NEW
Font size
WorksheetsSOAL PM WA500
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
Berikut ini adalah fungsi-fungsi oli dalam sistem pelumasan, kecuali
Sebagai pembentuk lapisan film
Sebagai anti karat
Sebagai penghantar panas
Sebagai peredam panas
Jenis oli yang digunakan pada engine WA500-3 sesuai OMM adalah
Gear Oil SAE 30 CD class
Hydraulic Oil SAE 30 CD class
Engine Oil SAE 30 CD class
ATF Oil SAE 30 CD class
Yang dimaksud dengan multi grade oil adalah
Jenis engine oil yang mempunyai sifat kekentalan yang dapat menyesuaikan dengan
perubahan temperatur (suhu), contohnya SAE 15W40
Jenis engine oil yang dipergunakan untuk engine yang beroperasi didaerah bersuhu tingi
(diatas 400 C)
Jenis hydraulic oil yang mempunyai viscosity grade ISO VG 46
Jawaban a , b dan c salah
Jenis oli yang digunakan pada system hydraulic unit WA500-3 adalah
Hydraulic oil Turalik 48 ISO VG 46
Hydraulic oil Thelus 52 ISO VG 46
Engine oil SAE10W CD class
Jawaban a, b, dan c salah
Kerusakan oli akibat pengarus dari luar (tercampur air ) disebut
Kontaminasi
Deteriorasi
Demulsibilisasi
Defragmentasi
Standart untuk jenis bahan bakar (fuel) yang digunakan pada diesel engine area tropis adalah
ASTM D975 No.1
ASTM D975 No.3
ASTM D975 No.2
Semua jawaban salah
Kadar kandungan Sulfur (S) yang berlebihan pada bahan bakar dapat mengakibatkan
Mempercepat rusaknya oli engine
Pembakaran yang sangat sempurna
Timbulnya endapan yang dapat merusak lapisan oli
Jawaban a, dan c benar
Jenis bahan bakar (fuel) sering dijumpai banyak yang mengandung minyak tanah (kerosine),dampak apa yang akan ditimbulkan bila fuel tercampur dengan minyak tanah tersebut .....
Pembakaran akan lebih mudah terjadi
Tenaga yang dihasilkan akan semakin besar
Pembakaran akan sulit terjadi dan fuel pump plunger lebih cepat aus
Pembakaran akan lebih cepat terjadi dan fuel pump plunger awet
Salah satu syarat yang harus dipenuhi oleh air radiator adalah . . . .
Harus mempunyai nilai PH < 7
Harus mempunyai nilai PH = 7
Harus mempunyai nilai PH > 7
Harus mempunyai nilai PH = 0
Saat beroperasi di medan yang memiliki suhu lingkungan yang sangat rendah, diperlukan . . . .
Water separator
Anti Freeze
Corrosion Resistor
Radiator penetran
Untuk mencegah terjadinya korosi dan endapan-endapan didalam cooling system digunakan . . . .
Cooler
Corrosion resistor
Water filter
Anti freeze
Jika kekencangannya V-belt melebihi dari standart akan mengakibatkan . . . .
Pendinginan radiator akan semakin baik
Kerusakan pada radiator
Kerusakan pada bearing water pump
Jawaban a, b, dan c salah
Salah satu yang dapat mengakibatkan engine overheat adalah . . . .
Fan belt terlalu kencang
Thermostat tidak terpasang
Fan belt kendor
Pengoperasian engine terlalu maksimum
Penanganan Filter yang baik dan benar adalah . . . .
Saat membersihkan filter udara, Filter utama tidak boleh dilepas
Pembersihan filter udara dengan air compressor tidak boleh dari arah luar element
Pembersihan filter udara tidak boleh dengan cara dipukul-pukul
jawaban a, b, dan c benar
Fungsi filter adalah .
