Vật đứng yên

Vật chuyển động cong

Vật chuyển động thẳng

Vật chuyển động thẳng đều

F_ht = mω²r

F_ht = mrω

F_ht = mω²

F_ht = ω²r

giảm 8 lần

giảm 4 lần

giảm 2 lần

không thay đổi

tăng lực ma sát 

giới hạn vận tốc của xe

tạo lực hướng tâm nhờ phản lực của đường

giảm lực ma sát

Chỉ có thể là lực hấp dẫn

Chỉ có thể là lực ma sát

Chỉ có thể là lực đàn hồi

Là một trong các lực đã học hoặc hợp lực của các lực đã học

Lực ma sát

Lực hấp dẫn

Lực đàn hồi

Cả ba đáp án trên

Hướng sang phải

Hướng lên trên

Hướng vào tâm

Hướng xuống dưới

A. Xe đạp chuyển động thẳng đều trên đường thẳng

B. Ô-tô đi vào đoạn đường tròn

C. Viên phấn rơi từ trên bàn xuống

D. Kéo vật chuyển động thẳng

Lực hấp dẫn

Lực ma sát

Lực đàn hồi

Phản lực

F_ht = mω²r

F_ht = mrω

F_ht = mω²

F_ht = ω²r

giảm 8 lần

giảm 4 lần

giảm 2 lần

không thay đổi

Chỉ có thể là lực hấp dẫn

Chỉ có thể là lực ma sát

Chỉ có thể là lực đàn hồi

Là một trong các lực cơ học đã biết hoặc hợp lực của các lực đó.

Lực ma sát

Lực hấp dẫn

Lực đàn hồi

Cả ba đáp án trên

A. Xe đạp chuyển động thẳng đều trên đường thẳng

B. Ô-tô đi vào đoạn đường tròn

C. Viên phấn rơi từ trên bàn xuống

D. Kéo vật chuyển động thẳng

Lực hấp dẫn

Lực ma sát

Lực đàn hồi

Phản lực

Vệ tinh nhân tạo chuyển động tròn đều quanh Trái Đất do lực hấp dẫn đóng vai trò lực hướng tâm

Xe chuyển động vào một đoạn đường cong lực đóng vai trò hướng tâm luôn là lực ma sát

Xe chuyển động đều trên đỉnh một cầu hình vòng cung, hợp lực của trọng lực và phản lực vuông góc đóng vai trò lực hướng tâm

Vật nằm yên đối với mặt bàn nằm ngang đang quay đều quanh trục thẳng đứng thì lực ma sát nghỉ đóng vai trò lực hướng tâm

0,13N

0,2N

0,5N

0,4N

Bằng trọng lượng xe.

Lớn hơn trọng lượng xe.

Nhỏ hơn trọng lượng xe.

Có thể bằng hoặc lớn hơn trong lượng xe tùy theo vận tốc của xe.

1700 N

1600 N

1500 N

1400 N

25 m/s

20 m/s

15 m/s

10 m/s

A. Lực ma sát

B. Lực hấp dẫn

C. Lực đàn hồi

D. Cả ba lực trên

A. tăng lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường.

B. tạo lực hướng tâm nhờ phản lực của đường, tránh bị văng ra khỏi đường.

C. giới hạn vận tốc của xe, vì nếu xe đi với tốc độ cao sẽ dễ bị văng ra khỏi đường.

D. tài xế chú ý cẩn thận khi đi trên những đoạn đường này.

A. lực hấp dẫn đóng vai trò là lực hướng tâm.

B. lực đàn hồi đóng vai trò là lực hướng tâm.

C. lực ma sát đóng vai trò là lực hướng tâm.

D. lực điện đóng vai trò là lực hướng tâm.

A. Độ lớn không thay đổi nhưng hướng thay đổi

B. Độ lớn và hướng đều thay đổi

C. Độ lớn và hướng đều không đổi

D. Độ lớn luôn thay đổi nhưng hướng không đổi.

A. Ngoài các lực cơ học vật còn chịu tác dụng của lực hướng tâm.

B. Vật không chịu tác dụng của một lực nào ngoài lực hướng tâm.

C. Hợp lực của tất cả các lực ngoài tác dụng lên vật là lực hướng tâm.

D. Hợp lực của các lực tác dụng lên vật nằm theo phương tiếp tuyến với quỹ đạo tại điểm khảo sát.

A. Hướng của lực có hướng trùng với hướng của gia tốc mà lực truyền cho vật.

B. Vật chuyển động thẳng đều vì các lực tác dụng vào nó cân bằng nhau.

C. Vật chịu tác dụng của hai lực mà chuyển động thẳng đều thì hai lực cân bằng nhau

D. Vệ tinh nhân tạo chuyển động tròn đều quanh Trái Đất là do các lực tác dụng lên vệ tinh cân

bằng nhau.

