Font size
WorksheetsPKHD465-7R
Total questions: 86
Worksheet time: 2hrs 32mins
Lama waktu pengisian dan lama waktu penaikan tekanan oli di clutch transmission . . . .
Filling time
Modulating time
Build-up time
Delay time
Tujuan TBN pada oli adalah . . . .
Untuk menambah kadar keasaman pada oli
Untuk menjaga kekentalan pada oli
Untuk menetralkan asam yang timbul pada oli
Untuk memisahkan kandungan air karena pengaruh kontaminasi
Standard kekentalan grease yang direkomendasi oleh factory untuk pelumasan pin adalah . . . .
NLGI–8
NLGI–2
NGLI–1
NGLI–0
Tanda pada part book ⋆ berarti . . . .
Part tersebut disupply dengan kondisi semi finished
Part tersebut tidak boleh diorder
Part tersebut hanya bisa diorder oleh distributor
Part tersebut hanya bisa diorder dalam bentuk ass’y saja
T/C stall speed pada dasarnya dilakukan untuk mengetahui :
Engine performance
T/C performance
Engine dan T/C performance
HP engine.
Sebuah return oil filter pada hydraulic & steering system digunakan untuk menyaring kotoran dari oli yang kembali dari :
Steering demand valve
Steering valve
Hoist control valve
Semua jawaban diatas benar
ECMV adalah singkatan dari :
Engine Control Modul Valve
Electronic Control Modulation Valve.
Electronic Constant Modulation Valve.
Engine Constat Modul Valve
Type dari Lock Up solenoid valve adalah
On – Off sol. valve
Akan menjadi Proportional sol valve jika arus besar
Akan menjadi On – Off sol valve jika arus kecil
Proportional sol. valve
Directional Inhibitor Function adalah untuk mencegah :
Saat unit mundur dengan kecepatan lebih dari 4 km/h tiba-tiba shift lever diposisikan mundur
Saat unit mundur dengan kecepatan lebih dari 6 km/h tiba-tiba shift lever diposisikan maju
Saat unit maju dengan kecepatan lebih dari 4 km/h tiba-tiba shift lever diposisikan mundur
Saat unit maju dengan kecepatan lebih dari 6 km/h tiba-tiba shift lever diposisikan maju
Auto Retarder akan bekerja jika Rpm engine mencapai
2550 Rpm
2450 Rpm
2600 Rpm
2500 Rpm
Jumlah speed sensor pada Transmission adalah
2
3
4
5
Urutan clutch ke 3 dari input shaft transmission, digunakan untuk :
Hi clutch
Lo clutch
3rd clutch
4th clutch
Anti-Dive sebagai salah satu fungsi Suspensi adalah untuk mencegah :
Unit terguling saat belok tajam dengan kecepatan tinggi.
Unit terbalik saat dumping.
Unit sulit dikendalikan saat travel kecepatan tinggi
Unit terhentak kedepan / terjungkit saat dibrake
Hydraulic oil cooler pada unit HD465-7R terletak :
Didalam lower tank radiator
Didepan radiator
Dibawah engine
Disamping engine menempel pada frame
Steering relief valve dalam system terpasang pada :
Steering valve
Steering demand valve
Overload relief valve (cross-over valve)
Diverter valve
Retarder operating oil pressure adalah :
50 kg/cm2
60 kg/cm2
65 kg/cm2
100 kg/cm2
Steering demand valve HD465-7R bekerja berdasarkan:
Engine speed sensing
Steering wheel speed sensing
Pressure steering system
Load yang diterima oleh steering cylinder
Strainer didalam brake system terletak diantara :
Brake oil tank dan brake pump
Brake pump dan accumulator charge valve
Accumulator charge valve dan accumulator
Accumulator dan brake valve
Nilai resistance Engine Speed Sensor adalah :
400 – 900Ohm
400 – 1000Ohm
500 – 900Ohm
500 – 1000Ohm
Water temperature sensor merupakan NTC sensor dimana perubahannya adalah :
Temperature semakin rendah, nilai Resistance tetap.
Temperature semakin tinggi, nilai Resistance semakin tinggi.
Temperature semakin tinggi, nilai Resistance semakin rendah
Temperature semakin rendah, nilai Resistance semakin rendah
Didalam brake system, Accumulator terletak diantara :
Brake pump dan Accumulator charge valve
Accumulator charge valve dan brake valve
Brake valve dan Slack adjuster
Accumulator charge valve dan slack adjuster
Cut-out pressure Accumualtor charge valve adalah
120 kg/cm2
180 kg/cm2
200 kg/cm2
210 kg/cm2
Arti kode Unit pada Heavy Duty HD (465)-7...?
465 x 0,1 = 465 Ton
465 x 0,1 = 4,65 Ton
465 x 0,1 = 46,5 Ton
Arti kode Engine pada Heavy Duty (S)AA6D170E-5...?
Aftercooler
Super charger
Intercooler
Sebutkan nama gambar/simbol diatas ini...?
Calculator display
Character display
Liquid crystal display
Sebutkan nama gambar/simbol disamping ini...?
Emergency steering Pilot lamp
Emergency steering Pilot lamp
Parking brake pilot lamp
Sebutkan nama gambar/simbol disamping ini...?
Engine system caution lamp
Tranmission caution lamp
Maintenance caution lamp
Sebutkan nama gambar/simbol disamping ini...?
Retarder oil temperatur gauge
Engine water temperatur gauge
Level fuel gauge
Sebutkan nama gambar/simbol disamping ini...?
Dump body pilot lamp
Tilt caution lamp
Emergency steering pilot lamp
Sebutkan nama gambar/simbol disamping ini...?
Engine water temperatur gauge
Torque converter oil temperatur gauge
Retarder oil temperatur gauge
Sebutkan nama gambar/simbol disamping ini...?
Tekanan oli retarder
Tekanan oli tranmission
Tekanan oli engine
Sebutkan nama gambar/simbol disamping ini...?
Brake oil pressure caution lamp
Retarder oil temperatur caution lamp
Retarder system caution lamp
Sebutkan nama gambar/simbol disamping ini...?
Pilot lampu tranmission
Pilot lampu rem retarder
Pilot lampu lock up
Yang mengakibatkan Turbocharge cepat rusak menuruit Anda apa ...?
Idle lebih dari 20 Menit
Mematikan Engine tanpa Idle
A & B benar
sistem pemindah tenaga dari engine ke power train dengan prantara zat cair disebut
Direct Drive System
Toqflow Drive System
Hydroshift Transmission
Transmission Hybrid
berikut keuntungan unit menggunakan system torque drive system adalah kecuali
dapat meredam geteran dari engine pada saat akselerasi dan melindungi engine bisa terjadi perubahan beban
daya dorong dan putaran engine diatur secara otomatis sesuai dengan beban
perpindahan transmisi menjadi halus
effisensinya bisa mencapai 100%
ASTM merupakan kepanjangan dari
America Standar of Testing Material
America Standar of Testing Method
America Society of Testing Material
America Society of Testing Method
Berikut merupakan Fungsi Injector kecuali
Mengatur Timing
Mengatur Quantity
Mengatur Rate
Mengatur Pressure
Hal pertama yang dilakukan ketika terjadi low pressure di Common Rail System
Testing Fuel Pressure
Testing Retur Rate Pressure Limiter
Testing Return Rate Injector
Testing Supplay Pump
Pada saat engine tidak bisa running kita mengukur return Rate Pressure Limiter dengan menghidupkan starting motor selama
10 Second
20 Second
30 Second
40 Second
Pada saat terjadi kerusakan di ECMV Clutch 3 kita bisa mengganti dengan ECMV
ECMV 2
