Font size
WorksheetsVận tải quốc tế
Total questions: 88
Worksheet time: 44mins
Thời điểm nào dịch vụ vận tải container bằng khổ đường đôi bắt đầu?
1916
1982
1962
2006
Trung tâm kinh tế của Mexico là
Guadalajara
Mexico City
Puebla
Tijuana
Vận tải đường hàng không chiếm bao nhiều phần trăm của tính theo vận tải ton-mile?
ít hơn 1%
4%
10%
24%
Lựa chọn nào dưới đây không thuộc các yếu tố tác động đến bức tranh của nền kinh tế?
Công nghệ
Sự hội nhập chuỗi cung ứng
Sự khan hiếm của dầu
Sự trao quyền cho người tiêu dùng
Theo Novack, phần trăm hành khách đi bằng đường hàng không tăng ___ trong giai đoạn 1990 – 2006
110%
170%
70%
200%
Một trong những lý do chính của việc gia tăng nhìn nhận về tầm quan trọng của quản lý chuỗi cung ứng là:
Sự gia tăng trong sự phối hợp và liên kết toàn cầu
Chi phí gas
Chuỗi cung ứng xanh
Giảm lượng nhập khẩu
Sụt giảm ozone gây ra bởi hóa chất nào được dùng trong tủ lạnh?
chloroform
chlorofluorocarbons
chlorophyll
carbon dioxide
Một chìa khóa chiến lược giúp các doanh nghiệp thành công trong việc đáp ứng các nhu cầu trong việc thỏa mãn người tiêu dùng là:
nâng cao chất lượng
hạ giá
dịch vụ 24 giờ
hợp tác
Ý nào sau đây KHÔNG nhắc đến một trong những giá trị của dịch vụ vận chuyển
Phí bảo hiểm
Độ tin cậy
Thời gian vận chuyển
Landed cost
Nhận định nào không phải là quy định phi kinh tế của vận tải?
điều chỉnh giá
an ninh
môi trường
an toàn
Tại sao các nhà bán lẻ ngày nay có sức mạnh trong chuỗi cung ứng?
Họ cũng trở thành các nhà sản xuất
Các nhà sản xuất có sức mạnh
Họ đại diện cho người tiêu dùng
Họ sỡ hữu riêng chuỗi logistics
Yếu tố xã hội nào đóng góp lớn nhất vào tỷ lệ phần trăm GDP?
Chăm sóc Sức khỏe
Vận tải
Nhà ở
Lương thực
Sự kiện môi trường nào làm gia tăng các quan ngại về tầm quan trọng của vận tải công nghiệp?
Exxon Valdez
Three mile island
Sự kiện cháy dầu ở Iraqi
Sự kiện Chernobyl
Loại hình vận tải nào gia tăng ngoạn mục về số hàng (ton-miles) ở Mỹ từ năm 1990 - 2006?
Đường bộ
Đường sắt
Đường thủy
Hàng không
Nếu một sản phảm tốn $10 để sản xuất, doanh nghiệp kỳ vọng 10% biên độ chi phí để sản xuất và chi phí vận tải trên 1 đơn vị là $2, mức giá tối thiểu nào mà nhà sản xuất có thể chấp nhận sản phẩm
$12.99
$13.00
$12.00
$12.01
Loại ô nhiễm hóa chất nào từ khí đốt trong dẫn đến mưa acid?
methane
carbon dioxide
sulfur dioxide
arsenic
Quyền tước đoạt nghĩa là gì?