Hợp lực của tất cả các lực tác dụng lên vật

Trọng lực tác dụng lên vật

Lực hấp dẫn

Lực hướng tâm

A. Lực căng dây

B. Lực ma sát nghỉ

C. Lực ma sát trượt

D. Trọng lực

Vật đứng yên

Vật chuyển động cong

Vật chuyển động thẳng

Vật chuyển động thẳng đều

Hướng sang phải

Hướng lên trên

Hướng vào tâm

Hướng xuống dưới

Lực ma sát trượt tác dụng lên vật.

Trọng lực Trái Đất tác dụng lên vật.

Phản lực của bàn tác dụng lên vật.

Lực ma sát nghỉ tác dụng lên vật.

A. Xe đạp chuyển động thẳng đều trên đường thẳng

B. Ô-tô đi vào đoạn đường tròn

C. Viên phấn rơi từ trên bàn xuống

D. Kéo vật chuyển động thẳng

A. Phản lực từ mặt đường

B. Lực ma sát trượt

C. Lực ma sát lăn

D. Lực ma sát nghỉ

A. Lực ma sát nghỉ

B. Trọng lực

C. Hợp lực của trọng lực và phản lực từ đường ray

D. Hợp lực của trọng lực và lực ma sát nghỉ

4N.

6N.

8N.

10N.

$$a_{ht}=v.r$$   

$$a_{ht}=\frac{v}{r}$$   

$$a_{ht}=v^2.r$$   

$$a_{ht}=\frac{v^2}{r}$$   

luôn hướng vào tâm quỹ đạo chuyển động.

có phương tiếp tuyến với quỹ đạo chuyển động.

luôn hướng ra xa tâm quỹ đạo chuyển động.

có phương vuông góc với bán kính quỹ đạo.

Vận tốc không đổi

Tốc độ góc không đổi

Gia tốc không đổi

Quỹ đạo là đường thẳng

98,596(m/s²).

985,96(m/s²).

9,8596(m/s²)

9859,6(m/s²). 

25m/s.

18m/s.          

29m/s.

20m/s.

Hòn đá rơi nhanh hơn

Lông chim rơi nhanh hơn

Cả hai rơi nhanh như nhau

Chưa đủ điều kiện kết luận

Gia tốc rơi tự do tỉ lệ nghịch với khối lượng

Gia tốc rơi tự do tỉ thuận nghịch với khối lượng

Gia tốc rơi tự do luôn không đổi tại 1 vị trí gần mặt đất

Gia tốc rơi tự do luôn thay đổi tại 1 vị trí gần mặt đất

Gia tốc hướng tâm của chuyển động tròn đều luôn không đổi

Độ lớn hướng tâm của chuyển động tròn đều luôn không đổi

Hướng gia tốc hướng tâm của chuyển động tròn đều luôn không đổi

Phương của gia tốc hướng tâm của chuyển động tròn đều luôn không đổi

$$t=\sqrt[]{\frac{2h}{g}}$$  

$$t=\sqrt[]{\frac{2g}{h}}$$  

$$t=\sqrt[]{\frac{h}{2g}}$$  

$$t=\sqrt[]{\frac{g}{2h}}$$  

$$\frac{h_2}{h_1}=2$$  

$$\frac{h_2}{h_1}=\frac{1}{2}$$  

$$\frac{h_2}{h_1}=4$$  

$$\frac{h_2}{h_1}=\frac{1}{4}$$  

$$F_{ht}=k\left|\Delta l\right|$$

$$F_{ht}=mg$$

$$F_{ht}=m\omega^2R$$

$$F_{ht}=\mu mg$$

Lực ma sát trượt tác dụng lên vật

Trọng lực Trái Đất tác dụng lên vật

Phản lực của bàn tác dụng lên vật

Lực ma sát nghỉ tác dụng lên vật

lực hấp dẫn đóng vai trò là lực hướng tâm.