Menyaring kotoran-kotoran yang terbawa oleh system
Menahan kotoran yang lewat saat mengalir bersama system
Mengatur kotoran yang besar dan kecil sebelum masuk ke dalam system
Semua jawaban benar
Berfungsi sebagai pemisah antara air dengan fuel
Corrosion resistor
Water separator
Dust indicator
Ejector
Berfungsi sebagai tanda kebuntuan pada air cleaner
Corrosion resistor
Water separator
Dust indicator
Cap radiator
Berfungsi untuk mengumpulkan dan membuang debu-debu udara kotor keluar
Ejector valve
Evacuator valve
Selector valve
Dust indicator
Pada saat melakukan pemeriksaan terhadap unit, didapati ASAP tebal berwarna HITAM keluar dari muffler, hal ini disebabkan oleh . . . .
Kelebihan jumlah udara
Kelebihan jumlah fuel
Air ikut terbakar
Oli ikut terbakar
Bila ada udara yang terjebak dalam system bahan bakar, maka akan mengakibatkan . . . .
Terdengar suara ledakan kecil di engine
Tenaga engine tersa kuat
Suara engine jadi tidak rata
Jawaban a, b, dan c salah
Hal-hal yang harus diperhatikan sebelum melakukan PPM terhadap unit adalah.....
Memeriksa oil level engine
Memeriksa Water level radiator
Membuang sedimen pada water separator
Jawaban a, b, dan c benar
Cara yang benar saat melakukan pemeriksaan level oli pada transmissi unit WA500-3 adalah . . . .
Stop engine, kemudian tarik dipstick dan lap dengan kain kemudian masukkan lagi sampai kebawah dan tarik lagi ( oli harus berada antara High dengan Low )
Running engine, kemudian lihat pada dipstick ( oli harus berada dibawah garis Low )
Saat engine mati, lihat pada dipstick ( oli harus berada diatas high level )
Jawaban a, dan c benar
Setelah melakukan penggantian fuel filter, apa yang harus dilakukan . . . .
Hidupkan engine pada putaran rendah
Air bleeding
Mainkan throttle gas beberapa kali
Jawaban a, b, dan c salah
Dalam melaksanakan periodik service, fuel filter cartridge diganti setiap berapa HM . . . .
250 HM
500 HM
1000 HM
2000 HM
Corrosion resistor cartridge diganti setiap
250 HM
500 HM
750 HM
1000 HM
Diatas transmission case terdapat lubang breather yang berfungsi untuk . . . .
Mencegah debu/kotoran yang masuk kedalam transmissi
Melepaskan kotoran-kotoran kasar yang ikut terbawa saat oli bersirkulasi
Melepaskan udara panas ke luar yang timbul akibat oli yang bersirkulasi
Mencegah udara panas yang keluar agar tekanan tidak cepat turun
Lubang breather yang tidak pernah dibersihkan dapat mengakibatkan .....
Tekanan dalam sistem akan terus meningkat seiring dengan naiknya temperatur oli
Tenaga akan lebih besar karena tekanan naik
Transmissi akan lebih cepat mengalami overheating
Jawaban a, dan c benar
Lubang pernafasan (breather) pada transmission case sebaiknya dibersihkan setiap . . . .
125 HM
250 HM
500 HM
1000 HM
Model dari torque converter yang digunakan pada unit WA500-3 adalah . . . .
TCA 40-2A
TCS 40-2B
TCA 40-2A with lock-up clutch
Semua salah
Angka 40, pada model torque converter sebagaimana dimaksud pada TCA 40-2A adalah . . . .
Diameter turbin
Diameter pump
Menggunakan Lock up clutch
Menggunakan Main Clutch
Oli yang berada di dalam torque converter, mendapatkan supply dari .....
Transmission pump
Torque converter charging pump
Swicth pump
Hydraulic pump
Jika temperatur oli di dalam torque converter overheat, kemungkinan penyebabnya adalah . . . .
Setting tekanan di reducing valve transmisi terlalu tinggi
Setting tekanan di regulator valve torque converter terlalu tinggi
Setting tekanan di main relief terlalu tinggi
Internal leakage di torque converter terlalu kecil
Yang dimaksud dengan torque converter stall speed adalah . . . .
RPM engine yang terukur pada saat torque converter stall
RPM engine yang terukur pada saat temperatur oli overheat
RPM engine yang terukur pada saat bucket relief
RPM engine yang terukur pada saat pedal gas diinjak penuh
Prosedur untuk melakukan pengukuran torque converter stall speed adalah . . . .