ECMV 4
ECMV R
ECMV Lock Up
Jumlah Clutch yang digunakan untuk menggerakkan transmisi
6
7
8
9
Komponen Utama ECMV
Pressure Control Valve
Fill Switch
Proportional Selenoid
Semua Jawaban Salah
Drain oli dari Torque Converter Relief digunakan untuk
Pelumasan Brake Cooling
Pelumasan PTO
Pelumasan Transmisi
Pelumasan Torque Converter
Penggantian Oil Powertrain dilakukan saat service
250 Jam
500 Jam
1000 Jam
2000 Jam
Hasil pengukuran Hoist Pressure 192 Kg/cm2, berapa putaran yang perlu kita adjust agar pressure menjadi standar 210 kg/cm2
1/4 Putaran
1/2 Putaran
3/4 Putaran
1 Putaran
Untuk menggerakkan Control Valve Hoist maka diperlukan Komponen
Switching Selenoid
Proportional Selenoid
EPC Selenoid
Linkage
Fungsi Accumulator Charge Valve adalah
Cut In Pressure
Cut Out Pressure
Unload Pressure
Relief Pressure
Ketika menginjak emergency Brake maka Brake yang Aktif
Front Brake
Rear Brake
Parking Brake
Retarder Brake
Accumulator yang terdapat Low Pressure Sensor adalah
Parking Accumulator
Front Accumulator
Rear Accumulator
Semua Jawaban Benar
Untuk mengetahui keausan Rear disk Brake menggunakan
Vernier Caliper
Wear Gauge Indicator
Mistar
Semua Jawaban Salah
Untuk Masuk ke Service Menu maka kita masukkan Kode
6941
6951
6491
6451
Menu yang digunakan untuk pelumasan awal dengan memutar engine tanpa running
Real Time Monitor
Cylinder Cut Out
No Injection Cranking
Operational Data
Minimum Cut In Pressure pada Accumulator HD465-7R adalah
125 Kg/cm2
135 Kg/cm2
145 Kg/cm2
155 Kg/cm2
Pada saat melakukan pengukuran Torque Converter Stall Speed Lever Transmisi pada posisi
L
D
2
R
Arus yang digunakan untuk mengaktifkan Selenoid TWV
24 Volt
65 Volt
110 Volt
130 Volt
Full Stall adalah pengukuran dengan kondisi
Torque Converter Stall Speed
Hydraulic Relief
Torque Converter Stall Speed + Hydraulic Relief
Semua Jawaban Salah
Komponen Brake System yang berfungsi menyamakan Gaya Tekanan ke Brake Kanan dan Kiri sama Besar adalah
Brake Valve
Relay Valve
Slack Adjuster
Double Check Valve
Kekencangan plug final drive adalah....
5 kgm
6 kgm
7 kgm
8 kgm
HD465-7R menggunakan engine :
SA6D170E-3
SA6D170E-5
SAA6D170E-3
SAA6D170E-5
Secondari/emergency brake valve pada brake system HD465-7R berfungsi untuk :
Memutus saluran yang menuju front brake apabila front brake cut-off switch diaktifkan
Memutuskan saluran yang menuju parking brake apabila emergency brake pedal diinjak/diaktifkan
Memutuskan saluran yang menuju parking brake front & rear apabila pedal diinjak/diaktifkan
Menghubungkan saluran yang menuju rear brake saat retader brake lever diaktifkan.
Relay valve pada brake system HD465-7R berfungsi untuk :
Memutus saluran yang menuju front brake apabila front brake cut-off switch diaktifkan
Menghubungkan saluran yang menuju front brake apabila emergency brake pedal diinjak/diaktifkan
Menghubungkan saluran yang menuju front brake dan rear brake apabila service brake diinjak/diaktifkan
Menghubungkan saluran yang menuju rear brake saat retader brake lever diaktifkan.
Berfungsi untuk mengatur tekanan yang menggerakkan hoist valve adalah.....
