PRO XI TBSM

Sistem berikut ini adalah sistem pengamanan yang berfungsi ketika motor berhenti mesin akan mati dengan sendirinya, dan ketika menghidupkan cukup dengan menarik nadle gas ( throttle) dinmakan..

• ECT
• EOT
• DCT
• ISP
• ISS

Idling Stop system dapat berfungsi..

• tombol Idling Stop pada posisi Idling Stop
• Temperatur mesin melebihi 60 derajat celcius
• kecepatan melebihi 10 kilometer/jam
• Handle gas (throttle) dalam posisi tertutup penuh
• A,B,C dan D benar

Komponen yang berfungsi sebagai pemercik api pada ruang bakar yaitu..

• KOIL
• ECU
• BUSI
• FLASHER
• LAKSON

Dimanakah letak posisi Idling stop switch

• Bagian depan bagasi
• Di bawah jok
• Bagian kanan dari stang kemudi
• Di kepala silinder
• Dekat busi

Engine coolant temperature (ECT) sensor berfungsi....

• Mendeteksi temperatur cairan pendingin (temperatur mesin) dan akan mengirim sinyalnya ke ECM. Saat temperatur mesin melampaui 60°C, idling stop system akan mulai beroperasi.
• Mendeteksi putaran dari roda gigi dan saat sensor ini mendeteksi adanya perputaran roda gigi, maka sinyal akan dikirim ke speedometer dan ECM, yang mengendalikan idling stop system.
• Mendeteksi buka-tutupnya throttle.
• Mengatur fungsi elektris yang diantaranya motor idling stop system, starter system, charge system dan PGM-FI.
• Mengindikasikan pengoperasian sistem

Sensor mendeteksi putaran dari roda gigi dan saat sensor ini mendeteksi adanya perputaran roda gigi, maka sinyal akan dikirim ke speedometer dan ECM, yang mengendalikan idling stop system, adalah sensor..

• Engine coolant temperature (ECT) sensor
• Seat switch
• Vehicle speed (VS) sensor
• Throttle position (TP) sensor
• Stand-by indicator

Jika sensor mendeteksi adanya gerakan pada throttle, idling stop system tidak akan beroperasi, Jika idling stop sensor beroperasi, maka mesin akan hidup pada saat sudut throttle melebihi..

• 1 Derajat
• 2 Derajat
• 3 Derajat
• 5 Derajat
• 10 Derajat

Saat motor berhenti dalam kondisi dimana idling stop system akan bekerja, ECM akan menerima sinyal-sinyal dari setiap sensor dan berdasarkan sinyal yang ada akan memproses data-data yang diperlukan untuk mengaktifkan idling stop system. Saat throttle dibuka, ECM akan memberikan perintah ke alternator/starter untuk menghidupkan mesin (tidak perlu menekan tombol starter), pernyataan tersebut adalah fungsi kerja sistem sensor..

• EOT
• Idling stop system
• ECT
• ECM
• ISP

ECM terletak pada bagian depan dari tangki bahan bakar dan merupakan “otak” dari motor yang mengatur fungsi elektris yang diantaranya motor idling stop system, starter system, charge system dan PGM-FI.

• Engine collent module
• Engine control module
• Engine capasitor module
• Engine control mecanic
• Engine control mekanisme

Syarat agar Idling Stop bekerja, kecuali :

• Tekan tombol Idling Stop pada posisi “Idling Stop”
• Putaran mesin standar 1700 rpm +/- 100
• Temperatur mesin melebihi 60 derajat celcius
• Motor telah mencapai kecepatan melebihi 10 kilometer/jam
• Motor dalam keadaan mati