Font size
WorksheetsPytania z egazminów.
Total questions: 86
Worksheet time: 3hrs 52mins
Mandat Karny kredytowany staje się prawomocny, z chwilą:
Uiszczenie grzywny funkcjonariuszowi, który ją wystawił.
Uiszczenie grzywny w oznaczonym miejscu i terminie.
Wyłączenie z chwilą orzeczenia jego prawomocności przez sąd.
Pokwitowanie jego odbioru przez ukaranego.
Przewóz zwierząt oznacza:
Część operacji przemieszczania zwierząt z miejsca wyjazdu do miejsca przeznaczenia w tym rozładunek, umieszczenie w odpowiednich pomieszczeniach i załadowanie mające miejsce na pośrednich etapach przewozu.
Wszelkie przemieszczenia zwierząt odbywające się przy użyciu środka transportu, które obejmuje załadunek i wyładunek zwierząt w tym transfer zwierząt.
Całą operacje transportu z miejsca wyjazdu do miejsca przeznaczenia, w tym rozładowanie, umieszczenie w odpowiednich pomieszczeniach i załadowanie mające miejsce na pośrednich etapach przewozu, gdy pierwsze zwierzę z partii się przemieszcza.
Całą operacją transportu z miejsca wyjazdu do miejsca przeznaczenia, w tym rozładowanie, umieszczenie w odpowiednich pomieszczeniach i załadowanie mające miejsce na pośrednich etapach przewozu.
Inspektorzy transportu drogowego są uprawnieni do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego za wykroczenie popełnione:
Tylko przez przedsiębiorców prowadzących działalność w zakresie transportu drogowego podczas kontroli w przedsiębiorstwie.
Przez kierujących pojazdami, w związku z wykonywaniem transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne.
Wyłącznie przez spedytorów i organizatorów wycieczek, nawet nie kierujących pojazdami.
Przez pilotów wycieczek, nie kierujących pojazdami.
Wysokość grzywny nakładanej w drodze mandatu karnego nie może przekraczać kwoty:
1000 zł
500zł
1500zł
2000zł
Określenie "pojazd specjalny" oznacza:
Pojazd samochodowy lub przyczepę przeznaczone do wykonywania specjalnej funkcji: w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy związanie z wykonywaniem tej funkcji.
Pojazd samochodowy lub przyczepa, konstrukcyjnie nie przeznaczona do przewozu osób i ładunków.
Pojazd używany do celów specjalnych, używany między innymi przez siły zbrojne, policję, ITD, straż graniczną.
Inspektor Inspekcji Transportu Drogowego zatrzyma podczas kontroli drogowej dowód rejestracyjny pojazdu(pozwolenie czasowe), wyda kierowcy pokwitowanie oraz zezwoli na używanie pojazdu przez czas nieprzekraczający 7 dni, określając warunki używania w pokwitowaniu w przypadku.
Nieokazanie przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu lub nieokazanie dokumentu stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia.
Gdy pojazd zagraża porządkowi ruchu.
Gdy pojazd narusza wymagania ochrony środowiska.
Gdy pojazd zagraża bezpieczeństwu.
Podczas przewożenia pojazdem zorganizowanej grupy dzieci lub młodzieży w wieku do 18 lat:
Kierujący pojazdem jest obowiązany włączyć światłą awaryjne podczas wsiadania lub wysiadania dzieci lub młodzieży.
W pojeździe musi przebywać 1 opiekun na każde 10 dzieci.
Pojazd oznacza się z przodu i z tyłu kwadratowymi tablicami barwy żółtej z symbolem dzieci barwy czarnej.
Zabrania się oznaczania pojazdu tablicami w czasie, gdy dzieci lub młodzież nie są przewożone.
Autobus o dopuszczalnej prędkości do 100km/h powinien być wyposażony w:
Przyrząd kontrolny - tachograf samochodowy o zakresie pomiarowym co najmniej do 125km/h.
Ogranicznik prędkości o nastawionej prędkości granicznej 100km/h.
Opony o głębokości rzeźby bieżnika co najmniej 3mm.
Pasy bezpieczeństwa co najmniej dwupunktowe mocowane, automatycznie blokujące się, ze zwijaczami na wszystkich siedzeniach.
Badania techniczne pojazdu przeprowadza się:
Przed pierwszą rejestracją dla taksówki i pojazdu przewożącego towary niebezpieczne.
Corocznie pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki osobowe, pojazdu konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób.
Corocznie wszystkich pojazdów używanych w transporcie drogowym.
Autobus o liczbie miejsc powyżej 15 łącznie z miejscem kierowcy przeprowadza się przed upływem pół roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.
Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:
Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5t - nie może przekraczać masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 70%.
Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5t - nie może przekraczać masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%
Autobus do przewozu więcej niż 17 osób - nie może przekroczyć 750kg.
Autobus - nie może przekroczyć rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego.
Jaki jest prawidłowy znak rozpoznawczy dla chłodni wzmocnionej klasy C?
ATP
FRC
RRC
IRC
Wskaż prawidłowe znaki rozpoznawcze wg Umowy ATP dla lodowni wzmocnionej klasy B.
RNB
LRB
LNB
Żadna odpowiedź nie jest prawidłowa.
