NEW
Font size
S
M
L
XL
Worksheetsbài 11 - tbd1
Total questions: 35
Worksheet time: 20mins
Name
Class
Date
1.
Động cơ 2 cấp tốc độ gồm mấy cuộn dây stator?
a)
6
b)
4
c)
2
d)
8
2.
Mục đích của việc hãm động cơ
a)
Hệ thống dừng nhanh hơn
b)
tốc độ động cơ tăng lên đáng kể
c)
thay đổi điện áp đặt vào động cơ
d)
dòng điện trong động cơ tăng lên
3.
Mạch điện gồm mấy contactor?
a)
6 (T,N, K1, K2, K3, H)
b)
5(T,N, K1, K2, K3, )
c)
4(T,N, K1, K2, H)
d)
8(T,N, K1, K2, K3, H, T1, T2)
4.
Mạch điện gồm mấy nút ấn?
a)
3 (MT, MN, D)
b)
5(MT, MN, D, T, N)
c)
4(MT, MN, D, T1)
d)
2(MT, MN)
5.
Mạch điện gồm mấy nút ấn đơn và mấy nút ấn kép?
a)
ba nút ấn kép
b)
hai nút ấn đơn (MN, MT) và 1 nút ấn kép D
c)
ba nút ấn đơn
d)
một nút ấn kép D và hai nút ấn đơn là MT, MN
6.
Mạch điện gồm mấy rơ le nhiệt RN?
a)
1
b)
2
c)
3
d)
4
7.
Mạch điện gồm mấy rơ le thời gian
a)
2(T1, T2)
b)
1(D)
c)
3(T, T1, T2)
d)
4(D, T, T1, T2)
8.
Mạch điện gồm mấy chế độ bảo vệ
a)
2 (quá tải và ngắn mạch)
b)
1(quá tải)
c)
3(quá tải, ngắn mạch, mất pha)
d)
4(quá tải, ngắn mạch, mất pha, mất từ thông)
9.
CB dùng để bảo vệ sự cố gì cho mạch điện?
a)
bảo vệ ngắn mạch
b)
bảo vệ quá tảỉ
c)
bảo vệ không
d)
bảo vệ mất từ thông
10.
ĐC là động cơ
a)
động cơ không đồng bộ 3 pha rô to lồng sóc 2 cấp tốc độ
b)
động cơ không đồng bộ 3 pha rô to lồng sóc
c)
động cơ không đồng bộ 3 pha rô to dây quấn
d)
động cơ ba pha.
11.
Nếu contactor T[N] và H có điện cùng lúc thì
a)
cháy đi ốt cầu
b)
động cơ quá tải
c)
động cơ mất pha
d)
động cơ hãm ngược
12.
Cuộn dây H mất điện
a)
trước cuộn dây T2
b)
cùng lúc với cuộn dây T2
c)
sau cuộn dây T2
d)
Tùy vào vào lúc nhấn nút D
13.
Đóng CB, cấp nguồn cho mạch, nhấn nút MT
a)
cuộn dây contactor T có điện
b)
cuộn dây contactor H có điện
c)
cuộn dây contactor N và H có điện
d)
cuộn dây contactor T hoặc H có điện
14.
Muốn dừng động cơ ta ấn nút
a)
D
b)
MT
c)
MN
d)
T
15.
Khi động cơ bị quá tải thì dòng điện 3 pha
a)
tăng cao
b)
giảm thấp
c)
giữ nguyên
d)
bằng 0
16.
Đông cơ được bảo vệ quá tải bằng
a)
Rơ le nhiệt RN
b)
nút ấn D
c)
nút ấn M
d)
contactor K
17.
Khi động cơ bị quá tải, dòng điện 3 pha tác động lên
a)
Phần tử đốt nóng của rơ le nhiệt
b)
Tiếp điểm thường đóng của rơ le nhiệt
c)
không tác động lên khí cụ nào
d)
không ảnh hưởng đến mạch điện
18.
Khi động cơ bị quá tải thì
a)
phần tử đốt nóng bị tác động làm cho tiếp điểm thường đóng mở ra
b)
tiếp điểm thường đóng mở ra tác lên phần tử đốt nóng
c)
Cuộn dây T[N] có điện
d)
Động cơ hoạt động bình thường
19.
Đây là mạch điện
a)
điều khiển động cơ không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc 2 cấp tốc độ
b)
điều khiển động cơ không đồng bộ 3 pha
c)
điều khiển động cơ không đồng bộ 3 pha roto dây quấn
d)
điều khiển động cơ không đồng bộ 3 pha roto dây quấn 2 cấp tốc độ
20.
Khi ấn nút dừng thì
a)
Cuộn dây T[N] mất điện, các tiếp điểm của chúng trở về trạng thái ban đầu
b)
Cuộn dây H mất điện, cuộn dây contactor T[N] còn điện
c)
Cuộn dây T[N] và H mất điện
d)
Cuộn dây T1, T[N] có điện, các tiếp điểm của chúng trở về trạng thái ban đầu
21.