có thể dùng để bảo vệ tài sản
trở thành công dân Mỹ nếu đước sinh ra tại Mỹ
chính phủ có thể trưng dụng cho mục đích chung
công ty đường sắt có thể trưng dụng đất của bạn
Một trong những biện pháp để giảm hiệu ứng bullwhip là thay thế hàng tồn kho với
Online order
Vận tải
Thông tin
Sản xuất gần hơn
Cầu không co giãn có khả năng ở:
Vé xem phim
Giao pizza
Dịch vụ cấp cứu
Tivi LCD
Loại giao thông vận tải nào có số dặm (miles) tăng lớn nhất giữa năm 1990 và 2006
Đường sắt
Xe ô-tô
Hàng không
Xe bus
Chi phí "Landed cost" là:
Tổng chi phí của một sản phẩn bao gồm việc vận chuyển và chi phí nhận được
Chi phí giao thôn vận tải
Mức phí của việc hạ cánh một máy bay tại sân bay
Cảng phí
Công nghệ nào được sử dụng để định vị các trailers và pallets
GIS
ERP
GPS
RFID
Nhận định nào KHÔNG được liệt kê vào dòng chảy của chuỗi cung ứng (Supply chain flow)
Logistics ngược (Reverse Logistics)
Tài chính
Thông tin
Chất thải
Khi nào thì các nhà quản lý cấp cao nhận ra lợi nhuận tiềm năng của một chuỗi cung cứng phù hợp
2004
1980s
1900s
1910
Độ tin cây trong vận tải được hiểu là:
Tính nhất quán của thời gian vận chuyển
Khả năng vận chuyển cụ thể của hàng hóa
Khả năng vận chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến một địa điểm cụ thể
Khả năng vận chuyển an toàn của hàng hóa
Đâu là cầu co giãn:
Cafe
Dịch vụ cứu hỏa
Điện
Gasoline
Chọn công thức đúng. Elasticity:
% thay đổi về lượng/% thay đổi về giá
% thay đổi giá/% thay đổi lượng
giá/số lượng
% thay đổi về giá/% thay đổi về lượng
Hình thức giao thông vận tải nào ảnh hưởng lớn đến sự phân bổ địa lý của các thành phố lớn
Đường ống
Đường thủy
Đường bộ
Đường sắt
Điều nào sau đây KHÔNG phải là điều kiện để cạnh tranh thuần túy?
Thâm nhập không giới hạn
Người bán và người mua đủ nhỏ để không ai có thể ảnh hưởng quá mức đến thị trường
Số lượng lớn người bán
Liên quan đến một sản phẩm hoặc dịch vụ không đồng nhất
Giá trị định giá dịch vụ còn được gọi là:
tính phí cho thấy rằng người gửi hàng sẽ sử dụng nó để di chuyển lưu lượng hàng hóa của họ
thu phí hết lưu lượng sẽ chịu
tính phí bao gồm lợi nhuận cao
tính giá ưu đãi chế độ này hơn chế độ khác
Hình thức giao thông vận tải nào ảnh hưởng lớn đến sự phân bổ địa lý của các thành phố lớn
Đường thủy
Đường sắt
Đường bộ
Đường ống
Cấu trúc thị trường liên quan dưới sự bãi bỏ quy định được mô tả bởi một lý thuyết thay thế sự cạnh tranh tiềm ẩn bằng sự tham gia tích cực của nhiều người bán. Lý thuyết này được gọi là gì?
quy luật cung cầu
tiện ích cận biên
thị trường cạnh tranh
cạnh tranh độc quyền
Loại cước này áp dụng cho hoặc từ toàn bộ khu vực, thay vì một điểm.
Cước phân loại theo nhóm
Cước theo vùng
Cước ưu đãi
Cước chung
Các loại cước cơ bản là nhóm, ưu đãi và:
hàng hóa
số dặm
giảm giá
tiêu chuẩn
Có hai khái niệm riêng biệt trong việc xác định giá Chi phí dịch vụ. Nó là:
đường đi đầu, đường đi sau và mức độ cạnh tranh
giá dựa trên chi phí trung bình hoặc cận biên
hàng hóa và mật độ
cạnh tranh và hướng di chuyển
Để lý thuyết về thị trường cạnh tranh có hiệu quả, cần phải đáp ứng bốn điều kiện: không có rào cản gia nhập thị trường, không có lợi thế kinh tế theo quy mô hiện tại, người tiêu dùng sẵn sàng chuyển đổi giữa các nhà cung cấp dịch vụ và...
không một người bán nào kiểm soát một phần đáng kể của thị trường.
phụ thuộc lẫn nhau giữa những người bán khác nhau.
các nhà cung cấp dịch vụ hiện tại đã ngăn cản việc đáp ứng mức giá thấp hơn của những người mới tham gia.
người bán và người mua có quy mô nhỏ đến mức giá cả hoặc nguồn cung không thể bị ảnh hưởng.
