wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ΕΟΠΠΕΠ_ΕΙΔΙΚΕΣ_38

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

Name
Class
Date
1.

Ποιος είναι ο βασικός σκοπός ενός Εγχειριδίου Τυπικών Διαδικασιών (SOPs) για την πίστα;

a)

Προώθηση εταιρικής εικόνας με καμπάνιες

b)

Μείωση κόστους με περικοπές προσωπικού

c)

Αύξηση κερδών μέσω εμπορικών προσφορών

d)

Κωδικοποίηση διαδικασιών με έμφαση στην ασφάλεια

2.

Ποια επίπτωση των καιρικών συνθηκών στην πίστα είναι η πιο άμεση;

a)

Ασφάλεια προσωπικού και σταθερότητα εξοπλισμού

b)

Μείωση κρατήσεων επιβατικών πτήσεων

c)

Αλλαγή τιμολογιακής πολιτικής εταιρείας

d)

Καθυστέρηση εισπράξεων από πελάτες

3.

Ποια ενέργεια μειώνει τον κίνδυνο FOD κατά τον ισχυρό άνεμο;

a)

Εντατικοποίηση ελέγχων για ξένα αντικείμενα

b)

Χρήση φωτισμού υψηλής έντασης μόνο

c)

Αποθήκευση φορτίου χωρίς επισήμανση

d)

Αύξηση ταχύτητας οχημάτων υπηρεσίας

4.

Ποια πρακτική οδήγησης είναι σωστή σε ολισθηρότητα;

a)

Μείωση ταχύτητας οχημάτων σταδιακά

b)

Απότομες αλλαγές λωρίδας διαρκώς

c)

Αύξηση στροφών κινητήρα μόνιμα

d)

Πλήρης απενεργοποίηση φώτων ομίχλης

5.

Πότε απαιτείται εφαρμογή διαδικασιών de-icing/anti-icing;

a)

Μόνο όταν ζητά ο κυβερνήτης ανεπίσημα

b)

Ποτέ σε εμπορευματικές πτήσεις μόνο

c)

Πάντα ανεξαρτήτως θερμοκρασίας και υγρασίας

d)

Όπου οι συνθήκες το απαιτούν για ασφάλεια

6.

Μετά τον ανεφοδιασμό, πότε λαμβάνεται συχνά δείγμα καυσίμου;

a)

Από την έξοδο των καυσαερίων του κινητήρα

b)

Απευθείας από τις δεξαμενές του αεροσκάφους αν απαιτείται

c)

Από το δίκτυο πόσιμου νερού του αεροδρομίου

d)

Από τις δεξαμενές αποβλήτων του αεροσκάφους

7.

Τι στοχεύει να εντοπίσει ο οπτικός και χημικός έλεγχος καυσίμου;

a)

Νερό, σωματίδια, μικροοργανισμούς και σωστό τύπο

b)

Υπερβολική οσμή καυσίμου στο θαλαμίσκο

c)

Διαρροές στις ραφές των πτερύγων

d)

Ασυμβατότητα με το σύστημα προσγείωσης

8.

Σε συνθήκες ομίχλης ή νύχτας, ποια πρακτική είναι σωστή;

a)

Χρήση κατάλληλου φωτισμού και σήμανσης

b)

Αύξηση ταχύτητας οχημάτων εδάφους

c)

Αποφυγή φωτισμού για εξοικονόμηση ισχύος

d)

Εξάρτηση μόνο από όραση χειριστή

9.

Ποια είναι ρεαλιστική συνέπεια σωματιδίων στο καύσιμο;

a)

Φράζουν φίλτρα και προκαλούν δυσλειτουργίες

b)

Βελτιώνουν λίπανση αντλιών καυσίμου

c)

Σταθεροποιούν την καύση στους θαλάμους

d)

Μειώνουν ανάγκη για χημικό έλεγχο

10.

Ποια δήλωση περιγράφει σωστά την ευθύνη προσωπικού για ποιότητα καυσίμου;

a)

Περιοδικός έλεγχος μόνο κάθε εξάμηνο

b)

Αυστηρή τήρηση τεχνικών διαδικασιών ελέγχου

c)

Ανάθεση αποκλειστικά στον κυβερνήτη πτήσης

d)

Προφορική αναφορά χωρίς τεκμηρίωση

11.