Zgodnie z ustawą o transporcie drogowym "Licencja na międzynarodowy transport rzeczy uprawnia do":
Wykonywania przewozów kabotażowych.
Wykonywanie międzynarodowego transportu osób.
Wykonywanie krajowego transportu drogowego rzeczy.
Wykonywanie krajowego niezarobkowego przewozu drogowego na potrzeby własne.
Kierujący pojazdem przewożącym osoby w krajowym transporcie drogowym w przewozach regularnych między dwoma województwami powinien posiadać:
Wypis z licencji na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób.
Zezwolenie na przewozy regularne wydane przez Ministra Infrastruktury.
Zezwolenie marszałka województwa właściwego ze względu na siedzibę przedsiębiorstwa.
Zezwolenie wojewody właściwego ze względu na siedzibę przedsiębiorcy.
Minister właściwy do spraw transportu, wydaje świadectwo kierowcy wymagane przepisami Unii Europejskiej:
Na pisemny wniosek przedsiębiorcy posiadającego licencję na międzynarodowy transport drogowy rzeczy.
Świadectwo wydaje się każdemu kierowcy będącemu obywatelem Państwa Członkowskiego Konwencji EKMT.
Po zasięgnięciu opinii starosty właściwego ze względu na siedzibę przedsiębiorcy.
Inspekcja Transportu Drogowego powołana została:
Ustawą z dnia 9 września 2002r., o transporcie drogowym.
Ustawą z dnia 6 września 2001r., o transporcie drogowym.
Ustawą z dnia 6 września 2001r., o Inspekcji Transportu Drogowego.
Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 25 października 2002r.
Kierunki działania Inspekcji Transportu Drogowego na rok 2009r., wyznaczył:
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Główny Inspektor Transportu Drogowego.
Dyrektor Biura Nadzoru Inspekcyjnego Głównego Inspektora Transportu Drogowego.
Wojewoda odpowiednio dla każdego województwa.
Podaj nieprawidłową odpowiedź. Data:
Ważność karty warsztatowej wynosi 5 lat.
Ważność karty kontrolnej wynosi 5 lat.
Ważność karty kierowcy wynosi 5 lat, nie dłużej jednak niż okres ważności prawa jazdy posiadanego przez kierowcę.
Ważność karty przedsiębiorstwa wynosi 1 rok.
W jakich przypadkach nie muszą być montowane tachografy cyfrowe:
Zarejestrowanych na terenie Ukrainy i wykorzystywanych do międzynarodowego transportu drogowego na trasach Moskwa - Barcelona (??????)
W pojazdach cięzarowych o dmc pow. 7.5t dopuszczonych do ruchu po raz pierwszy na terenie Wspólnoty po dniu 01.05.1996r.
W niektórych pojazdach dopuszczonych po raz pierwszy do ruchu po dniu 1 maja 1995r., w ramach wymiany za uszkodzony tachograf analogowy.
We wszystkich pojazdach zarejestrowanych od dnia 1 maja 1996r. przewożących 12t ładunku.
Na podstawie niżej przedstawionego wycinka wydruku z karty kierowcy wskaż prawidłową odpowiedź.
Kierowca przekroczył maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez przerwy.
Kierowca jechał w załodze dwuosobowej.
Wydruk dzienny aktywności kierowcy z karty kierowcy sporządzony był o godzinie 22:26 czasu kraju rejestracji pojazdu.
Wydruk był sporządzony z pamięci urządzenia.
Wskaż prawidłową odpowiedź:
Wpis "prom/kolej" w tachografie cyfrowym Siemens, kierowca dokonuje w pozycji menu "Wpisz kierowca"
Wpis w tachografie cyfrowym uzupełniający aktywność kierowcy od ostatniego wyjęcia do kolejnego włożenia karty może zostać dokonany tylko przy pierwszym logowaniu po ostatnim wyjęciu karty.
Wydruk danych technicznych można sporządzić z pamięci karty kierowcy.
A
B
C
D
Dopuszczalne błędy graniczne to:
1% więcej lub mniej od rzeczywistej długości drogi, przy czym długość ta wynosi co najmniej jeden kilometr przed zainstalowaniem na stanowisku pomiarowym.
3% więcej lub mniej od rzeczywistej długości drogi, przy czym długość ta wynosi co najmniej jeden kilometr w użytkowaniu.
4km/h więcej lub mniej od rzeczywistej prędkości przy instalacji.
6km/h więcej lub mniej od rzeczywistej prędkości przy eksploatacji.
Na każdej wykresówce są wydrukowane następujące informacje:
Górna i dolna granica zakresu pomiarowego prędkości w kilometrach na godzinę.
Znak zatwierdzenia typu lub typów przyrządów kontrolnych, w których wykresówka może być używana.
Nazwisko i adres producenta lub nazwa handlowa producenta.
Znak zatwierdzenia typu wzoru wykresówki.
Kierowca rumuński wykonujący przewóz z Polski do Norwegii realizował część podróży na promie. Przeprawa promowa trwa 7 godzin. Do ceny biletu wliczono koszt kuszetki. Wskaż nieprawidłowości w realizowanym odpoczynku dobowym.
