Một điểm đặc trưng của hành vi tiêu dùng trong thị trường hàng không là:

Kênh phân phối trực tiếp trong ngành hàng không là:

Mô hình SWOT giúp hãng hàng không:

Yếu tố nào sau đây là một phần của môi trường nội bộ doanh nghiệp?

Vai trò của phân khúc thị trường trong marketing hàng không là:

Trong mô hình định vị thương hiệu, tiêu chí "Bonding" thể hiện:

Một phân khúc thị trường hiệu quả cần có đặc điểm:

Marketing Mix (4Ps) bao gồm:

Đặc điểm nổi bật của thị trường vận tải hàng hóa hàng không là:

"Giá trị xúc cảm" trong hành vi tiêu dùng hàng không thể hiện ở:

Mục tiêu của xúc tiến truyền thông trong hàng không là:

Giá vé linh hoạt (dynamic pricing) được xác định dựa trên:

Chiến lược định vị dựa trên "dịch vụ cao cấp và trải nghiệm vượt trội" thường phù hợp với:

Mục tiêu chính của chương trình khách hàng thân thiết là:

Một trong những lợi ích của việc cá nhân hóa dịch vụ trong hàng không là:

Mô hình STP trong marketing bao gồm:

Yếu tố nào sau đây là đặc trưng của thị trường vận tải hàng không?

Môi trường marketing vĩ mô KHÔNG bao gồm yếu tố nào sau đây?

Việc sử dụng các công nghệ như chatbot, AI trong marketing giúp:

Chiến lược chi phí thấp thường đi kèm với việc cung cấp nhiều hạng ghế và dịch vụ phong phú để cạnh tranh.

Ở giai đoạn suy thoái, hãng hàng không thường mở rộng hệ thống đại lý và tăng tần suất bay.

Vietnam Airlines là thành viên của liên minh OneWorld từ năm 2010.

Liên kết marketing hàng không dạng "cứng" là dựa trên mối quan hệ sở hữu về vốn giữa các hãng.

Trong giai đoạn giới thiệu sản phẩm vận tải hàng không, mục tiêu marketing là nâng cao nhận thức và tạo nhu cầu.

Chiến lược tập trung hướng đến một nhóm khách hàng cụ thể và có thể áp dụng cả lợi thế chi phí thấp hoặc khác biệt hóa.

Ma trận BCG ( BÒ-CHÓ-GÀ ) được dùng để hoạch định mạng đường bay bằng cách phân loại chúng thành "sản phẩm" khác nhau.

Các hãng hàng không theo đuổi chiến lược khác biệt hóa thường có lịch bay linh hoạt, dịch vụ cao cấp và hình ảnh thương hiệu mạnh.

Trong sản phẩm vận tải hàng không, các dịch vụ trước - trên - sau chuyến bay đều là thành phần cấu thành sản phẩm.

Liên minh hàng không chỉ đơn thuần là việc chia sẻ lợi nhuận giữa các hãng.

Liên minh hàng không chỉ đơn thuần là việc chia sẻ lợi nhuận giữa các hãng.

Lịch bay và giá cước là hai yếu tố cấu thành trong phần cung của __________ hàng không.

PR là hoạt động nhằm tạo __________ tích cực từ công chúng đối với doanh nghiệp.

Hệ thống đại lý là một loại __________ phân phối trong vận tải hàng không.

Xúc tiến là hoạt động truyền tin nhằm thuyết phục khách hàng __________ vào sản phẩm.

Các đại lý hàng không thường phân phối vé thay cho hãng với mức __________ được hưởng.

Thông báo, thuyết phục và __________ là ba mục tiêu chính của xúc tiến.

Một kênh bán hàng hiện đại là qua __________ và Internet.

Khuyến mại là công cụ xúc tiến mang tính __________ hạn để kích thích tiêu dùng.

FFP là chương trình xây dựng __________ khách hàng thông qua quyền lợi và điểm thưởng.

Trong kênh truyền thống, vé có thể bán trực tiếp qua phòng vé và __________.

Hành vi mua của người tiêu dùng là kết quả của:

Hoạt động hỗ trợ trong chuỗi giá trị bao gồm:

Mức độ tham gia mua sắm cao xảy ra khi:

Marketing giúp chuỗi giá trị bằng cách:

Công ty muốn cạnh tranh hiệu quả trong chuỗi giá trị cần:

Trong chuỗi giá trị, "hậu cần đầu vào" đề cập đến:

Thị trường mục tiêu được lựa chọn dựa vào:

Đặc điểm nào sau đây thuộc về yếu tố văn hóa?

Chiến lược tập trung chỉ áp dụng cho các hãng hàng không lớn, toàn cầu.

Chiến lược chi phí thấp thường áp dụng tại các hãng hàng không truyền thống như Singapore Airlines.

Vietnam Airlines là thành viên của liên minh hàng không Star Alliance từ năm 2010.

Mô hình ma trận BCG được sử dụng để phân tích và hoạch định các đường bay như các đơn vị kinh doanh chiến lược (SBU).

Trong giai đoạn suy thoái của thị trường vận tải hàng không, các hãng thường giảm tần suất bay và cắt giảm chi phí.

Chiến lược Marketing là một phần độc lập, không liên quan đến chiến lược công ty hoặc chiến lược kinh doanh.

Liên minh hàng không là hình thức hợp tác giữa các hãng nhằm tăng cường khai thác mạng đường bay và dịch vụ.

Trong giai đoạn tăng trưởng, mục tiêu marketing là tạo nhận biết ban đầu về dịch vụ hàng không.

Chiến lược khác biệt hóa tập trung vào việc tạo ra sản phẩm/dịch vụ độc đáo để thu hút khách hàng.

Trong chiến lược marketing, giá vé thường được định giá cao nhất ở giai đoạn giới thiệu.

Giá thành trên đơn vị cung ứng được đo bằng ASK ( Load Factor Passenger ) và __________.

Giá thành trên đơn vị vận chuyển sử dụng hệ số LFp (Load Factor passenger) và chỉ số __________.

Một trong những yếu tố nội bộ ảnh hưởng đến giá cước vận tải hàng không là: