Post Test LGD INDOCOR ITS SC 2024

Apa yang dimaksud dengan korosi?

• Proses perubahan warna logam.

• Proses pengikisan logam oleh reaksi kimia dengan lingkungan sekitarnya.

• Proses pembentukan lapisan pelindung pada permukaan logam.

• Proses penguatan logam dengan menambahkan unsur-unsur tertentu.

Apa yang menyebabkan korosi pada lambung kapal?

• Penggunaan material lambung yang terlalu tebal.

• Kontak langsung dengan air laut yang mengandung garam dan oksigen.

• Pengecatan yang tidak rata pada permukaan lambung.

• Kondisi suhu yang terlalu rendah di sekitar lambung kapal.

Mengapa air laut dan air hujan yang mengandung asam dianggap sebagai penyebab utama korosi?

• Kandungan garam dalam air laut dapat meningkatkan laju reaksi korosi

• Air hujan yang mengandung asam memiliki pH yang tinggi, yang merangsang korosi.

• Asam dalam air hujan dan garam dalam air laut memfasilitasi transfer muatan, yang mempercepat reaksi korosi.

• Elektron lebih mudah berikatan dengan oksigen di udara ketika ada asam dalam air hujan dan garam dalam air laut.

Apa yang terjadi dalam sebuah sel galvanik pada proses proteksi katodik?

• Logam yang lebih aktif menjadi katoda dan logam yang kurang aktif menjadi anoda.

• Logam yang kurang aktif menjadi katoda dan logam yang lebih aktif menjadi anoda.

• Logam yang lebih aktif memberikan fluks elektron ke logam yang kurang aktif.

• Logam yang kurang aktif memberikan fluks elektron ke logam yang lebih aktif.

Jenis korosi yang biasanya disebabkan oleh adanya impuritas atau pengotor pada batas butir logam paduan, dan terjadi secara lokal di sepanjang batas butir tersebut disebut?

• Korosi intergranular

• Korosi korona

• Korosi pitting

• Korosi galvanik

Metode yang sering digunakan untuk melindungi struktur logam dari korosi dengan memberikan arus listrik pada struktur tersebut untuk mendorong reaksi katodik dan mencegah korosi disebut?

• Proteksi Galvanik

• Proteksi Anodik

• Proteksi Katodik

• Pelapisan

Bagaimana ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) melindungi lambung kapal dari korosi?

• Dengan membuat lambung kapal menjadi katoda dan menjaga perbedaan potensial dengan anoda seminimal mungkin.

• Dengan membuat lambung kapal selalu menjadi anoda dan menjaga perbedaan potensial seminimal mungkin.

• Dengan memasukkan arus yang searah dengan arus korosi alami untuk melindungi anoda.

• Dengan memasukkan arus yang berlawanan dengan arus korosi alami untuk melindungi anoda dan lambung kapal.

Apa yang menjadi ciri utama dari korosi seragam pada lambung kapal?

• Terjadi hanya pada bagian tertentu dari lambung kapal

• Merupakan hasil dari interaksi antara logam dan udara.

• Menyebabkan tampilan yang merata dari korosi pada lambung kapal.

• Disebabkan oleh reaksi kimia dengan material di sekitarnya.

Korosi yang terjadi pada kapal akibat adanya perbedaan potensial elektrokimia antara bagian-bagian logam yang berbeda disebut sebagai:

• Korosi galvanik

• Korosi pitting

• Korosi korona

• Korosi intergranular

Apa yang menjadi pertimbangan utama dalam pemilihan jenis anoda untuk sistem proteksi katodik?

• Potensial elektrokimia anoda.

• Ukuran fisik anoda.

• Kemampuan anoda untuk menghasilkan arus proteksi yang diperlukan.

• Biaya dan ketersediaan anoda di pasar.