Odpoczynek przed przeprawą 1h, wjazd na prom 40 minut, odpoczynek na promie 7h, zjazd z promu 20 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 2h.
Bezpośrednio z trasy wjazd na prom, odpoczynek na promie 7h, zjazd z promu i poszukiwanie parkingu 40 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 2 h.
Odpoczynek przed przeprawą 3h, wjazd na prom 40 minut, odpoczynek na promie 7h, odpoczynek po zjeździe z promu 1h.
Odpoczynek przed przeprawą 4h, wjazd na prom 30 minut, odpoczynek na promie 7h, zjazd z promu 40 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 3h.
Kierowca bułgarski wykonujący przewóz z Kaliningradu do Norwegii zrealizował cześć podróży na promie. Przeprawa promowa trwała 6h. Do ceny biletu wliczono koszt kuszetki. Wskaż prawidłowo zrealizowany odpoczynek dobowy.
Odpoczynek przed przeprawą 3h, wjazd na prom 25 minut, odpoczynek na promie 6h, zjazd z promu 30 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 3h.
Odpoczynek przed przeprawą 7h, wjazd na prom 40 minut, odpoczynek na promie 6h, zjazd z promu 25 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 1h.
Odpoczynek przed przeprawą 7h, wjazd na prom 30 minut, odpoczynek na promie 6h, bezpośrednio po zjeździe z promu kontynuacja przewozu.
Bezpośrednio z trasy wjazd na prom, odpoczynek na promie 6h, zjazd z promu i poszukiwanie parkingu 55 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 3h.
Kierowca portugalski jadąc do Kaliningradu realizował część podróży na promie. Przeprawa promowa trwa 7h. Do ceny biletu wliczono koszt kuszetki. Wskaż nieprawidłowo zrealizowany odpoczynek dobowy.
Odpoczynek przed przeprawą 6h wjazd na prom 1h 10 minut odpoczynek na promie 7h, zjazd z promu 20 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 3h.
Odpoczynek przed przeprawą 3h, wjazd na prom 30 minut, odpoczynek na promie 7h, zjazd z promu 40 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 3h.
Odpoczynek przed przeprawą 6h, wjazd na prom 40 minut , odpoczynek na promie 7h, zjazd z promu 40 minut, odpoczynek po zjeździe z promu 2h.
Bezpośrednio z trasy wjazd na prom, odpoczynek na promie 7h, zjazd z promu i poszukiwanie parkingu 1h, odpoczynek po zjeździe z promu 7h.
Wyłączenia ze stosowania przepisów Rozpocządzenia(WE) 561/2006 dotyczą:
Pojazdów używanych w związku z odprowadzaniem ścieków.
Pojazdów używanych do przewozu osób w ramach przewozów regularnych - specjalnych, których trasa przekracza 50 km.
Pojazdów lub zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5t używanych do niehandlowego przewozu rzeczy.
Pojazdów używanych do przewozu odpadów lub tusz zwierzęcych nieprzaznaczonych do spożycia przez ludzi.
Czas trwania wszystkich kontroli organu kontroli u przedsiębiorcy w jednym roku kalendarzowym nie może przekroczyć:
W odniesieniu do małych przedsiębiorców - 18 dni
W odniesieniu do średnich przedsiębiorców - 24 dni
W odniesieniu do mikroprzedsiębiorców - 12 dni roboczych
W odniesieniu do przedsiębiorców innego niż mikroprzedsiębiorców, mały i średni przedsiębiorca 48 dni roboczych
Protokół kontroli przedsiębiorstwa:
Protokół kontroli należy sporządzić i przekazać go odbiorcy w formie elektronicznej.
Protokół kontroli należy przedłożyć do podpisania przedsiębiorcy jak również pouczyć o prawie złożenia zastrzeżeń i uwag co do czynności kontrolnych.
Protokół kontroli należy przedłożyć do podpisania, odczytać przedsiębiorcy.
Protokół kontroli należy sporządzić i przekazać go przedsiębiorcy w formie elektronicznej oraz przesłać drogą elektroniczną jego kopię do GITD.
Dokumentacja kontroli przedsiębiorstwa:
Może zostać uzupełniona w razie potrzeby o dokumentację fotograficzną. Wykonane fotografie powinny zostać potwierdzone za zgodność z oryginałem na tym dokumencie podpisem inspektora oraz podpisem kontrolowanego wraz z podaniem daty oraz miejsca, gdzie sporządzono fotografię.
Winna być potwierdzona za zgodność z oryginałem, potwierdzoną kopią bądź kserokopią, w zależności od tego co zostało przedstawione przez kontrolowanego.
Winna być jedynie ponumerowana i ułożona chronologicznie jako wykaz akt sprawy.
Nie może zostać uzupełniona o dokumentację fotograficzną.
Kontrolujący może rozpocząć czynności kontrolne przedsiębiorstwa:
Jeżeli został wskazany w upoważnieniu do kontroli po okazaniu legitymacji służbowej.
Jeżeli nie został wskazany w upoważnieniu do kontroli ale ma ustne polecenie do wykonania kontroli od Naczelnika Wydziału Inspekcji.
Po okazaniu legitymacji służbowej wraz z upoważnieniem do kontroli oraz pouczeniu przedsiębiorcy o przysługujących mu prawach i obowiązkach.
