Cuál de los siguientes aspectos no se incluirá en los SGS?

Cuál de los siguientes aspectos no se incluirá en los SGS?

Si vamos a iniciar el servicio en la estación de origen, y nuestro tren no tiene ASFA pero la infraestructura si, y solo ese sistema, podremos iniciar la marcha?

Para poder iniciar la marcha en la estación de origen o primera de RFIG, que equipamiento no es necesario que disponga la cabina?

Cuando los sistemas de protección del tren y de la infraestructura son compatibles, cuál será la velocidad máxima en caso de que sea ERTMS nivel 2?

Cuando los sistemas de protección del tren y de la infraestructura son compatibles, cuál será la velocidad máxima en caso de que sea ERTMS nivel 1 o LZB?

Cuando los sistemas de protección del tren y de la infraestructura son compatibles, cuál será la velocidad máxima en caso de que sea EBICAB?

Cuando los sistemas de protección del tren y de la infraestructura son compatibles, cuál será la velocidad máxima en caso de que sea ASFA?

Cuando los sistemas de protección del tren instalados en la infraestructura y en la cabina de conducción no sean compatibles, o alguno de ellos no esté operativo, cuál será la velocidad máxima de circulación?

En caso de ausencia o inoperatividad del sistema de protección del tren instalado en la infraestructura, la velocidad máxima será de:

Para iniciar servicio, si la infraestructura está equipada con un sistema de protección del tren, que dotación mínima de personal será necesaria en cabina?

Para iniciar servicio, si la infraestructura no está equipada con un sistema de protección del tren, que dotación mínima de personal será necesaria en cabina?

Para iniciar servicio, si la infraestructura no está equipada con un sistema de protección del tren pero la EF establece en su SGS otro procedimiento que mitigue el riesgo, que dotación mínima de personal será necesaria en cabina?

Si el Material Rodante auxiliar no cumple con los criterios para iniciar su servicio, podrá circular entre la estación de apartado y la EVB de trabajo, así como desde la estación de apartado al taller.

En los casos de ausencia o falta de operatividad de alguno de los sistemas de protección o vigilancia, cuál será la dotación mínima de personal en cabina?

Si el Material Rodante auxiliar no cumple con los criterios para iniciar su servicio, podrá circular entre la estación de apartado y la EVB de trabajo, así como desde la estación de apartado al taller.

En los casos de ausencia o falta de operatividad de alguno de los sistemas de protección o vigilancia, cuál será su velocidad máxima?

Si el Material Rodante auxiliar no cumple con los criterios para iniciar su servicio, podrá circular entre la estación de apartado y la EVB de trabajo, así como desde la estación de apartado al taller.

En los casos de ausencia o falta de operatividad de alguno de los sistemas de protección o vigilancia, cuál será el recorrido máximo?

Si el Material Rodante auxiliar no cumple con los criterios para iniciar su servicio, podrá circular entre la estación de apartado y la EVB de trabajo, así como desde la estación de apartado al taller.

En los casos de ausencia o falta de operatividad de alguno de los sistemas de protección o vigilancia, cuál será el recorrido máximo desde la estación de apartado al taller de mantenimiento?

El material Rodante auxiliar, en ausencia de telefonía en el inicio de marcha, como actúa?

Quién no podrá elaborar documentación reglamentaria que de forma al Reglamento?

Di cual de los siguientes documentos reglamentarios está elaborado y aprobado por la AESF:

Di cual no de los siguientes documentos reglamentarios está elaborado y aprobado por los AI:

Di cual de los siguientes documentos reglamentarios está elaborado y aprobado por las EF:

En caso de discrepancias entre documentos a un mismo objeto, cuál será el orden de prevalencia?

Donde se incluye el Libro de telefonemas del maquinista?

Donde viene incluida la información horaria del tren y la información que afecte al maquinista en relación de las líneas por las que circulen?

Que hará el maquinista cuando reconozca que la vía por la que circula o dirección no es la prevista?

Cuando podrá el maquinista sobrepasar piquetes o señales de salida?

Si el maquinista rebasa indebidamente un piquete de salida: marca la opción incorrecta

Cuando el maquinista circule al amparo de una EVB, como procederá al lado por los PN?

Qué documentación regula las condiciones de aplicación del RCF?

Que documentos regula la utilización de instalaciones de seguridad concretas para modificaciones temporales de las mismas?

Qué documentación garantiza la continuidad de la circulación en casos de perturbación prolongada en el funcionamiento normal de la Infraestructura?

Que documento regulan aspectos específicos sobre la gestión de la seguridad en la circulación?

Que documento regula las condiciones de realización de transportes excepcionales ?

Que documentación establece los requisitos y condiciones generales que en materia de seguridad debe cumplir la Infraestructura, el material Rodante y la operación?

Que documentos define criterios específicos de gestión de la Infraestructura Ferroviaria?

Que documentos describen las características, el funcionamiento y la operación de toda clase de instalaciones de seguridad?

Qué documentación da a conocer al personal operativo prescripciones e informaciones de carácter temporal, no contenida en otros documentos?

Qué documentación fija fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, en los casos de apertura, cierre o modificación de líneas o dependencias, o cuando sea preciso recordar o aclarar normas de circulación?

Que documentos dan a conocer las marchas de los trenes, las velocidades máximas de circulación, las LTV máxima y el resto de informaciones relevantes para la circulación de los trenes?

Que documento da a conocer: información horaria del tren, la cual incluye su identificación, días de circulación, puntos y horarios de paradas, horarios de llegada salida o paso así como la velocidad máxima de circulación para cada tramo homogéneo?