TEKNIK BODI KENDARAAN RINGAN 11 S1&S2 HAL 077

Jelaskan proses pembuatan fiberglass, mulai dari menyiapkan cetakan hingga pelepasan fiberglass!

• - Siapkan master cetakan.

  - Siapkan wadah untuk mencampur bahan.

  - Campur resin dengan talk dan aduk rata.

  - Tambahkan katalis sesuai kebutuhan.

  - Tambahkan erosil dan pigmen.

  - Jika campuran terlalu kental, tambahkan aseton.

  - Oleskan mirror pada permukaan cetakan dan tunggu kering.

  - Lap permukaan cetakan hingga mengkilap.

  - Oleskan PVA pada cetakan untuk mencegah lengket.

  - Oleskan adonan fiberglass pada cetakan dan tunggu setengah kering.

  - Tempelkan mat pada cetakan.

  - Oleskan lagi adonan fiberglass di atas mat sambil ditekan.

  - Tambahkan tulangan jika perlu.

  - Tunggu adonan mengeras sebelum melepas fiberglass dari cetakan.

• • - Menggunakan cetakan yang tidak sesuai dengan bentuk yang diinginkan

  • - Siapkan master cetakan.

  • - Siapkan wadah untuk mencampur bahan.

  • - Campur resin dengan talk dan aduk rata. d. Tambahkan katalis sesuai kebutuhan.

• -Menggunakan bahan kimia berbahaya tanpa perlindungan

  - Oleskan adonan fiberglass pada cetakan dan tunggu setengah kering.

  - Tempelkan mat pada cetakan.

  - Oleskan lagi adonan fiberglass di atas mat sambil ditekan.

  - Tambahkan tulangan jika perlu.

  - Tunggu adonan mengeras sebelum melepas fiberglass dari cetakan.

• • -Menyimpan fiberglass di dalam air selama proses pengerasan

  • - Oleskan mirror pada permukaan cetakan dan tunggu kering.

    - Lap permukaan cetakan hingga mengkilap.

    - Oleskan PVA pada cetakan untuk mencegah lengket.

    - Oleskan adonan fiberglass pada cetakan dan tunggu setengah kering.

    - Tempelkan mat pada cetakan.

    - Oleskan lagi adonan fiberglass di atas mat sambil ditekan.

    - Tambahkan tulangan jika perlu.

    - Tunggu adonan mengeras sebelum melepas fiberglass dari cetakan.

Jelaskan langkah-langkah perbaikan bodi mobil yang terbuat dari baja

• • - Identifikasi area yang tidak rusak

  • - Lakukan inspeksi menyeluruh untuk menilai kerusakan

    - Gunakan alat ukur untuk mengukur kerusakan dan catat detailnya.

    - Lepaskan komponen yang menghalangi akses ke area yang diperbaiki.

• - Lakukan inspeksi menyeluruh untuk menilai kerusakan

  - Gunakan alat ukur untuk mengukur kerusakan dan catat detailnya.

  - Lepaskan komponen yang menghalangi akses ke area yang diperbaiki.

  - Bersihkan area yang diperbaiki dari kotoran dan debu.

  - Gunakan alat penarik untuk menarik bagian bodi yang penyok kembali ke posisi semula.

  - Gunakan palu bodi dan landasan untuk meratakan penyok kecil.

  - Jika ada bagian yang rusak parah, potong dan ganti dengan panel baru, lalu las.

  - Ampelas permukaan yang diperbaiki untuk menghilangkan ketidaksempurnaan.

  - Aplikasikan body filler pada area yang diperbaiki dan ratakan.

  - Ampelas filler setelah kering hingga permukaan rata.

  - Semprotkan primer pada area yang diperbaiki.

  - Ampelas primer hingga halus.

  - Semprotkan lapisan cat dasar sesuai warna asli mobil.

  - Aplikasikan lapisan cat bening dan biarkan mengering.

• • - Pemasangan bagian yang tidak diperlukan

  • - Gunakan alat penarik untuk menarik bagian bodi yang penyok kembali ke posisi semula.