Pedal gas diinjak penuh, speed F3, brake kiri diinjak, cut off switch ON, bucket relief
Pedal gas diinjak penuh, speed F3, brake kiri diinjak, cut off switch OFF
Pedal gas diinjak penuh, speed F1, brake kiri diinjak, bucket relief
Jawaban a & b benar
Tujuan pengukuran stall speed adalah.....
Untuk mengetahui performance engine
Untuk mengetahui performance hydraulic system
Untuk mengetahui apakah torque converter overheat
Untuk mengetahui performance engine & torque converter
Jika tekanan oli di dalam torque converter lebih rendah dari standart, maka gejala/akibat yang akan timbul pada unit adalah . . . .
Power engine akan menurun (low power)
Gerakan bucket naik akan lambat
Power train system low power
Semua jawaban benar
Sebaliknya jika tekanan oli di dalam torque converter lebih tinggi dari standart, maka gejala/akibat yang akan timbul pada unit adalah . . . .
Tenaga dari power train akan semakin bagus
Torque converter overheat
Torque Converter slip
Hdyraulic low power
Berikut ini adalah beberapa penyebab tekanan oli di dalam torque converter lebih rendah dari standart, kecuali . . . .
Setting tekanan di TC regulator valve lebih rendah dari standart
Internal leakage TC besar
Internal leakage transmission pump besar
Setting tekanan di TC main relief valve lebih rendah dari standart
Agar tidak terjadi kejutan pada transmisi pada saat terjadi shifting gear, maka pada transmission control valve dilengkapi dengan komponen .....
Modulating valve
Accumulator valve
Transmission relief valve
Reducing mvalve
Cut off selector switch pada WA500-3 bertujuan untuk . . . .
Menaikkan tenaga engine sesaat dan mencegah overheat saat unit overload
Mencegah transmisi slip saat unit overload
Memperpanjang modulating time saat shifting dari F2 ke F1
Mengoptimalkan tenaga engine ke hydraulic system dengan cara menetralkan transmisi saat loading
Pada saat cut off selector switch di-ON-kan kemudian brake kiri diinjak, maka kejadian pada sistem transmisi adalah sebagai berikut . . . .
Lock up clutch transmisi bekerja
Transmisi langsung netral, karena aliran oli ke driectional clutch terputus
Transmisi langsung engaged, karena oli terhubung ke speed clutch
Jawaban b dan c benar
Jika unit mengalami problem tidak mau maju mundur, maka langkah awal pengechekan yang harus dilakukan adalah .....
Periksa pompa dan tekanan oli di transmisi control valve
Periksa parking brake switch, cut off switch dan cut off selector switch
Test unit dengan cara menggerakkan emergency manual spool pada control valve
Jawaban b dan c benar
Jika unit mengalami problem transmission slip, maka kemungkinan penyebabnya adalah .....
Cut off switch rusak
Setting modulating pressure tinggi
Internal leakage pompa terlalu besar
Jawab a, b dan c benar
Fungsi switch pump pada hydraulic system WA500-3 adalah .....
Mensuplai oli menuju ke torque converter
Membantu steering pump mensuplai oli ke steering system
Membantu hydraulic pump mensuplai oli ke POC system
Mensuplai oli ke transmisi
Untuk mengantisipasi adanya benturan atau gaya dari luar agar tidak merusak pompa hidrolik, maka pada hydraulic system dilengkapi . . . .
Accumulator
Main relief valve
Safety valve
Demand valve
Untuk membagi aliran oli dari steering & hydraulic pump berdasarkan RPM engine, maka unit WA500-3 dilengkapi dengan komponen . . . .
Accumulator
Main relief valve
Safety valve
Demand valve
Bila unit mengalami problem steering berat RPM engine low, penyebabnya adalah.....
Kerja safety valve abnormal
Kerja steering control valve abnormal
Kerja POC valve abnormal
Kerja demand valve abnormal
Bila unit mengalami problem hydraulic system lambat (low power), maka penyebabnya adalah . . . .
Internal leakage hydraulic pump besar
Strainer tersumbat
POC valve tidak normal
Semua jawaban benar
