wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

42 câu đầu chương 1 CSTKM2

Total questions: 42

Worksheet time: 21mins

Name
Class
Date
1.

Trong các bộ truyền động sau, bộ truyền động nào ít bị phá hủy bởi hiện tượng quá tải?

a)

Truyền động đai

b)

Truyền động xích

c)

Truyền động bánh răng

d)

Truyền động trục vít bánh vít

2.

Trong các bộ truyền sau bộ truyền nào có tỉ số truyền thay đổi?

a)

Truyền động đai

b)

Truyền động xích

c)

Truyền động bánh răng

d)

Truyền động trục vít bánh vít

3.

Bộ truyền động đai không thể truyền động được giữa 2 trục chéo nhau?

a)

Sai

b)

Đúng

4.

Ưu điểm của bộ truyền đai so với các bộ truyền khác

a)

Làm việc êm

b)

Kết cấu đơn giản

c)

Truyền được các trục cách xa nhau

d)

Tất cả các ý trên

5.

Bộ truyền đai làm việc theo nguyên lý

a)

Ăn khớp

b)

Ma sát

c)

Tất cả đều đúng

d)

Tất cả đều sai

6.

Khi cần truyền chuyển động giữa các trục cách xa nhau (>10 m) chúng ta nên sử dụng bộ truyền nào?

a)

Bánh răng

b)

Đai

c)

Xích

d)

Trục vít – bánh vít

7.

Độ dẻo và độ đàn hồi của đai tác động đến bộ truyền đai?

a)

Làm tăng dao động khi có tải thay đổi và tăng ảnh hưởng hỏng do quá tải

b)

Làm tăng dao động khi có tải thay đổi và giảm ảnh hưởng hỏng do quá tải

c)

Làm giảm dao động khi có tải thay đổi và giảm ảnh hưởng hỏng do quá tải

d)

Làm giảm dao động khi có tải thay đổi và tăng ảnh hưởng hỏng do quá tải

8.

Để khắc phục hiện tượng trượt trong bộ truyền đai, người ta thường sử dụng biện pháp?

a)

Điều chỉnh lực căng đai ban đầu

b)

Điều chỉnh ma sát giữa bánh đai và dây đai

c)

Sử dụng đai răng

d)

Tất cả đều đúng

9.

Vận tốc làm việc tốt nhất đối với bộ truyền đai thang:

a)

15 – 20 m/s

b)

20 – 25 m/s

c)

25 – 30 m/s

d)

30 – 35 m/s

10.

Để tăng khả năng tải của bộ truyền đai, người ta thường sử dụng biện pháp?

a)

Tăng sức căng đai ban đầu

b)

Tăng góc ôm

c)

Tăng hệ số ma sát giữa dây đai và bánh đai

d)

Tất cả các ý trên

11.

Độ dẻo và độ đàn hồi của đai tác động đến bộ truyền đai?

a)

Làm tăng tiếng ồn và giảm ảnh hưởng hỏng do quá tải

b)

Làm tăng tiếng ồn và tăng ảnh hưởng hỏng do quá tải

c)

Làm giảm tiếng ồn và giảm ảnh hưởng hỏng do quá tải

d)

Làm giảm tiếng ồn và tăng ảnh hưởng hỏng do quá tải

12.

Độ dẻo và độ đàn hồi của đai tác động đến bộ truyền đai?

a)

Làm tăng tiếng ồn và giảm dao động khi có tải thay đổi

b)

Làm tăng tiếng ồn và tăng dao động khi có tải thay đổi

c)

Làm giảm tiếng ồn và giảm dao động khi có tải thay đổi

d)

Làm giảm tiếng ồn và tăng dao động khi có tải thay đổi

13.

Đường cong trượt trong bộ truyền đai là đồ thị biểu hiện mối quan hệ giữa?

a)

Hệ số trượt với hệ số kéo

b)

Hệ số trượt với hiệu suất

c)

Hiệu suất với hệ số kéo

d)

Tất cả đều sai

14.

Khi tỷ số truyền U trong bộ truyền đai U<5U<5 thì chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Đai dẹt

b)

Đai thang

c)

Đai lược

d)

Đai răng

15.

Khi tỷ số truyền trong bộ truyền đai 5<U<105<U<10 thì chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Đai dẹt

b)

Đai thang

c)

Đai lược

d)

Đai răng

16.

Khi tỷ số truyền trong bộ truyền đai 10<U<1510<U<15 thì chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Đai dẹt

b)

Đai thang

c)

Đai lược

d)

Đai răng

17.