Phân biệt giá cấp độ ba được định nghĩa là:
loại phân biệt ít nghiêm trọng nhất so với cấp độ đầu tiên
chỉ được phép khi người mua đã yêu cầu giảm giá
Mặc dù hiếm khi bị truy tố, nhưng nó là bất hợp pháp và là tội nhẹ so với trọng tội theo định nghĩa của Đạo luật Ban Vận tải
tính các mức giá khác nhau cho các công ty khác nhau sử dụng cùng một loại hàng hóa
Điều nào đúng về việc định giá theo giá trị dịch vụ?
mô hình được sử dụng để xác định giới hạn dưới của giá cước
mô hình xem xét phía cung của chức năng định giá vận chuyển
mô hình xem xét khả năng chịu phí của hàng hóa
giá trị của sản phẩm được coi là không liên quan trong việc xác định giá cước
Loại chi phí được tạo ra từ tình huống trong đó việc sản xuất một dịch vụ nhất thiết kéo theo việc sản xuất một dịch vụ khác được gọi là:
biến phí chung.
chi phí chung.
chi phí duy nhất có thể tách rời.
chi phí chung cố định.
Công ty đang ở trong một ngành có chi phí giảm và giá của nó dựa trên chi phí cận biên nghiêm ngặt. Công ty bị thua lỗ. Trong trường hợp này, để hãng phục hồi chi phí cố định, hãng phải sử dụng chi phí cận biên làm giá sàn, và:
đề nghị chính phủ can thiệp để họ nâng mức chi phí tối thiểu lên.
cố gắng loại bỏ hoạt động kinh doanh khỏi các phương thức và nhà cung cấp dịch vụ cạnh tranh.
sử dụng giá trị của dịch vụ để xác định mức giá nên được đặt cao hơn chi phí cận biên.
thuyết phục khách hàng của mình trả nhiều tiền hơn cho các dịch vụ được cung cấp.
Giá trị của việc định giá dịch vụ được định nghĩa tốt nhất là:
Định giá dựa trên chi phí trung bình
lưu lượng truy cập sẽ chịu những gì
Định giá dựa trên chi phí chung
hình ảnh dựa trên chi phí cận biên
Giá trị của việc định giá dịch vụ dựa trên khái niệm nêu rõ:
chủ hàng nên đưa ra một mức giá mà họ cảm thấy là công bằng liên quan đến dịch vụ được cung cấp.
tỷ lệ phải liên quan đến giá trị của hàng hóa, chi phí của hàng hóa càng cao thì tỷ lệ càng cao
nhà vận chuyển nên định giá sản phẩm của họ dựa trên mức độ dịch vụ mà nhà cung cấp dịch vụ cung cấp
người gửi hàng phải trả mức giá đủ cao để đảm bảo lợi nhuận cao cho người chuyên chở.
Các quyết định về giá của nhà cung cấp dịch vụ rơi vào ba loại. Các danh mục đang đặt giá cho một dịch vụ mới, sửa đổi giá theo thời gian và:
phản ứng với các chính sách của chính phủ.
ứng phó với những thay đổi về giá.
dự đoán các điều kiện thị trường trong tương lai.
thay đổi giá theo hướng dẫn của chính phủ.
Sự khác biệt giữa cạnh tranh thuần túy và cạnh tranh độc quyền là gì?
trong khi có nhiều người bán, có một số khác biệt trong sản phẩm
nhẹ vì các điều kiện cho mỗi là khá giống nhau.
cạnh tranh thuần túy có nhiều người bán và sản phẩm đồng nhất
không tuyệt vời như có với độc quyền
Theo quy định về vận tải, số tiền được tìm thấy trong Biểu phí khi thanh toán cho người vận chuyển để thực hiện một dịch vụ vận tải nhất định được gọi là:
phí yêu cầu
giá
phí cung cấp
tỷ lệ
Ba điều kiện cần thiết phải được đáp ứng trước khi người bán có thể thực hành phân biệt giá cấp độ ba. Các điều kiện là: người mua phải được tách thành các nhóm hoặc thị trường con theo độ co giãn của nhu cầu, người bán phải sở hữu một mức độ quyền lực độc quyền nào đó, và
người mua phải có chi phí biến đổi phải được thu hồi.
người bán phải ngăn chặn việc chuyển giao doanh số bán hàng giữa các nhóm hoặc thị trường con.
người bán phải có "thống lĩnh thị trường".
người mua phải có mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận.