Bez okazania legitymacji służbowej jeżeli jest w umundurowaniu służbowym.
Sztuką przesyłki jest:
Duży pojemnik do przewozu luzem.
Każde z opakowań wewnętrznych umieszczone w opakowaniu kombinowanym.
Przedmiot niebezpieczny, przewożony bez opakowania.
Naczynie do gazów.
Dokument przewozowy ADR:
Powinien być sporządzony przez nadawcę.
Powinien być stosowany w przypadku przewozów towarów, niebezpiecznych w ilości nie przekraczającej limitów określonych pod 1.1.3.6.3.
Może być uzupełniony dodatkowymi dokumentami, w których będą zawarte informacje o dostarczonych ilościach towarów niebezpiecznych.
Powinien być stosowany podczas przewozu materiałów niebezpiecznych zapakowanych według wyłączenia LQ.
Materiał o numerze UN 2031 gp. II może być przewożony:
W kanistrze z tworzywa sztucznego, który może być używany maksymalnie przez 5 lat.
W DPPL złożonym z tworzywa sztucznego o kodzie 31HA1.
Luzem.
W cysternie o kodzie LGBN.
Podczas długotrwałego przewozu zwierząt przewoźnik zobowiązany jest wyposażyć kierowcę/opiekuna zwierząt w następujące dokumenty:
Zezwolenie przewoźnika Typu II, licencje lub zaświadczenie dla kierowców i osób obsługujących, decyzja Powiatowego Lekarza Weterynarii dopuszczająca pojazd do przewozu zwierząt.
Zezwolenie przewoźnika Typu II, licencja dla wszystkich kierowców i osób obsługujących przebywających w pojeździe.
Zezwolenie przewoźnika Typu II, licencja dla kierowców i osób obsługujących, Świadectwo zdrowia dla zwierząt w handlu wewnątrzwspólnotowym.
Zezwolenie przewoźnika Typu II, licencja dla kierowców i osób obsługujących, świadectwo zatwierdzenia środka transportu drogowego.
Czas przewozu zwierząt nie może przekroczyć:
Drobiu(osobniki dorosłe) - 24h, piskląt - 72h, zwierzęta domowe nieparzystokopytne - 24h, świnie - 48h
Drobiu (osobniki dorosłe) - 12h, piskląt - 72h, zwierzęta domowe nieparzystokopytne - 48h, świnie
Drobiu(osobniki dorosłe) - 12h, zwierzęta domowe nieparzystokopytne - 24h, świnie - 24h
Drobiu(osobniki dorosłe) - 12h, zwierzęta domowe nieparzystokopytne - 24h, świnie - 24h, kurczęta wszystkich gatunków 24h, pod warunkiem, że podróż jest zakończona w 72h od wyklucia
Ostateczna w toku instancji jest decyzja:
Od której nie przysługuje odwołanie.
Decyzja Głównego Inspektora Transportu Drogowego
Decyzja Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego po upływnie 14 dni od dnia jej wydania.
Decyzja podjęta w jednoinstancyjnym postępowaniu.
Pełnomocnikiem strony może być:
Wyłącznie radca prawny, adwokat, rzeczoznawca patentowy.
Osoba fizyczna posiadająca zdolność do czynności prawnych.
Osoba prawna posiadająca zdolność do czynności prawnych.
Członek najbliższej rodziny, domownik lub sąsiad strony.
Przedsiębiorcą w rozumieniu ustawy o swobodzie działalności gospodarczej jest:
Spółka jawna
Spółka komandytowo - akcyjna
Osoba fizyczna prowadząca działalność gospodarczą.
Spółka cywilna.
Przewóz odpadów niebezpiecznych w ilości powyżej 100kg, który nie powstał w gospodarstwie domowym:
Jest dozwolony tylko na podstawie zezwolenia na transport odpadów, w którym wyszczególniony jest przewożony odpad.
Nie będzie podlegał obowiązkowi uzyskania zezwolenia na prowadzenie działalności w zakresie transportu odpadów w odniesieniu do wytwórcy odpadów, który transportuje wytworzone przez siebie odpady.
Jest dozwolony w niektórych przypadkach na podstawie zezwolenia na odbieranie odpadów komunalnych od właścicieli nieruchomości lub zezwolenia na opróżnianie zbiorników bezodpływowych i transportu nieczystości ciekłych.
Jest dozwolony bez zezwolenia na transport w przypadku gdy wytwórca odpadów posiadający pozwolenie jedynie na wytwarzanie tych odpadów(przy założeniu, że wniosku o wydanie zezwolenia nie ujął warunków dotyczących transportu odpadów) przewozi wytworzony przez siebie odpad lub przewozi do własnej instalacji odpad pochodzący od innego wytwórcy.
Na podstawie Rozp.(WE) 561/06
Dzienny czas prowadzenia pojazdu oznacza:
Łączny czas prowadzenia pojazdu od zakończenia prawidłowego odpoczynku dobowego lub tygodniowego od upływu 24 godzin.
Łączny czas prowadzenia pojazdu od zakończenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpoczęcia następnego dziennego okresu odpoczynku lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku.
