Test akhir Blok Silinder

Berikut ini merupakan komponen blok silinder, kecuali …

• Piston

• Pen piston

• Ring piston

• Rantai timing

• Connecting rod

Berikut merupakan penyebab keausan pada blok silinder, kecuali …

• Terlalu lama mengganti oli

• Penggunaan oli palsu

• Terdapat kebocoran pada paking sehingga oli berkurang

• Kebocoran kompresi

• Kualitas oli yang buruk

Hal yang paling tepat di lakukan jika blok oversize standar mengalami keausan adalah ….

• Menggantinya dengan blok lain

• Melakukan pemboringan pada blok

• Melakukan penggantian piston dengan yang baru

• Membeli dan mengisi pelumas lebih banyak

• Menggunakan pelumas yang paling kental

Jika keausan blok silinder sudah melebihi 1 mm maka hal terbaik yang perlu di lakukan adalah …

• Menggantinya dengan yang baru agar size kembali standart

• Membeli blok yang tidak ori

• Membeli blok bekas pakai dengan alasan original pabrikan

• Tetap menggunakannya dan menaikkan size agar lebih besar

• Melakukan bore up

Pada blok yang tidak menggunakan liner baja (diasil silinder) ketika terjadi keausan langkah yang paling tepat di lakukan adalah …

• Menggantinya dengan blok baru original

• Melakukan pemboringan pada blok

• Melakukan penggantian piston dengan yang baru

• Membeli dan mengisi pelumas lebih banyak

• Menggunakan pelumas yang paling kental