Một số vấn đề mà việc sử dụng Chi phí chung gây ra cho việc Xác định giá Chi phí Dịch vụ, đặc biệt là phương pháp Giá Trung bình là gì?
Các hãng vận tải đường sắt gặp khó khăn trong việc xác định chi phí chung của họ vì họ có các hoạt động địa lý trải rộng
Tất cả các công ty vận tải đều gặp khó khăn đáng kể với khái niệm chi phí do bản chất hoạt động của họ
Các hãng vận tải cơ giới được cấu trúc sao cho việc phân bổ trở nên vô cùng khó khăn.
Tỷ lệ dựa trên chi phí trung bình hoặc được phân bổ đầy đủ khiến việc phân bổ chi phí chung bằng một số phương tiện tùy ý trở nên cần thiết.
Giá là một khái niệm liên quan đến cách thức các công ty vận tải xác định và áp đặt các khoản phí cho các dịch vụ của họ sau khi bãi bỏ quy định. Đặc điểm nổi bật của khái niệm giá này là gì?
một giá trị hoặc mức độ được xác định dựa trên các lực lượng thị trường phổ biến
một khoản phí được xác định chủ yếu bằng cách chỉ xem xét chi phí của người vận chuyển
một khoản phí hợp pháp do người vận chuyển áp đặt đối với một phong trào hàng hóa
số tiền được tìm thấy trong Sổ thuế quan khi thanh toán cho người vận chuyển để thực hiện dịch vụ vận tải
Cơ quan đường cao tốc liên bang kỳ vọng khối lượng vận tải tăng bao nhiêu phần trăm đến năm 2035?
300%
200%
50%
100%
Có một số loại thiết bị đầu cuối xe tải. Cái nào không phải là một phần của những cái được sử dụng bởi các nhà cung cấp dịch vụ LTL?
ga break-bulk
thiết bị đầu cuối PUD
thiết bị đầu cuối nhiên liệu
Ga relay
Tại Mỹ, cơ quan nào trong Bộ Giao thông vận tải quản lý các thông số kỹ thuật của xe tải như số lượng đèn, lốp xe và các bộ phận vận hành khác?
Ban vận chuyển đường thủy
Ban An toàn giao thông quốc lộ
Cục quản lý đường cao tốc liên bang
Cục quản lý an toàn hãng xe cơ giới liên bang
Khoản mục chi phí lớn nhất đối với các công ty vận tải đường bộ là gì?
Nhiên liệu và thuế
Mua sắm và bảo trì thiết bị
nhân công
Bảo hiểm và lương quản lý
Người sử dụng dịch vụ xe tải được lợi gì?
thực tế là các tài xế sẽ tải và dỡ hàng
mức tồn kho thấp hơn do các lô hàng nhỏ hơn mà các chế độ khác
xe kéo có nhiều cấu hình phù hợp với hầu hết các loại hàng hóa
là lớn nhất trong bốn chế độ
Một trong những đặc điểm dịch vụ của ngành vận tải đường bộ là gì?
Xe tải có lợi thế về tốc độ đối với các lô hàng dưới 500 dặm
Giá xe tải rẻ hơn so với đường sắt hoặc đường hàng không
Xe tải được chế tạo để phù hợp với đường cao tốc hiện có
Xe tải dễ tải hơn xe lửa
Người vận chuyển LTL phải đưa ra các quyết định về loại thiết bị giống như TL cùng với việc quyết định:
đường truyền so với PUD
vận chuyển hàng hóa gì
sơn xe tải màu gì
triển khai thiết bị này ở đâu
Một trong những lý do chính cho sự phát triển ngành công nghiệp xe tải sau thế chiến thứ 1 là gì?