Łączny czas prowadzenia pojazdu od zakończenia wyłącznie jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpoczęcia następnego dziennego okresu odpoczynku.
Łączny czas prowadzenia pojazdu jaki kierowca może zrealizować w jednej dobie.
Na podstawie umowy AETR. Wskaż prawdziwą odpowiedź:
Kierowca Ukraiński pracujący w firmie Ukraińskiej realizujący przewóz z Kijowa do Paryża na żądanie funkcjonariuszy musi przedstawić wykresówki z bieżącego tygodnia oraz za ostatnie 15 dni.
Kierowca Polski pracujący w firmie Angielskiej realizujący przewóz z Kijowa do Paryża na żądanie funkcjonariuszy musi przedstawić wykresówki z bieżącego tygodnia oraz wykresówki za ostatni dzień tygodnia poprzedniego, podczas którego prowadził pojazd.
Kierowca Ukraiński pracujący w firmie Hiszpańskiej realizując przewóz z Barcelony do Moskwy musi przedstawić do kontroli wyłącznie wykresówki z bieżącego tygodnia oraz wykresówki za ostatni dzień tygodnia poprzedniego, podczas którego prowadził pojazd.
Kierowca Białoruski pracujący w firmie Białoruskiej realizując przewóz z Berlina do Paryża na żądanie musi przedstawić do kontroli wyłącznie wykresówki z bieżącego tygodnia oraz wykresówki za ostatni dzień tygodnia poprzedniego, podczas którego prowadził pojazd.
Nie stworzyli załogi dlatego obaj kierowcy skrócili odpoczynek dobowy o 5 godzin.
Pierwszy kierowca wydłużył jazdę dzienną o 4,5 godziny.
Obaj kierowcy jechali za długo o 9 godzin bez wymaganej przerwy.
Pierwszy kierowca skrócił odpoczynek dobowy o 3 godziny.
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
Wpisy manualne przy tachografie cyfrowym, dotyczące uzupełniania aktywności pracy kierowcy, mogą być dokonane:
Tylko przy logowaniu po włożeniu karty.
Przy logowaniu po włożeniu karty oraz w dowolnym momencie po zalogowaniu przy użyciu menu "Wpisz kierowca 1" lub "Wpisz kierowca 2".
Po zalogowaniu przy użyciu menu "Wpisz kierowca 1" lub "Wpisz kierowca 2". Nie można dokonać uzupełniania aktywności kierowcy, gdyż urządzenie nie posiada takiej funkcji.
Brakujące okresy aktywności uzupełnia się na wydruku z kraty kierowcy.
Po jakim czasie tachograf cyfrowy zarejestruje w pamięci urządzenia zdarzenie "Przekroczenie prędkości", od momentu przekroczenia ustawianej granicznej prędkości.
Natychmiast po przekroczeniu ustawionej w pamięci urządzenia granicznej prędkości.
Po 15 sekundach.
Po jednej minucie.
Po dwóch minutach.
A
B
C
Które z oznaczeń muszą być widoczne na tabliczce znamionowej po zainstalowaniu przyrządu:
Nazwa i adres producenta przyrządu.
Numer seryjny i rok produkcji.
Znak zatwierdzenia typu.
Stała przyrządu w postaci "π=...obr/km" lub "π...imp/km".
Inspektor Transportu Drogowego, który zatrzymał pojazd ciężarowy do kontroli drogowej w trakcie obowiązywania zakazu ruchu niektórych kategorii pojazdów i stwierdzeniu, że pojazd ten nie podlega wyłączeniu spod tego zakazu, zgodnie z przepisami Prawa o ruchu drogowym:
Zatrzymuje za pokwitowaniem, dokumenty podlegające kontroli.
Nakłada kare finansową na kierowcę w wysokości 200 zł.
Kieruje i usuwa pojazd na koszt przedsiębiorcy, na najbliższy parking strzeżony do czasu ustąpienia zakazu ruchu.
Tylko zatrzymuje dowód rejestracyjny pojazdu.
Kierowca posiadający uprawnienia kategorii B oraz D+E może prowadzić:
Zespół pojazdów składający się z pojazdu silnikowego o dmc. 4000kg i przyczepy o dmc. 2000kg.
Ciągnik rolniczy.
Zespół pojazdów składający się z pojazdu silnikowego o dmc. 3500kg i przyczepy o dmc 1500kg.
Tylko autobus z przyczepą.
Inspektor Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli drogowej pojazd członowy składający się z dwuosiowego ciągnika siodłowego i trzyosiowej naczepy poruszający się po drodze wojewódzkiej oznaczonej następującym znakiem. Podczas prowadzonej kontroli inspektor dokonuje ważenia pojazdu. W wyniku ważenia inspektor ustalił, że po odjęciu wszystkich możliwych błędów wagi, nacisk na oś napędową pojazdu wynosi 12100kg i stwierdził, że:
Pojazd przekracza dopuszczalny nacisk na oś napędową o 4100kg.
Pojazd przekracza dopuszczalny nacisk na oś napędową o 2,1t.
Kontrolowany pojazd jest normatywny.
Kontrolowany kierowca powinien posiadać zezwolenie zarządcy drogi na przejazd pojazdem nienormatywnym.
