WorksheetsBÀI 30: VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂNNGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ THÔNG TIN L
Total questions: 29
Worksheet time: 58mins
Name
Class
Date
1.
Tuyến giao thông vận tải đường biển nội địa quan trọng nhất nước ta là
a)
Hải Phòng - Đà Nẵng.
b)
Đà Nẵng - Vũng Tàu.
c)
Đà Nẵng - Quy Nhơn.
d)
Hải phòng - TP Hồ Chí Minh.
2.
Đặc điểm của mạng lưới giao thông vận tải nước ta là
a)
mật độ dày đặc và hiện đại.
b)
phát triển khá toàn diện.
c)
chỉ có đường ô tô là phát triển.
d)
chủ yếu chạy theo hướng Bắc - Nam.
3.
Quốc lộ 1 không đi qua vùng kinh tế nào sau đây ở nước ta?
a)
TD&MN Bắc Bộ.
b)
Tây Nguyên.
c)
Đông Nam Bộ.
d)
Đồng bằng sông Cửu Long.
4.
Trục đường bộ xuyên quốc gia thứ 2 có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của dải đất phía tây nước ta là
a)
đường Hồ Chí Minh.
b)
đường số 9.
c)
đường số 14.
d)
đường số 26.
5.
Tuyến đường sắt Bắc – Nam nối từ
a)
Hà Nội – Lạng Sơn.
b)
Hà Nội – Hải Phòng.
c)
Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh.
d)
Hà Nội – Thái Nguyên.
6.
Ngành giao thông vận tải nào sau đây có mạng lưới cơ bản đã phủ kín các vùng nước ta?
a)
Đường ô tô.
b)
Đường sắt.
c)
Đường ống.
d)
Đường hàng không.
7.
Tuyến đường xương sống của hệ thống đường bộ nước ta là
a)
quốc lộ 1.
b)
đường Hồ Chí Minh.
c)
quốc lộ 20.
d)
quốc lộ 15.
8.
Đặc điểm nào sau đây không đúng với vai trò của quốc lộ 1?
a)
Góp phần thức đẩy sự phân hóa lãnh thổ.
b)
Đi qua các trung tâm dân cư.
c)
Nối các vùng kinh tế.
d)
Tạo thuận lợi giao lưu với Lào.
9.
Phát biểu nào sau đây không đúng về mạng lưới đường ô tô nước ta hiện nay?
a)
Đã được mở rộng.
b)
Đã được hiện đại hóa.
c)
Đã phủ kín các vùng.
d)
Đã có mật độ dày đặc ở miền núi.
10.
Thông tin liên lạc gồm các hoạt động nào sau đây?
a)
Viễn thông và mạng truyền dẫn.
b)
Bưu chính và mạng điện thoại.
c)
Bưu chính và mạng phi thoại.
d)
Bưu chính và viễn thông.
11.
Đặc điểm nào sau đây không phải của ngành bưu chính nước ta hiện nay?
a)
Chủ yếu mang tính phục vụ.
b)
Mạng lưới rộng khắp trên toàn quốc.
c)
Thiếu lao động ở trình độ cao.
d)
Sử dụng nhiều tiến bộ khoa học kỹ thuật.
12.
Phát biểu nào sau đây không đúng với ngành hàng không của nước ta hiện nay?
a)
Cơ sở vật chất hiện đại hóa nhanh chóng.
b)
Mở nhiều đường bay đến các nước.
c)
Ngành non trẻ nhưng phát triển rất nhanh.
d)
Vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn nhất.
13.
Ngành hàng không nước ta là ngành non trẻ nhưng có những bước tiến rất nhanh chủ yếu vì
a)
phong cách phục vụ chuyên nghiệp.
b)
cơ sở vật chất nhanh chóng được hiện đại hóa.
c)
thu hút được nguồn vốn lớn từ đầu tư nước ngoài.
d)
đội ngũ lao động của ngành được đào tạo chuyên nghiệp.
14.
Đường ống nước ta hiện nay
a)
đã vận chuyển khí từ thềm lục địa vào đất liền.
b)
chỉ vận chuyển các loại xăng dầu thành phẩm.
c)
chưa gắn với sự phát triển của ngành dầu khí.
d)
chỉ phát triển ở Đồng bằng sông hồng.
15.
Giao thông đường biển nước ta ngày càng phát triển chủ yếu là do
a)
thu hút nhiều khách du lịch quốc tế.
b)
mở rộng buôn bán với các nước.
c)
nâng cao chất lượng lao động.
d)
ít chịu ảnh hưởng của thiên tai.
