KMK 04 Penanganan Unit Breakdown Di Jalan Tambang

KMK 04 menerangkan terkait tentang

• Prosedur Bekerja di Area Disposal

• Prosedur Breakdown dijalan tambang

• Prosedur House Keeping Kabin

• Larangan Melakukan Aktifitas Lain

Isolasi unit breakdown dijalan tambang dengan tumpukan material didepan dan belakang unit dengan jarak ....... dari unit

• 10 meter

• 15 meter

• 25 meter

• 35 meter

Unit Light Vehicle (LV) milik GL/kru mekanik yang menangani unit breakdown harus memarkir LV

mereka di depan unit yang breakdown, pada jarak ....... dari unit.

• < 25 meter

• > 25 meter

• < 15 meter

• > 15meter

Penanganan isolasi unit breakdown dijalan tambang dengan memasang traffic cone didepan dan belakang unit dengan jarak .... dari unit

• 25 m

• 35 m

• 15 m

• 10

Khusus di jalan hauling, selain traffic cone, harus dipasang drum dengan dimensi tinggi min. 0,9 meter yang telah diberi stiker scotlight dan lampu flip flop, yang diletakan di belakang dan depan unit pada jarak...... meter dari unit.

• 100

• 75

• 50

• 30

Bila GL Road tidak bisa melakukan pengawasan di area unit breakdown, maka wajib melakukan pemasangan rambu rambu prioritas muatan pada jarak ...meter di depan dan belakang unit, sebelum meninggalkan lokasi unit breakdown

• 100

• 50

• 75

• 30

Saat proses evakuasi unit menuju workshop, harus dilakukan pengawalan (escort) menggunakan LV pada jarak min ........ meter

• 50

• 30

• 25

• 15

Penerangan pada saat repair unit breakdown wajib disediakan pada pekerjaan malam hari dengan intensitas pencahayaan ...... lux

• 20

• 30

• 50

• 100

Kecepatan unit DT maksimal saat melewati area maintenance unit breakdown adalah

• 20km/jam

• 30km/jam

• 40 km/jam

• 25 km/jam

Dimensi rambu unit peringatan unit breakdown dijalan adalah

• 120 x 80 dengan ketinggian 150 cm

• 120 x 50 dengan ketinggian 150 cm

• 80 x 80 dengan ketinggian 150 cm

• 120 x 80 dengan ketinggian 200 cm