Người vận chuyển ưa thích dịch vụ giao hàng tận nhà cái mà xe tải có thể cung cấp
Hệ thống đường bọ liên bang đã được xây dựng cho phép xe tải cung cấp dịch vụ nhanh hơn ở các quãng dường dài hơn
Xe tải càng ngày càng nhanh hơn và lớn hơn
Các tuyến đường sắt đã từ bỏ vận chuyển hàng hóa bằng xe tải và ngừng tìm kiếm nó
"Có _____ quy mô kinh tế trong ngành vận tải đường bộ."
cơ hội thúc đẩy quản lý cho
không có chuyên ngành
có ý nghĩa
một số chính phủ đề nghị
Hầu hết các ngành công nghiệp vận tải đường bộ bao gồm những gì?
vận tải tư nhân
nhà cung cấp dịch vụ LTL
chuyên chở
người vận chuyển khai thác 6 xe tải trở xuống
Hãng vận tải tư nhân là gì?
một công ty vận tải đường bộ không đăng ký với FMCSA
một công ty vận tải có tên không xuất hiện trên thiết bị
một công ty vận tải có cổ phiếu không được niêm yết trên bất kỳ sàn giao dịch chứng khoán nào
một hoạt động đánh lừa chỉ vận chuyển hàng hóa cho công ty sở hữu nó
Các yêu cầu đối với giấy phép lái xe tải được xác định bởi:
Cục quản lý an toàn hãng xe cơ giới liên bang
Ban An toàn giao thông quốc lộ
Cục quản lý đường cao tốc liên bang
Trạng thái nhà của người lái xe
Quỹ ủy thác đường cao tốc liên bang trả bao nhiêu phần trăm chi phí xây dựng trên hệ thống đường cao tốc liên bang?
60%
25%
100%
90%
Có một lượng vốn tương đối nhỏ cần thiết để:
tham gia ngành xe tải
tham gia lĩnh vực nhận và giao hàng
tham gia kinh doanh vận tải tư nhân
tham gia lĩnh vực giao hàng
Tài trợ cho đường cao tốc đến từ đâu?
thuế sử dụng đường cao tốc
thuế thu nhập nhà nước
thuế thu nhập
chặn tài trợ từ chính phủ liên bang
Ngành vận tải đường bộ có đặc điểm là:
yêu cầu đầu tư nhỏ
chi phí biến đổi cao và chi phí cố định thấp
nguồn tài trợ dễ dàng
yêu cầu tốn kém của chính phủ
Nhìn vào báo cáo doanh thu, bạn lưu ý rằng bạn có chi phí hoạt động là 10 triệu đô la và doanh thu hoạt động là 14 triệu đô la, tỷ lệ hoạt động của bạn là bao nhiêu?
87.89
140.00
68.12
71.41
Quyết định về vị trí nhà ga:
quan tâm đến việc liệu đó có phải là một tuyến đường hay cơ sở PUD
tương đối đơn giản khi so sánh với các quyết định quản lý khác
dựa trên việc nó phục vụ xe tải hay hãng vận chuyển LTL
tương đối khó khăn hơn đối với vận tải đường bộ so với các phương thức khác
Đối tượng nào quyết định dịch vụ vận tải?
người cung cấp dịch vụ
chính phủ
người tiêu dùng
nhà sản xuất
Những gì các hãng vận chuyển động cơ chuyên chở chủ yếu?
ngũ cốc
giấy và các sản phẩm liên quan
các loại hàng hóa sản xuất khác nhau
than và quặng
Trong năm 2006, đường sắt vận chuyển bao nhiêu phần trăm tổng số tấn dặm di chuyển giữa các thành phố?
50,2 phần trăm
47,1 phần trăm
39,4 phần trăm
43,0 phần trăm
Ai là chủ sở hữu đầu máy toa xe đang được sử dụng nhiều nhất (%)?
công ty cho thuê xe tư nhân và các chủ hàng
công ty đầu tư và tài chính
chính phủ liên bang cho các động thái quân sự
đường sắt loại I
Chọn nhận định đúng. Đường sắt:
mua thêm đầu máy xe lửa tiết kiệm năng lượng
tiết kiệm năng lượng hơn hầu hết các chế độ khác
không tiết kiệm năng lượng như hầu hết các chế độ khác
nhiều khả năng chuyên chở vật liệu sản xuất năng lượng hơn các chế độ khác
Điều nào đặc trưng nhất cho cấu trúc chi phí ngắn hạn của đường sắt?