Khi tỷ số truyền trong bộ truyền đai 15<U<3015<U<30 thì chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Đai dẹt

b)

Đai thang

c)

Đai lược

d)

Đai răng

18.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 25 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang A

b)

Thang B

c)

Thang C

d)

Cả 3 loại thang trên

19.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 25 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang A

b)

Thang B

c)

Thang O

d)

Cả 3 loại thang trên

20.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 25 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang A

b)

Thang C

c)

Thang O

d)

Cả 3 loại thang trên

21.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 25 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang A

b)

Thang D

c)

Thang E

d)

Cả 3 loại thang trên

22.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 25 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang B

b)

Thang D

c)

Thang E

d)

Cả 3 loại thang trên

23.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 25 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang O

b)

Thang D

c)

Thang E

d)

Cả 3 loại thang trên

24.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 25 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang C

b)

Thang D

c)

Thang E

d)

Cả 3 loại thang trên

25.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 25 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang O, A, B, C

b)

Thang D, E

c)

Thang hẹp

d)

Cả 3 loại thang trên

26.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 30 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang O, A, B, C

b)

Thang D, E

c)

Thang hẹp

d)

Cả 3 loại thang trên

27.

Trong bộ truyền đai thang khi có vận tốc cực đại là 40 m/s chúng ta nên sử dụng loại đai?

a)

Thang O, A, B, C

b)

Thang D, E

c)

Thang hẹp

d)

Cả 3 loại thang trên

28.

Trong các điều kiện kiểm tra góc ôm của bánh đai lớn, điều kiện nào sau đây được dùng để kiểm tra trong thiết kế bộ truyền đai?

a)

α150\alpha \ge 150^\circ

b)

α120\alpha \ge 120^\circ

c)

150α120150^\circ \ge \alpha \ge 120^\circ

d)

α120\alpha \le 120^\circ

29.

Trong các điều kiện kiểm tra góc ôm của bánh đai nhỏ, điều kiện nào sau đây được dùng để kiểm tra trong thiết kế bộ truyền đai?

a)

α150\alpha \ge 150^\circ

b)

α120\alpha \ge 120^\circ

c)

150α120150^\circ \ge \alpha \ge 120^\circ

d)

α120\alpha \le 120^\circ

30.

Trong tiêu chí kiểm tra điều kiện góc ôm khi thiết kế bộ truyền đai với đai thang, chúng ta cần kiểm tra góc ôm trên bánh đai?

a)

Nhỏ

b)

Lớn

31.

Trong tiêu chí kiểm tra điều kiện góc ôm khi thiết kế bộ truyền đai với đai dẹt, chúng ta cần kiểm tra góc ôm trên bánh đai?

a)

Lớn

b)

Nhỏ

32.

Để thay đổi khoảng cách trục trong bộ truyền đai, chúng ta có thể sử dụng phương pháp

a)

Nhờ trọng lực

b)

Nhờ lò xo

c)

Nhờ bánh căng

d)

Tất cả các ý trên

33.

Hiện tượng trượt đai xảy ra khi mô men truyền lớn hơn mô men ma sát là hiện tượng trượt...?

a)

Trượt trơn

b)

Trượt hình học

c)

Trượt đàn hồi

d)

Tất cả cả ý trên

34.

Hiện tượng trượt đai xảy ra khi lực F1 trên nhánh căng lớn hơn lực F2 trên nhánh chùng là hiện tượng trượt...?

a)

Trượt trơn

b)

Trượt hình học

c)

Trượt đàn hồi

d)

Tất cả cả ý trên

35.

Hiện tượng trượt đai xảy ra khi bộ truyền chưa làm việc và bị trượt dưới tác động của tải trọng F0 là hiện tượng trượt...?

a)

Trượt trơn

b)

Trượt hình học

c)

Trượt đàn hồi

d)

Tất cả cả ý trên

36.

Đường cong hiệu suất trong bộ truyền đai là đồ thị biểu hiện mối quan hệ giữa?

a)

Hệ số trượt với hệ số kéo

b)

Hiệu suất với hệ số trượt

c)

Hiệu suất với hệ số kéo

d)

Tất cả đều sai

37.

Khi hệ số kéo thay đổi từ 0 cho đến ψ0 thì..... ?

a)

Hệ số trượt tăng

b)

Hệ số trượt giảm

c)

Hệ số trượt không đổi

d)

Tất cả đều sai

38.

Khi hệ số kéo thay đổi từ ψ0 cho đến ψmax thì..... ?

a)

Hệ số trượt tăng

b)

Hệ số trượt giảm

c)

Hệ số trượt không đổi

d)

Tất cả đều sai

39.

Khi hệ số kéo thay đổi từ 0 cho đến ψ0 thì..... ?

a)

Hiệu suất tăng

b)

Hiệu suất giảm

c)

Hiệu suất không đổi

d)

Tất cả đều sai

40.

Khi hệ số kéo thay đổi từ ψ0 cho đến ψmax thì..... ?

a)

Hiệu suất giảm

b)

Hiệu suất tăng

c)

Hiệu suất không đổi

d)

Tất cả đều sai

41.

Khi hệ số kéo đạt giá trị cực đại thì bộ truyền đai ở trạng thái?

a)

Đứng yên

b)

Làm việc tối ưu

c)

Trượt hoàn toàn

d)

Tất cả đều sai

42.

Các dạng trượt xuất hiện trong bộ truyền đai

a)

Trượt đại số, trượt hình học và trượt đàn hồi

b)

Trượt hình học, trượt đại số và trượt trơn

c)

Trượt hình học, trượt đàn hồi và trượt trơn

d)

Trượt đại số, trượt trơn và trượt đàn hồi