Selector solenoid valve
Relay valve
EPC solenoid valve
ECMV
Pada saat lock up clutch aktif, maka
Memungkinkan engine tidak stall
Memungkinkan torque converter stall
Memungkinkan torque engine tidak sama dengan torque converter
Memungkinkan speed engine sama dengan speed torque converter
Pada HD 465-7R Jika unit dioperasikan dengan speed speed lever posisi D mode maka range speednya adalah…
N – F7
F1 – F7
F2 – F7
F3 – F7
Pada HD 465-7R retarder bekerja pada roda depan dan belakang
BENAR
SALAH
Cross over relief valve bekerja pada saat streering valve posisi netral
BENAR
SALAH
Penyetelan valve clearance engine pada service
2000 Hm
250 Hm
1000 Hm
4000 Hm
500 Hm
1. Gambar disamping adalah
Monitor caution lamp
Predictive maintenance
Tranmission
NLGI
When required
Prosedur untuk melakukan pemeriksaan kondisi accumulator gas pressure sebagai berikut, kecuali :
Hidupkan engine dan running pada medium speed selama 1 menit
Matikan engine dan tekan brake pedal berulang kali
Proses dilakukan dengan starting switch posisi ON dalam waktu 5 menit
Parking brake posisi release
Prosedur memutar engine dengan menggunakan starting motor pada No Injection Crancking Menu adalah
Hidupkan starting motor selama 20 detik dan istirahat 2 menit
Hidupkan starting motor selama 30 detik dan istirahat 1 menit
Hidupkan starting motor selama 30 detik dan istirahat 2 menit
Hidupkan starting motor selama 20 detik dan istirahat 1 menit
Adjustment function (Tuning Menu) dilakukan jika terjadi :
Penggantian T/M assy atau T/M control valve
Penggantian T/M controller
Kerusakan T/M Speed sensor atau T/M oil temperature sensor
Semua jawaban benar
Prosedur untuk mengetahui kondisi NE atau G speed sensor adalah dengan melakukan pemeriksaan sebagai berikut ini, kecuali :
Resistansi speed sensor
Voltage output dari speed sensor
Isolation antara terminal (+) dan (-) dengan GND
Kondisi fisik speed sensor
Jika body seated pilot lamp tetap menyala, sementara dump body sudah duduk pada frame, maka harus dilakukan pemeriksaan :
Body positioner sensor
Hoist lever potensiometer
Retard controller
Semua jawaban benar
Jika steering wheel terasa berat pada saat digerakan, maka harus dilakukan pemeriksaan :
LS pressure
Steering relief pressure
Hoist relief pressure
Cross over relief pressure
Prosedur untuk me-release parking brake pada saat emergency adalah :
Memasang releasing bolt untuk menarik service brake piston ke posisi release
Memasang releasing bolt untuk menarik parking brake piston ke posisi release
Memasang emergency pump untuk menarik service brake piston ke posisi release
Memasang emergency pump untuk menarik parking brake piston ke posisi release
Fungsi dari solenoid valve proportional ECMV pada transmission system unit dump truck adalah :
Mengontrol pergerakan dari fill switch
Mengontrol pergerakan dari flow detection valve
Mengatur maksimum pressure yang masuk kedalam clutch sesuai common arus
Mengontrol jumlah oli yang dipergunakan untuk lubricating transmissi
Pengukuran blow-by pressure dimaksudkan untuk mengetahui kondisi :
Turbocharger
Piston, piston ring, cylinder liner, Valve steam
Piston, piston ring & cylinder liner
Air cleaner
Voltage alternator melebihi 29,5 V DC (overcharge) sehingga dapat mempercepat kerusakan battery. Hal ini disebabkan kerusakan pada :
Dioda
Regulator
Rectifier
Rotor
Menggerakkan spool valve hingga membuka/menutup karena ada arus listrik pada coil hingga menjadi magnet pada inti besinya adalah fungsi dari :
Solenoid
Relay
Fuse
Switch
Salah satu penyebab transmisi overheat adalah …..kecuali :
Slip
Setting relief valve tinggi
Oil cooler buntu
Kurang oli
Preload yang terlalu besar pada wheel hub dapat mengakibatkan :
Overheat bearing
Keausan abnormal
Premature damage
Jawaban betul semua
Komponent utama yang ada di dalam brake drum adalah……
Pump oil
Disc dan plate
Valve brake
Semua benar
Mempunyai fungsi untuk menyamakan gerakan dari disc dan plate serta menyamakan Panjang dari langkah piston brake adalah…
Slack adjuster
Switct brake
Relay valve brake
Piston brake
Deflection of disc adalah….
Keausan dari disc
Putaran disc yang tidak imbang
Kebengkoan dari disc
Rusaknya disc
Komponen apa yang anda lakukan penyetelan jika tekanan dari brake kurang dari standad
Regulator valve
Relieft valve
Safety valve
Accumulator charge valve