chi phí cố định thấp, chi phí biến đổi thấp
phần lớn chi phí cố định gián tiếp
chi phí biến đổi thấp, chi phí có thể tách rời trực tiếp cao
chi phí chung thấp, chi phí tách rời cao
Nhu cầu vận chuyển hàng hóa:
là nhu cầu xuất phát dựa trên nhu cầu đối với sản phẩm
dựa trên hạn ngạch của chính phủ
bắt nguồn từ khi người vận chuyển yêu cầu doanh nghiệp
bắt đầu khi người gửi hàng gọi đường sắt để cung cấp thiết bị để di chuyển một lô hàng
Đường sắt chiếm lĩnh thị trường về:
chuyên chở 60.000 pound hoặc ít hơn 100 dặm.
than đá và hóa chất.
lô hàng quá khổ, quá kích thước.
chuyên chở 30.000 pound trở lên trên 300 dặm.
Một trong những thế mạnh của ngành đường sắt là gì?
rằng các tuyến đường sắt có khả năng chuyên chở lớn
rằng nó không bị ảnh hưởng bởi thời tiết như các chế độ khác
rằng nó có thể di chuyển sản phẩm theo cả hai hướng
rằng các rào cản địa lý không ghê gớm như đối với các phương thức khác
Ai là khách hàng lẻ lớn nhất của một số tuyến đường sắt?
Walmart
FedEx
DHL
UPS
Đó là một lý do chính cho sự sụt giảm trong số lượng các công ty đường sắt?
hạn chế của chính phủ về quyền sở hữu đường sắt
mất kinh doanh sang các phương thức khác
mong muốn của ban quản lý đầu tư vào các lĩnh vực kinh doanh khác
sáp nhập và hợp nhất xảy ra trong ngành đường sắt
Có bao nhiêu công ty đường sắt loại 1, tại Mỹ?
18
5
7
66
Một trong những lợi ích của việc sáp nhập đường sắt là:
có ít điểm giao nhau hơn
các thành phố và thị trấn lấy lại đất từng được sử dụng cho đường sắt
trao đổi thường xuyên giữa các công ty có nghĩa là dịch vụ nhanh hơn
STB không có nhiều công ty để quản lý.
Đơn vị đo lường cơ bản để xử lý hàng hóa đường sắt được gọi là:
capacity load.
freight load.
car load
unit load.
Chi phí đường sắt trên mỗi đơn vị giảm khi lưu lượng vận tải tăng. lý do là gì?
Hạn chế đầu tư vốn cho đường sắt
Chi phí khả biến chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu chi phí
Chi phí cố định chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu chi phí
Chi phí cố định chiếm tỷ trọng thấp trong cơ cấu chi phí
Phần lớn các hoạt động đường sắt liên quan đến sản phẩm gì?
giá trị thấp, hàng hóa nặng
hàng hóa sản xuất
hàng tiêu dùng
số lượng lớn chất lỏng và than đá
Cạnh tranh trong mô hình vận tải nội bộ là:
các công ty vận tải đặt giá thấp hơn các phương thức khác để đảm bảo kinh doanh
việc sử dụng chung xe tải và đường sắt để phục vụ khách hàng chung
các chế độ khác nhau tìm cách giành thị phần từ các chế độ khác
một hoạt động được chính phủ tài trợ
Các chuyến xe lửa đã giảm kể từ năm 1900. Lý do chính cho sự suy giảm là gì?
cạnh tranh vận tải nước ngoài
giảm theo dõi dòng
toa lớn hơn và tăng năng suất toa
xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu
Yếu tố chi phí chính của đường sắt là gì?
vận hành và duy trì các quyền
vận hành và bảo dưỡng đầu máy
vận hành và bảo dưỡng toa xe
vận hành và bảo dưỡng bến bãi
Theo Novack, có bao nhiêu vụ sáp nhập đường sắt đã xảy ra trong 30 năm qua?
50
28
15
18
Sự khác biệt giữa dịch vụ TOFC và COFC là gì?
COFC đó đắt hơn
TOFC chậm hơn và rẻ hơn
một phương pháp di chuyển rơ moóc trên các bánh xe của nó và phương pháp kia chỉ di chuyển "hộp" hoặc thùng chứa.
không phải tất cả các tuyến đường sắt đều có thể xử lý COFC
Loại toa xe lửa nào có số lượng phục vụ nhiều nhất?
phễu có mái che
đầu xe chở chất lỏng
gondola
toa phẳng
