Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Вопросы по электрификации

Total questions: 30

Worksheet time: 15mins

Name
Class
Date
1.

Когда создается наилучшее условие токосъема?

a)

при наибольшем натяжении;

b)

при наименьшей нагрузке;

c)

при наибольшей нагрузке;

d)

правильных ответов нет;

e)

при низкой температуре.

2.

Общая длина электрифицированных дорог Казахстана:

a)

14000 км

b)

22000 км

c)

5000км

d)

5400км

e)

3170км

3.

Арматура для соединения электрического и механического проводов контактной сети без проскальзывания, срыва и разрушения называется:

a)

стыковым зажимом

b)

серьгой

c)

электрическим соединителем

d)

струной

e)

рессорным тросом

4.

Для предотвращения перекоса струн более 300 при перемещении проводов контактной сети применяют:

a)

демпферные струны

b)

скользящие струны

c)

цепные струны

d)

простые струны

e)

рессорные струны

5.

Область применения простой контактной подвески:

a)

трамвайные пути;

b)

главные пути;

c)

второстепенные пути;

d)

деповские пути;

e)

правильных ответов нет.

6.

Способы токосъема на магистральном транспорте:

a)

контактный;

b)

индуктивный;

c)

плазменный;

d)

щеточный;

e)

правильных ответов нет.

7.

Какой параметр оказывает наибольшее влияние на стрелу провеса?

a)

длина пролета;

b)

правильных ответов нет

c)

нагрузка;

d)

натяжение;

e)

добавочная нагрузка;

8.

Год, в котором началось электрификация железных дорог в Казахстане;

a)

1964г

b)

1983

c)

1928г

d)

1932 г

e)

1971 г

9.

Стальные и сталемедные провода при натяжении не более 15 кН соединяют с помощью:

a)

струнового зажима

b)

стыкового зажима

c)

вилочного коуша

d)

клинового зажима

e)

рессорного троса

10.

Первый электрифицированный участок в Казахстане:

a)

Караганда – Целиноград

b)

Атбасар- Тобол

c)

Мойнты - Чу

d)

Ченгельды - Арысь

e)

Целиноград -Есиль

11.

Последнее время из-за дороговизны цветных металлов применяют контактные провода марки:

a)

НЛО 0,04ФО -100

b)

БРФО -100

c)

МФО - 100

d)

ПБСМ - 100

e)

АПБСА -100

12.

Холодная сварка встык, термитная сварка применяются для:

a)

стыковки питающих линии и ДПР

b)

крепления несущего троса к опоре

c)

крепления фиксатора к консоли

d)

соединения несущего троса и струны

e)

стыковки проводов КС

13.

Для электрического соединения проводов, заанкерованных на опоре или искусственном сооружении применяют:

a)

обводные соединители

b)

поперечные соединители

c)

стыковые соединители

d)

продольные соединители

e)

электрические соединители

14.

Назначение сопряжения:

a)

для механического разделения цепных подвесок

b)

для качественного токосъема

c)

для подачи питания на станцию

d)

для защиты от коррозии

e)

для увеличения натяжения КП

15.

В подвесках переменного тока напряжением 25 кВ. применяемого на главных путях, в качестве несущего троса используют провод:

a)

ПБСМ1-95;

b)

М-120;

c)

МФ-150;

d)

2МФ-100;

e)

правильных ответов нет.

16.

При беспровесном положении контактного провода стрела провеса:

a)

равна нулю;

b)

будет больше нуля;

c)

меньше нуля;

d)

будет положительной;

e)

правильных ответов нет.

17.

При увеличении температуры проводов полукомпенсированной подвески, натяжение несущего троса уменьшается, а натяжение контактного провода:

a)

уменьшается

b)

увеличивается

c)

остаётся постоянным

d)

будет равняться нулю

e)

правильных ответов нет.

18.

Если подвеска представляют собой КП, закрепленный непосредственно на поддерживающих конструкциях, то она называется:

a)

простой

b)

одинарной

c)

рессорной

d)

трамвайной

e)

первичной

19.

Для крепления к консоли гирлянды изоляторов используют:

a)

бугель

b)

коромысло

c)

зажим

d)

муфту

e)

коуш вилочный

20.

Токосъем будет улучшаться:

a)

при увеличении натяжения

b)

при уменьшении натяжения

c)

при увеличении нагрузки

d)

при уменьшении нагрузки

e)

правильных ответов нет.

21.

В зависимости от способа подвешивания контактного провода к несущему тросу вблизи опор, цепные подвески могут быть с:

a)

опорными, смешанными струнами и рессорным тросом

b)

опорными и смешанными струнами

c)

опорными струнами и рессорным тросом

d)

смешанными струнами и рессорным тросом

e)

нет правильного ответа.

22.

Расстояние между соседними точками подвеса несущего троса к поддерживающим устройствам называется:

a)

длиной пролета

b)

длиной струны

c)

струновым пролетом

d)

конструктивной высотой

e)

стрелой провеса несущего троса

23.

Отношение между высотой, на которую поднялся контактной провод и силой нажатия токоприемника, взывавшей подъем КП называется:

a)

эластичностью

b)

стрелой провеса

c)

жесткостью

d)

траекторией токоприемника

e)

местным прогибом КП

24.

Величина зигзага контактного провода на кривых участках пути должна составлять

a)

450 см

b)

30 см

c)

600 см

d)

300 см

e)

100 см

25.

В больших пролетах наибольшее натяжение провода будет

a)

при низшей температуре;

b)

при высшей температуре;

c)

при гололеде с ветром;

d)

при температуре провесного положения;

e)

нет правильного ответа.

26.

На контактной сети буквенное обозначение стрелы провеса контактного провода:

a)

fX

b)

F

c)

d

d)

S

e)

h

27.

Смещение КП у опор от оси пути для равномерного стирания пластин токоприемника по ширине, и равномерного износа КП, называется:

a)

зигзагом

b)

выносом

c)

фиксатором

d)

хордой

e)

жесткой точкой

28.

Для крепления несущего троса к гирлянде изоляторов применяют:

a)

седло

b)

ушко

c)

муфты

d)

зажим

e)

бугель

29.

Часть пролета у опоры между первыми простыми струнами называется:

a)

струновым пролетом

b)

анкерным участком

c)

опорным узлом

d)

рессорным пролетом

e)

нет правильного ответа

30.

В зависимости от взаимного расположения проводов на прямом участке пути цепные подвески разделяют на

a)

вертикальные, полукосые и косые;

b)

горизонтальные, вертикальные и косые;

c)

горизонтальные, полукосые и косые;

d)

вертикальные и косые;

e)

полукосые и косые.