Zadymienie spalin pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, mierzone przy swobodnym przyśpieszaniu silnika w zakresie od prędkości obrotowej biegu jałowego do maksymalnej prędkości obrotowej wyrażone w postaci współczynnika pochłaniania światła nie może w przypadku pojazdów z turbodoładowaniem przekroczyć wartości:
2,5 m-1
3,0 m-1
2,0 m-1
1,5 m-1 dla pojazdów wyprodukowanych po dniu 30 czerwca 2008 r.
Inspektor Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli drogowej pojazd-chłodnie o grubości ścian bocznych wraz izolacją termiczną wynoszącą 0,60 mm, którym przewożone są artykuły żywnościowe w temp. -10 ℃. W trakcie kontroli inspektor dokonał pomiaru szerokości w/w pojazdu, która wyniosła 2,6 m i ustalił, że:
Nie nastąpiło przekroczenie dopuszczalnej szerokości.
Pojazd jest normatywny.
Kontrolowany pojazd przekracza dopuszczalną szerokość o 5cm.
Pojazd jest nienormatywny.
Inspektor Transportu Drogowego na drodze tranzytowej zatrzymał do kontroli drogowej pojazd członowy składający się z dwuosiowego ciągnika siodłowego i trzyosiowej naczepy. Kontrolując dowody rejestracyjne pojazdów, inspektor uzyskał informację iż ciągnik siodłowy został zarejestrowany po raz pierwszy 12 marca 2003 r., a naczepa 10 lipca 2000 r. W wyniku ważenia inspektor ustalił, iż masa całkowita w/w pojazdu członowego wynosi członowego wynosi 41500 kg po odjęciu wszystkich możliwych błędów wagi, i stwierdza że:
nie nastąpiło przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu członowego.
Nastąpiło przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej o 500kg.
Nastąpiło przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej o 1500kg.
Nastąpiło przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej o 1000kg.
Inspektor Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli drogowej zespół pojazdów składający się z pojazdu silnikowego i przyczepy. W trakcie kontroli inspektor dokonał pomiaru długości w/w zespołu pojazdów, która wyniosła 19m ustalił, że:
Zespół pojazdów jest nienormatywny.
Zespół pojazdów przekracza dopuszczalną długość o 0,5m.
Zespół pojazdów przekracza dopuszczalną długość o 1m.
Zespół pojazdów przekracza dopuszczalną długość o 0,25m.
Świadectwo kierowcy wymagane jest zawsze od:
Kierowcy niebędącego obywatelem Rzeczypospolitej Polskiej.
Każdego kierowcy, który spełnia wymagania określone ustawą o transporcie drogowym.
Przedsiębiorcy niebędącego obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, wykonującego międzynarodowy transport drogowy rzeczy.
Kierowcy niebędącego obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, zatrudnionego przez przedsiębiorcę mającego siedzibę na terytorium Unii Europejskiej, wykonującego międzynarodowy transport drogowy rzeczy.
Licencja wspólnotowa na wykonywanie zarobkowego przewozu drogowego rzeczy:
Uprawnia do wykonywania zarobkowego przewozu drogowego na terenie państw członkowskich.
Nie jest wymagana podczas przewozu rzeczy pojazdami silnikowymi, których dopuszczalna masa całkowita pojazdu lub zespołu pojazdów nie przekracza sześciu ton lub których dopuszczalna ładowność pojazdu lub zespołu pojazdów nie przekracza 3,5 tony.
Może być przekazywana innym podmiotom.
Wydawana jest na okres 5 lat z możliwością przedłużania.
Zaświadczenie na potrzeby własne wymagane jest:
Wymagane jest zawsze podczas wykonywania takiego przewozu przez przewoźnika krajowego.
Od przedsiębiorców mających siedzibę na terenie państw Unii Europejskiej.
Podczas przewozów wykonywanych pojazdami pomocy drogowej w ramach usuwania skutków awarii lub wypadków.
Podczas przewozu osób.
Zezwolenie:
Wymagane jest na przewóz okazjonalny osób.
Wymagane jest na regularny przewóz osób.
Wymagane jest na przewóz rzeczy do i z krajów trzecich.
Ważne jest tylko z karnetem TIR.
Kierujący:
Musi posiadać zaświadczenie o spełnieniu wymagań określonych ustawą o transporcie drogowym podczas wykonywania przewozu.
Może mieć ukończonych 21 lat jeżeli kieruje pojazdem lub zespołem pojazdów o dmc przekraczającej 3,5t a nie przekraczającej 7,5t.
Może nie mieć ukończonego kursu na przewóz rzeczy jeżeli wykonuje przewóz na potrzeby własne.
Może być skazany wyrokiem sądu za wykroczenia w ruchu drogowym.
Maksymalny czas transportu koni bez wyładunku wynosi w przypadku spełnienia przez przewoźnika warunków określonych w stosunku do transportu długodystansowego.
10 godzin.
14 godzin.
24 godziny.
48 godzin.
Przepisów rozporządzenia 1/2005 nie stosuje się do transportu zwierząt należących do:
domowych nieparzystokopytnych (koni, osłów, mułów)
psów i kotów
drobiu
bezkręgowców (np. pszczół, małży i skorupiaków)
Odmowa podpisania przez kontrolowanego przedsiębiorcę protokołu kontroli przedsiębiorstwa.