Ποια είναι η καταλληλότερη πρακτική πριν από κάθε προσέγγιση οχήματος σε αεροσκάφος στην πίστα;

a)

Κλείδωμα τροχών πριν την επιτάχυνση

b)

Εκτέλεση δοκιμής φρένων σε ασφαλή απόσταση

c)

Σήμανση με φώτα πορείας υψηλής έντασης

d)

Αύξηση ταχύτητας για μικρότερο χρόνο στάσης

12.

Ποια αρχή είναι κρίσιμη για ασφάλεια κατά χειρωνακτική ανύψωση;

a)

Εκτίμηση φορτίου πριν την προσπάθεια

b)

Τράβηγμα από τη μέση για μοχλό

c)

Στροφή του κορμού με το βάρος

d)

Απόσταση ποδιών μικρότερη από τους ώμους

13.

Ποια είναι η σωστή πηγή ισχύος κατά την ανύψωση;

a)

Η περιστροφή του κορμού για ώθηση

b)

Η αδράνεια της πτώσης του φορτίου

c)

Η δύναμη των πήχεων κυρίως

d)

Η δύναμη των ποδιών, όχι της μέσης

14.

Πότε προτιμάται το σπρώξιμο/κύλιση αντί για ανύψωση;

a)

Όταν το φορτίο είναι πολύ ελαφρύ

b)

Όταν είναι εφικτό και υπάρχουν βοηθήματα

c)

Όταν βιάζεστε και είστε μόνοι

d)

Όταν το πάτωμα είναι ολισθηρό

15.

Τι επαληθεύεται πρωτίστως στον Έλεγχο Τεκμηρίωσης και Ταυτοποίησης;

a)

Ότι η πτήση έχει επαρκές πλήρωμα

b)

Ότι ο παραλήπτης είναι διαθέσιμος στην άφιξη

c)

Ότι όλα τα συνοδευτικά έγγραφα είναι πλήρη

d)

Ότι το φορτίο είναι ήδη σε ULD κατάλληλο

16.

Γιατί ελέγχονται οι διαστάσεις σε σχέση με τον τύπο αεροσκάφους και τις ULD;

a)

Για να διασφαλιστούν λειτουργικά όρια φόρτωσης

b)

Για να εκδοθούν εμπορικά τιμολόγια

c)

Για να υπολογιστεί ο τελωνειακός δασμός

d)

Για να προγραμματιστούν αλλαγές πληρώματος

17.

Ποιο χαρακτηριστικό συσκευασίας θεωρείται αποδεκτό για αερομεταφορά;

a)

Εύκολη αποσυναρμολόγηση στο χέρι

b)

Μέγιστη χρήση πλαστικού υλικού

c)

Εντυπωσιακή εμπορική εμφάνιση

d)

Ακεραιότητα και αντοχή στις συνθήκες

18.

Σε αποστολή που εμπίπτει σε DG, ποια απαίτηση είναι κρίσιμη για αποδοχή;

a)

Ετικέτες μόνο στο κιβώτιο

b)

Συμμόρφωση με IATA DGR και δήλωση

c)

Σφράγιση με δύο λουκέτα ασφαλείας

d)

Παράδοση αποκλειστικά με οδική μεταφορά

19.

Ποιο από τα παρακάτω αποτελεί ΤΥΠΙΚΟ παράδειγμα περιορισμού προορισμού;

a)

Συμβόλαιο παροχής υπηρεσιών IT

b)

Αναφορά KPI λειτουργικής απόδοσης

c)

Πιστοποίηση ISO 9001 της εταιρείας

d)

Εμπορικές κυρώσεις ή κανόνες CITES

20.

Ποια κατηγορία φορτίου αναφέρεται ως ιδιαίτερα ελεγχόμενη προς προορισμούς;

a)

Είδη ένδυσης χαμηλής αξίας

b)

Βιβλία και γραφική ύλη

c)

Στρατιωτικός εξοπλισμός και φάρμακα

d)

Οικιακά είδη δεύτερης χρήσης