16.
Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác ngành giao thông vận tải đường bộ nước ta là
a)
khí hậu và thời tiết thất thường.
b)
mạng lưới sông ngòi dày đặc.
c)
phần lớn lãnh thổ có địa hình đồi núi.
d)
thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.
17.
Để đạt trình độ hiện đại ngang tầm các nước khu vực, ngành bưu chính cần phát triển theo hướng
a)
tin học hóa và tự động hóa.
b)
tăng cường các hoạt động công ích.
c)
đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh.
d)
giảm số lượng lao động thủ công.
18.
Ý nào sau đây không phải là điều kiện thuận lợi để nước ta phát triển giao thông đường biển?
a)
nhiều đảo, quần đảo ven bờ.
b)
có các dòng biển chảy ven bờ.
c)
nằm trên đường hàng hải quốc tế.
d)
đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.
19.
Nhận định nào sau đây không đúng với vai trò của quốc lộ 1?
a)
Có khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn.
b)
Là tuyến đường xương sống của đường bộ nước ta.
c)
Nối nhiều tỉnh, thành phố và các vùng kinh tế nước ta.
d)
Có ý nghĩa đặc biệt cho phát triển kinh tế phía tây nước ta.
20.
Mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta còn chậm phát triển chủ yếu là do
a)
lãnh thổ kéo dài.
b)
địa hình chủ yếu là đồi núi.
c)
thiếu vốn đầu tư.
d)
dân cư phân bố không đều.
21.
Nhiệm vụ quan trọng nhất của ngành thông tin liên lạc là
a)
truyền tin tức một cách nhanh chóng, chính xác và kịp thời.
b)
thực hiện các mối giao lưu giữa các địa phương trong nước.
c)
phát triển văn hóa, kinh tế – xã hội vùng sâu, vùng xa.
d)
nâng cao dân trí, đảm bảo an ninh quốc phòng.
22.
Ý nào sau đây đúng khi nói về ngành thông tin liên lạc của nước ta hiện nay?
a)
Mạng lưới viễn thông quốc tế chưa hội nhập với thế giới qua thông tin vệ tinh.
b)
Ngành viễn thông chưa đón đầu được những thành tựu kỹ thuật hiện đại.
c)
Internet cùng với các mạng xã hội được người dân sử dụng rộng rãi.
d)
Chưa có các vệ tinh viễn thông và hệ thống cáp quang.
23.
Ngành viễn thông có tốc độ phát triển nhanh vượt bậc không phải do nước ta
a)
tập trung đào tạo nguồn nhân lực.
b)
huy động các nguồn vốn đầu tư.
c)
đi thẳng vào công nghệ hiện đại.
d)
tập trung phát triển một số loại hình chính.
24.
Phát biểu nào sau đây đúng khi nói về ngành vận tải đường biển của nước ta?
a)
Có nhiều cảng biển và cụm cảng quan trọng.
b)
Các tuyến đường biển ven bờ chủ yếu là theo hướng tây - đông.
c)
Không có điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông đường biển.
d)
Tất cả các thành phố trực thuộc Trung ương đều có cảng biển nước sâu.
25.
Hạn chế lớn nhất về tự nhiên đối với sự phát triển giao thông vận tải đường sông ở nước ta là
a)
chế độ nước sông thất thường.
b)
nguồn hàng cho vận tải ít.
c)
phương tiện vận tải hạn chế.
d)
thiên tai thường xuyên xảy ra.
26.
Loại hình giao thông vận tải ở nước ta hiện nay có khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn nhất là
a)
đường ô tô.
b)
đường hàng không.
c)
đường biển.
d)
đường sắt.
27.
Loại hình giao thông vận tải ở nước ta hiện nay có khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa lớn nhất là
a)
đường biển.
b)
đường hàng không.
c)
đường sắt.
d)
đường ô tô.
28.
Loại hình giao thông vận tải thuận lợi nhất để nước ta giao lưu với các nước trong khu vực Đông Nam Á là
a)
đường bộ
b)
đường sông.
c)
đường biển.
d)
đường hàng không.
29.
Loại hình giao thông vận tải nào sau đây phát triển sẽ phát huy được thế mạnh của vị trí địa lí nước ta trong hội nhập quốc tế?
a)
Đường biển và đường sông
b)
Đường ô tô và đường sắt.
c)
Đường hàng không và đường biển.
d)
Đường ô tô và đường hàng không
100 %