Winna być krótko omówiona w miejscu przeznaczonym na podpis kontrolowanego z podaniem przyczyny.
Pozostawia się puste miejsce w protokole kontroli i sporządza się stosowną notatkę służbową.
Nie powoduje nieważności sporządzonego protokołu kontroli pod warunkiem przesłania go przedsiębiorcy w formie elektronicznej.
Nie powoduje nieważności sporządzonego protokołu kontroli.
Na jaki okres zgodnie z polskim prawem, wydawana jest legalizacja tachografu zainstalowanego w pojeździe, który jest zarejestrowany na terytorium Polski?
Na okres dwóch lat od dnia jego ostatniej legalizacji.
Na dwa lata od pierwszego dnia miesiąca poprzedzającego miesiąc jego legalizacji.
Na okres sześciu lat od dnia legalizacji.
Tachograf jest legalizowany wyłącznie raz w momencie jego instalacji w pojezdzie.
Jakich rodzajów zapisów dokonują tachografy?
Obroty silnika lub zużycie paliwa, długość przebytej drogi.
Okres aktywności kierowcy, otwarcie tachografu i jego manipulacje.
Czas jazdy, przerw i odpoczynków kierowcy, prędkości pojazdu.
Czas pracy kierowcy, w którym kierowca przemieszcza się z miejsca zamieszkania do siedziby firmy.
Za pomocą której karty można kopiować dane?
Karty firmy
Karty kierowcy
Karty kontrolnej
Karty warsztatowej
Przy użyciu jakiej karty ma się pełen dostęp do danych w pamięci przyrządu rejestrującego?
Karty firmy
Karty kontrolnej
Karty kierowcy
Karty warsztatowej
Przez jaki okres kierowca może poruszać się z niesprawnym tachografem w przypadku gdy nie wraca do przedsiębiorstwa?
3 dni
7 dni
14 dni
21 dni
Od kiedy zgodnie z Rozporządzeniem 561/2006 nowo rejestrowane pojazdy są wyposażane w tachograf cyfrowy?
1 marca 2005
1 maja 2005
1 marca 2006
1 maja 2006
Odmowa podpisania przez kontrolowanego przedsiębiorcę protokołu kontroli przedsiębiorstwa:
Winna być krótko omówiona w miejscu przeznaczonym na podpis kontrolowanego z podaniem przyczyny.
Pozostawia się puste miejsce w protokole kontroli i sporządza się stosowną notatkę służbową.
Nie powoduje nieważności sporządzonego protokołu kontroli pod warunkiem przesłania go przedsiębiorcy w formie elektronicznej.
Nie powoduje nieważności sporządzonego protokołu.
Kontrolujący może rozpocząć czynności kontrolne przedsiębiorstwa:
Jeżeli nie został wskazany w upoważnieniu do kontroli ale ma ustne polecenie do wykonania kontroli od Naczelnika Wydziału Inspekcji.
Jeżeli został wskazany w upoważnieniu do kontroli po okazaniu legitymacji służbowej.
Bez okazania legitymacji służbowej jeżeli jest w umundurowaniu służbowym.
Po okazaniu legitymacji służbowej wraz z upoważnieniem do kontroli oraz pouczeniu przedsiębiorcy o przysługujących mu prawach i obowiązkach.
Opakowanie zbiorcze powinno być:
Oznakowane wymaganą nalepką ostrzegawczą z dwóch stron, jeżeli przekracza 400kg brutto.
Certyfikowane poprzez naniesienie symbolu ONZ.
Wybrane na podstawie instrukcji pakowania.
Użyte wyłącznie przez jednego nadawcę w przypadku materiałów klasy 7.
Dokument przewozowy ADR:
Powinien być stosowany w przypadku przewozów towarów niebezpiecznych w ilości nieprzekraczającej limitów określonych pod 1.1.3.6.3.
Powinien być stosowany podczas przewozu materiałów niebezpiecznych zapakowanych według wyłączenia LQ.
Powinien być sporządzony przez nadawcę.
Może być uzupełniony dodatkowymi dokumentami, w których będą zawarte informacje o dostarczonych ilościach towarów niebezpiecznych.
Naczynia ciśnieniowe:
Są przeznaczone wyłącznie do materiałów klasy 2.
Nie powinny być napełniane jeżeli ich oznakowanie dotyczące certyfikacji jest nieczytelne.
Powinny być dodatkowo oznakowane prawidłową nazwą przewozową umieszczonego w nich gazu.
Mogą być przewożone z z nieważnymi badaniami okresowymi w przypadku uch przeznaczenia do likwidacji.
Rozporządzenie Rady (WE) nr 1/2005 z dnia 22 grudnia 2004r. w sprawie ochrony zwierząt w czasie transportu i związanych z tym działań oraz zmieniające dyrektywy:
Stosuje się do transportu żywych i poddanych ubojowi zwierząt kręgowych.
Określa zasady postępowania w zakresie transportu żywych zwierząt kręgowych na zewnętrznych granicach w punktach odprawy celnej Wspólnoty
Określa zasady postępowania w zakresie transportu żywych zwierząt kręgowych: ssaków, ptactwa, gadów, zwierząt ziemnowodnych.
