Módulo 1.1 La Distribución

El sistema que posee un motor de combustión encargado de controlar la apertura y el cierre de los orificios de admisión y de escape del cilindro se llama…

• sistema de alimentación.

• sistema de escape

• sistema de refrigeración.

• sistema de distribución.

En un motor de combustión, el árbol de levas es un elemento que pertenece al sistema de...

• distribución.

• alimentación.

• refrigeración.

• lubricación.

La tapa de balancines tiene como función...

• contener el aceite del motor.

• contener los cilindros y los pintones.

• formar la cámara de compresión.

• tapar los elementos de la distribución.

Cuando se rompe la correa de la distribución, ¿qué elementos dejan de funcionar correctamente?

• El árbol de levas y todos los demás elementos de la distribución.

• Las válvulas.

• Los taqués.

• Los muelles de las válvulas.

De los siguientes sistemas de mando de la distribución, ¿en cuál el conductor deberá tener un mayor cuidado?

• En el sistema de mando por cadena.

• En el sistema de mando por engranaje.

• En el sistema de mando por correa dentada.

• En el sistema de mando electrónico.

Si la correa de la distribución se rompe con el motor en marcha, ¿qué avería produce?

• No existe avería, únicamente habrá que reponerla.

• El motor se para al no funcionar las válvulas.

• Las válvulas no cierran.

• El motor se para dañando gravemente las válvulas, pistones e incluso la culata.

 

¿Qué tipo de mando de la distribución se debe revisar con mayor frecuencia?

• El de correa dentada.

• El de cadena.

• El de engranaje.

• El de piñón intermedio.

¿Cómo se denomina al conjunto de mecanismos que regulan la entrada y salida de los gases en los cilindros?

• Sistema de distribución.

• Sistema de encendido.

• Sistema de alimentación.

• Gasificadores.

En caso de rotura de la cadena o de la correa dentada de distribución, ¿qué elemento deja de funcionar de forma adecuada?

• El árbol de levas.

• El cigüeñal.

• El generador de corriente.

• El ventilador.

¿Por qué motivo es necesario que el sistema de distribución esté correctamente reglado?

• Para que el engrase sea el adecuado.

• Para que la electricidad sea distribuida en cada bujía en el momento preciso.

• Para que la apertura y cierre de las válvulas sea en el momento oportuno y, con ello, no aumentar el consumo de carburante.

• Para que el suministro de carburante en cada inyector sea en el momento adecuado.