lực đàn hồi đóng vai trò là lực hướng tâm

lực ma sát đóng vai trò là lực hướng tâm

lực điện đóng vai trò là lực hướng tâm

tăng lực ma sát

giới hạn vận tốc của xe

tạo lực hướng tâm nhờ phản lực của đường

giảm lực ma sát

không thay đổi

giảm 2 lần

giảm 4 lần

giảm 8 lần

Lực nén của ôtô khi qua cầu phẳng luôn cùng hướng với trọng lực

khi ôtô qua cầu cong thì lực nén của ôtô lên mặt cầu luôn cùng hướng với trọng lực

Khi ôtô qua khúc quanh, ngoại lực tác dụng lên ôtô chỉ gồm trọng lực, phản lực của mặt đường và lực ma sát

Lực hướng tâm giúp cho ôtô qua khúc quanh an toàn

10 N   

4.10² N

4.10³ N

2.10⁴ N

1000 N

1035 N

1095 N

2019 N

0,782 N

0,676 N

0,106 N

0,842 N

0,13 N

0,2 N

1,0 N

0,4 N

Lực ma sát

Phản lực

Lực tác dụng ban đầu

Quán tính

Giảm xuống

Không đổi

Tăng tỉ lệ với tôc độ của vật

Tăng tỉ lệ bình phương tốc độ của vật

Trọng lực

Lực ma sát

Trọng lực và lực ma sát

Lực đàn hồi

Gia tốc của một vật luôn cùng hướng với lực tác dụng lên vật.

$$\ \overrightarrow{a.}=\frac{\overrightarrow{F.}}{m}$$  

Độ lớn véc tơ gia tốc tỉ lệ thuận với độ lớn của lực tác dụng lên vật

$$\ \overrightarrow{a.}=\frac{\overrightarrow{F.}}{m}$$

Độ lớn véc tơ gia tốc tỉ lệ nghịch với khối lượng của vật.

$$\ \overrightarrow{a.}=\frac{\overrightarrow{F.}}{m}$$

cả ba đáp án trên.

Phương vuông góc với véc tơ vận tốc; có chiều hướng vào tâm quỹ đạo.

Điểm đặt: vào vật chuyển động tròn.

Độ lớn:  $$a=\frac{v^2}{r}$$                        (không đổi).

cả ba phương án

Diện tích tiếp xúc của vật

Tốc độ của vật

tiếp xúc

Vật liệu và tình trạng của hai mặt

Cả 3 đều đúng

Chuyển động của một con lắc đồng hồ.

Chuyển động của một mắt xích xe đạp.

Chuyển động của cái đầu van xe đạp đối với người ngồi trên xe, xe chạy đều.

Chuyển động của cái đầu van xe đạp đối với mặt đường, xe chạy đều.

Tốc độ góc của chuyển động tròn đều phụ thuộc vào bán kính quỹ đạo.

Với tốc độ dài, tốc độ góc cho trước, gia tốc hướng tâm phụ thuộc vào bán kính quỹ đạo.

Cả ba đại lượng tốc độ dài, tốc độ góc và gia tốc hướng tâm không phụ thuộc vào bán kính quỹ đạo.

Tốc độ dài của chuyển động tròn đều phụ thuộc vào bán kính quỹ đạo.

tốc độ dài không đổi.

tốc độ góc không đổi.

vectơ gia tốc không đổi.

độ lớn gia tốc không đổi

luôn hướng vào tâm của quỹ đạo tròn.

có độ lớn không đổi.

có phương và chiều không đổi.

đặt vào vật chuyển động tròn.

𝑣=𝜔𝑟 và 𝑎_ℎ𝑡 = 𝑣/2𝑟.

𝑣= 𝜔/𝑟 và 𝑎_ℎ𝑡 = 𝑣²/𝑟 .

𝑣=𝜔𝑟 và 𝑎_ℎ𝑡 = 𝑣²/𝑟 .

𝑣= 𝜔𝑟 và 𝑎_ℎ𝑡 = 𝑣²𝑟 .

𝜔= 2𝜋/𝑇 và 𝜔=2𝜋𝑓.

𝜔=2𝜋𝑇 và 𝜔=2𝜋𝑓.

𝜔=2𝜋𝑇 và 𝜔= 2𝜋/𝑓 .

𝜔= 2𝜋/𝑇 và 𝜔= 2𝜋/𝑓 .

ω_A=2ω_B

v_A = v_B

a_A =2a_B.

a_A =a_B.