Tiếp điểm T1(17-19) mở ra thì
a)
cuộn dây K1 mất điện, các tiếp điểm của nó trở về trạng thái ban đầu
b)
cuộn dây T1 có điện, cấp nguồn cho K2, K3.
c)
cuộn dây T[N] mất điện, cuộn dây H có điện
d)
cuộn dây K2, K3 có điện
22.
Tiếp điểm T1(17-27) đóng lại
a)
cuộn dây K2, K3 có điện
b)
cuộn dây T1 có điện, cấp nguồn cho K2, K3.
c)
cuộn dây T[N] mất điện, cuộn dây H có điện
d)
cuộn dây K1 mất điện, các tiếp điểm của nó trở về trạng thái ban đầu
23.
Contactor nào nối dây quấn stator hình sao kép(sao song song)?
a)
K2, K3
b)
K1
c)
K1, k2, K3
d)
K1 và K3
24.
Công tắc CT có tác dụng gì?
a)
khống chế quá trình chuyển đổi tốc độ động cơ
b)
đóng để cấp nguồn cho K1
c)
mở để cấp nguồn cho K2, K3
d)
hãm động năng cho động cơ
25.
Khi cuộn dây contactor H có điên thì
a)
tiếp điểm H(1-31) đóng để duy nguồn cho cuộn H và T2 và H (4-6) mở ra để tránh T[N] có điện cùng lúc.
b)
tiếp điểm H(1-31) đóng để duy nguồn cho cuộn H và H (4-6) mở ra để tránh T[N] có điện cùng lúc.
c)
tiếp điểm H(1-31) đóng để duy nguồn cho cuộn H và T1 và H (4-6) mở ra để T[N] mất điện
d)
tiếp điểm H(1-17) đóng để duy nguồn cho cuộn H và T1 và H (4-6) mở để tránh T[N] có điện cùng lúc.
26.
Cuộn dây contactor H có điện
a)
cùng lúc với cuộn dây T2
b)
Sau cuộn dây T2
c)
Có điện trước cuộn dây T2
d)
cùng lúc với cuộn dây T1
27.
Khi cuộn dây T2 có điện thì
a)
sau một thời chỉnh định trên T2, tiếp điểm T2 (31-33) mở ra, H mất điện
b)
tiếp điểmT2 (31-33) mở ra liền
c)
cuộn dây H có điên, sau đó tiếp điểmT2 (31-33) mới mở ra.
d)
cuộn dây K3 có điên, tiếp điểmT2 (31-33) sau một thời gian mới đóng lại
28.
T1, T2 là các rơ le
a)
thời gian Ondelay
b)
thời gian Off delay
c)
trung gian
d)
nhiệt
29.
RN đặt sau
a)
contactor T[N]
b)
Contactor k1
c)
contactor k2, K3
d)
contactor H
30.
Khi động cơ không đồng bộ 3 pha hãm đông năng
a)
cắt nguồn 3 pha ra khỏi stator và đưa nguồn 1 chiều vào 2 trong 3 dây quấn stator
b)
cùng 1 lúc đưa nguồn điện 1 chiều và nguồn điện 3 pha vào dây quấn stator
c)
cắt nguồn 3 pha ra khỏi roto và đưa nguồn 1 chiều vào 2 trong 3 dây quấn stator
d)
cắt nguồn 3 pha ra khỏi stator và đưa nguồn 1 chiều vào 2 trong 3 dây quấn roto
31.
Khi động cơ hãm động năng, day quấn stator của động cơ nối
a)
tam giác nối tiếp
b)
sao kép
c)
Sao rồi chuyển sang tam giác
d)
tam giác rồi chuyển sang sao kép
32.
Mạch chỉnh lưu biến đổi
a)
Dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều
b)
Dòng điện một chiều thành dòng điện xoay chiều
c)
Dòng điện xoay chiều thành dòng điện xoay chiều
d)
Dòng điện một chiều thành dòng điện một chiều
33.
Động cơ chạy với tốc độ thấp, dây quấn stator nối
a)
tam giác nối tiếp
b)
sao kép
c)
Sao rồi chuyển sang tam giác
d)
tam giác rồi chuyển sang sao kép
34.
Động cơ chạy với tốc độ cao, dây quấn stator nối
a)
sao kép
b)
tam giác nối tiếp
c)
Sao rồi chuyển sang tam giác
d)
tam giác rồi chuyển sang sao kép
35.
Khi mạch điện làm việc, động cơ chuyển đổi tốc độ
a)
Từ thấp lên cao
b)
Từ cao xuống thấp
c)
Từ sao kép sang tam giác nối tiếp
d)
Tùy vào thời gian cài đặt trên T1
Reset
