Συνοδεία χωρίς συγκεκριμένη αναπηρία

d)

Απλή στήριξη για ανέβασμα σκάλας

12.

Ποιος κωδικός αφορά επιβάτες που χρειάζονται συνάντηση και καθοδήγηση στο αεροδρόμιο χωρίς συγκεκριμένη αναπηρία;

a)

MEDA για ιατρική περίπτωση

b)

MAAS για meet and assist

c)

WCHC για πλήρη ακινησία

d)

BLND για απώλεια όρασης

13.

Ποια είναι η σωστή εφαρμογή υποστήριξης για WCHR στη διαδικασία εξυπηρέτησης;

a)

Παροχή αμαξιδίου και επιβεβαίωση αυτονομίας σε σκάλες

b)

Μεταφορά με φορείο και ιατρική έγκριση

c)

Συνεχής συνοδός για γλωσσικά εμπόδια

d)

Ειδικές θέσεις λόγω αδυναμίας καθίσματος

14.

Ποια είναι η σωστή ακολουθία ενεργειών για επιβάτη WCHS από το check-in έως τη θέση του στο αεροσκάφος;

a)

Πεζή μετακίνηση, βοήθεια σκάλας, μεταφορά με φορείο

b)

Χρήση αμαξιδίου, ambulift στις σκάλες, αυτονομία στην καμπίνα

c)

Ambulift παντού, μεταφορά με aisle chair, ιατρική έγκριση

d)

Ιατρική έγκριση, μεταφορά με φορείο, αυτονομία παντού

15.

Σε ποια περίπτωση απαιτείται συντονισμός για χρήση ειδικού εξοπλισμού (ambulift ή κάθισμα μεταφοράς στη σκάλα) για επιβάτη WCHS;

a)

Όταν ταξιδεύει με συνοδό πληρώματος

b)

Όταν μετακινείται με φορείο STCR

c)

Όταν δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει τις σκάλες

d)

Όταν χρειάζεται ιατρική έγκριση MEDA

16.

Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ WCHS και WCHC ως προς την υποστήριξη μέχρι την πόρτα του αεροσκάφους;

a)

WCHS δεν χρειάζεται κανένα εξοπλισμό

b)

WCHS απαιτεί μεταφορά με φορείο

c)

WCHC βασίζεται σε αυτονομία στην καμπίνα

d)

WCHC απαιτεί πλήρη συνοδεία με αμαξίδιο

17.

Κατά τη διαδικασία WCHC ποιο βήμα αφορά τη μεταφορά του επιβάτη από την πόρτα προς την τελική θέση;

a)

Αυτονομία χωρίς βοηθήματα

b)

Χρήση στενού αμαξιδίου καμπίνας (aisle chair)

c)

Εφαρμογή ιατρικής έγκρισης MEDA

d)

Μεταφορά με φορείο ως προεπιλογή

18.

Στη διαδικασία STCR, ποια είναι η υποχρεωτική μέθοδος επιβίβασης/αποβίβασης;

a)

Μεταφορά με aisle chair μόνο

b)

Αυτονομία με βοήθεια πληρώματος

c)

Χρήση αμαξιδίου μέχρι τις σκάλες

d)

Χρήση ανυψωτικού οχήματος (ambulift)

19.

Ποιο είναι το πρώτο βήμα στη διαδικασία MEDA πριν από οποιαδήποτε φυσική υποστήριξη;

a)

Κατανομή aisle chair από το ground handling

b)

Επιβεβαίωση ιατρικής έγκρισης από την αεροπορική

c)

Εγκατάσταση φορείου στον ειδικό χώρο

d)

Συντονισμός check-in για WCHS/WCHC

20.

Ποιο σχέδιο δράσης περιγράφει σωστά τον δια-τμηματικό συντονισμό για επιβάτη STCR από την πύλη έως την εγκατάσταση στην καμπίνα;

a)

Check-in εκδίδει MEDA, επιβάτης περπατά, πλήρωμα βοηθά

b)

Πύλη ενημερώνει ground handling, ambulift διαθέσιμο, πλήρωμα εγκαθιστά φορείο

c)

Ground handling παρέχει aisle chair, επιβάτης κάθεται μόνος

d)

Πύλη ζητά αμαξίδιο, σκάλες χρησιμοποιούνται, χωρίς ambulift