  • - Lakukan inspeksi menyeluruh untuk menilai kerusakan

  • - Semprotkan primer pada area yang diperbaiki.

    - Ampelas primer hingga halus.

    - Semprotkan lapisan cat dasar sesuai warna asli mobil.

    - Aplikasikan lapisan cat bening dan biarkan mengering.

• • - Pengecatan tanpa proses pengelasan

  • - Ampelas primer hingga halus.

    - Semprotkan lapisan cat dasar sesuai warna asli mobil.

    - Aplikasikan lapisan cat bening dan biarkan mengering.

  • - Gunakan alat penarik untuk menarik bagian bodi yang penyok kembali ke posisi semula.

  • - Gunakan palu bodi dan landasan untuk meratakan penyok kecil.

    - Jika ada bagian yang rusak parah, potong dan ganti dengan panel baru, lalu las.

    - Ampelas permukaan yang diperbaiki untuk menghilangkan ketidaksempurnaan

Apa saja langkah-langkah yang harus dilakukan dalam pembuatan master cetakan fiberglass

• - Membuat mal cetakan dari kertas karton atau bentuk asli komponen.

  - Melapisi mal dengan PVA atau mirror.

  - Menyiapkan wadah untuk mencampur bahan fiberglass.

  - Membuat adonan fiberglass dengan mencampur resin, talk, dan katalis.

  - Mengulaskan adonan pada mal dan menunggu setengah kering.

  - Memasang mat pada lapisan adonan fiberglass.

  - Mengulaskan adonan fiberglass di atas mat dan menunggu hingga kering.

  - Melepaskan master cetakan dari mal setelah adonan kering dan mengeras.

• • - Membuat cetakan langsung tanpa pola

  • - Melapisi mal dengan PVA atau mirror.

  • - Membuat mal cetakan dari kertas karton atau bentuk asli komponen.

    - Melapisi mal dengan PVA atau mirror.

    - Menyiapkan wadah untuk mencampur bahan fiberglass.

• -Melapisi dengan cat dan kain

  - Memasang mat pada lapisan adonan fiberglass.

  - Mengulaskan adonan fiberglass di atas mat dan menunggu hingga kering.

  - Melepaskan master cetakan dari mal setelah adonan kering dan mengeras.

• Menggunakan bahan yang tidak tahan air

Jelaskan teknik perbaikan bodi fiberglass yang rusak!

• Bersihkan, amplas, aplikasikan resin, tempelkan fiberglass, tunggu kering, amplas, cat ulang
• Bersihkan, cat, selesai
• Gosok, lap, aplikasikan kain, selesai
• - Memotong bagian bodi fiberglass yang rusak dengan gergaji atau gerinda.

  - Membangun fiberglass baru pada bagian yang rusak dengan membuat adonan fiberglass.

  - Mengoleskan adonan fiberglass pada area yang rusak.

  - Menambahkan mat pada adonan fiberglass untuk penguatan.

  - Menambahkan tulangan jika perlu.

  - Mengoleskan adonan fiberglass lagi di atas mat.

  - Menunggu adonan mengeras sebelum merapikan permukaan.

  - Mengamplas permukaan hingga halus dan siap untuk pengecatan.

Sebutkan keuntungan penggunaan fiberglass dibandingkan dengan bahan logam untuk panel bodi kendaraan!

• Fiberglass is lighter and more corrosion-resistant than metal.
• - Fiberglass lebih ringan dibandingkan dengan logam, sehingga mengurangi bobot kendaraan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

  - Fiberglass tahan terhadap korosi, sehingga lebih awet dan tidak mudah berkarat.

  - Fiberglass mudah dibentuk mengikuti desain yang rumit, memungkinkan fleksibilitas dalam desain kendaraan.

  - Fiberglass lebih tahan terhadap benturan ringan, sehingga tidak mudah penyok.

  - Fiberglass lebih mudah diperbaiki jika terjadi kerusakan, dengan proses perbaikan yang sederhana dan cepat.

• Fiberglass is heavier and less durable than metal.
• Fiberglass is more expensive and harder to work with than metal.