Określa zasady postępowania w zakresie transportu żywych zwierząt kręgowych: ssaków, ptactwa, gadów, zwierząt ziemnowodnych i niektórych gatunków ryb.
CITES to:
Europejska Konwencja o ochronie zwierząt w transporcie międzynarodowym.
Międzynarodowa Konwencja w sprawie ochrony zwierząt w transporcie międzynarodowym.
Konwencja o obrocie zagrożonymi gatunkami dziko żyjących zwierząt i roślin.
Dyrektywa nr 64/432/EWG w sprawie dobrostanu zwierząt.
Wymagania dotyczące środków transportu przeznaczonych do długotrwałego przewozu zwierząt zawarte są w Rozporządzeniu Rady (WE) nr 1/2005 z dnia 22 grudnia 2004 r. w sprawie ochrony zwierząt w czasie transportu i związanych z tym działań oraz zmieniające dyrektywy w załączniku nr:
I
II
III
IV
Stosowanie do art. 4 Rozporządzenia Rady (WE) nr 1/2005 z dnia 22 grudnia 2004 r. do transportu zwierząt uprawnione są jedynie osoby posiadające w środku transportu dokumenty określające:
Pochodzenie zwierząt i ich właściciela, miejsce wyjazdu, datę i czas wyjazdu.
Pochodzenie zwierząt i ich właściciela, miejsce wyjazdu, uprawnienia opiekuna zwierząt, plan kryzysowy.
Pochodzenie zwierząt i ich właściciela, przewidziane miejsce przeznaczenia, przewidywany czas trwania przewozu.
Przywóz odpadów komunalnych o kodzie 20 03 01 z Niemiec do Polski celem poddania ich procesowi odzysku podlega przepisom zgodnym z tytułem II (rozporządzenia 1013/2006)
Takim samym jak w przypadku przemieszczania odpadów celem poddania ich procesowi unieszkodliwienia.
Regulującym przemieszczanie odpadów z załącznika IV listy bursztynowej celem poddania ich procesowi odzysku.
Regulującym przemieszczanie odpadów z załącznika III listy zielonej celem poddania ich procesowi odzysku.
Nakładającym na organizującego przewóz sporządzenie zgodnie z art.18 rozporządzenia 1013/2006 formularza z załącznika VII.
Przewóz odpadu niebezpiecznego w ilości powyżej 100kg, który nie powstał w gospodarstwie domowym:
Jest dozwolony tylko na podstawie zezwolenia na transport odpadów, w którym wyszczególniony jest przewożony odpad.
Jest dozwolony bez zezwolenia na transport w przypadku gdy wytwórca odpadów posiadający pozwolenie jedynie na wytwarzanie tych odpadów (przy założeniu, że we wniosku o wydanie zezwolenia nie ujął warunków dotyczących transportu odpadów), przewozi wytworzony przez siebie odpad lub przywozi do własnej instalacji odpad pochodzący od innego wytwórcy.
Jest dozwolony w niektórych przypadkach na podstawie zezwolenia na odebranie odpadów komunalnych od właścicieli nieruchomości lub zezwolenia na opróżnianie zbiorników bezodpływowych i transportu nieczystości ciekłych.
Nie będzie podlegał obowiązkowi uzyskania zezwolenia na prowadzenie działalności w zakresie transportu odpadów w odniesieniu do wytwórcy odpadów, który transportuje wytworzone przez siebie odpady.
Pełnomocnikiem strony może być:
Wyłącznie radca prawny, adwokat, rzecznik patentowy.
Osoba fizyczna posiadająca zdolności do czynności prawnych.
Osoba prawna posiadająca zdolności do czynności prawnych.
Członek najbliższej rodziny, domownik lub sąsiad strony.
Wywóz z Polski do Niemiec odpadów z zielonego wykazu (załącznika III do rozporządzenia WE nr 1013/2006) w celu poddania ich procesowi unieszkodliwienia:
Nie wymaga uzyskania zezwolenia, ponieważ wywóz z Polski wszystkich odpadów z zielonego wykazu (załącznika III) do Niemiec w celu poddania ich procesowi unieszkodliwienia nie podlega procedurze uprzedniego pisemnego zgłoszenia, obowiązuje jedynie wymóg proceduralny określony w art. 18 w zakresie dołączania do wysyłki formularza z załącznika VII rozporządzenia 1013/2006.
Wymagane jest uzyskanie zezwolenia, bez względu na to, do którego wykazu odpady zostały zaklasyfikowane.
Każdorazowo wymagane jest zezwolenie, jednakże przywóz może być dokonany na zasadzie milczącej zgody organu miejsca przeznaczenia.
Nie wymaga uzyskania zezwolenia o ile odpady z zielonego wykazu (załącznika III) rozporządzenia 1013/2006 nie wykazują niebezpiecznych właściwości.
Stosowanie wyłączenia LQ jest zależne od:
Oznakowania opakowania symbolem LQ lub nr UN umieszczonych w rombie.
Przestrzegania limitów ilościowych na opakowanie wewnętrzne i zewnętrzne.
Certyfikacji opakowania zewnętrznego.
Ilości towarów niebezpiecznych umieszczonych na jednostkę transportową.
