NEW
Font size
WorksheetsΕΟΠΠΕΠ 20_Γενικές
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Ποια είναι η κύρια ευθύνη του Διαμεταφορέα (Freight Forwarder) στην εξαγωγή;
Έκδοση τιμολογίων και λίστα συσκευασίας μόνο
Σχεδιασμός, κράτηση χώρου και συντονισμός μερών
Μεταφορά από την αποθήκη στον παραλήπτη
Τελικός έλεγχος ποιότητας του εμπορεύματος
Σε ποιο σημείο της εισαγωγής ενεργοποιείται ο Τελωνειακός Πράκτορας;
Μετά την άφιξη και πριν την τελωνειακή διασάφηση
Κατά την τελική παράδοση στον παραλήπτη
Πριν την αναχώρηση του αεροσκάφους στην εξαγωγή
Κατά τη φόρτωση στο αεροσκάφος στο αεροδρόμιο
Ποιος ρόλος διαφοροποιεί περισσότερο Αποστολέα (Shipper) από Παραλήπτη (Consignee);
Έναρξη αποστολής και παροχή αρχικών οδηγιών
Διαχείριση τελωνειακού ελέγχου εισαγωγής
Εκτέλεση πτήσης προς τελικό προορισμό
Ενδοαεροδρομιακή διαχείριση και φόρτωση
Ποια αλληλουχία βημάτων αντιστοιχεί σωστά στο «last‑mile delivery» στην εισαγωγή;
Οδικός μεταφορέας παραδίδει από αεροδρόμιο στις εγκαταστάσεις παραλήπτη
GHA μεταφέρει φορτίο στην αποθήκη και το φορτώνει ξανά
Shipper εκδίδει οδηγίες αποστολής για εσωτερική διανομή
Forwarder συντονίζει κράτηση χώρου για επόμενη πτήση
Ποια ενέργεια καθιστά ένα φορτίο «έτοιμο προς μεταφορά» πριν τη φόρτωση στο αεροσκάφος;
Καταχώριση στην αποθήκη του τερματικού
Ολοκλήρωση security screening και έγκριση
Ζύγιση και μέτρηση διαστάσεων μόνο
Έκδοση τιμολογίου από τον αποστολέα
Τι περιλαμβάνει συνήθως η δημιουργία εγγράφων μεταφοράς από τον διαμεταφορέα για αεροπορικό φορτίο;
SLI και Bill of Entry
Booking και τιμολόγιο
AWB και cargo manifest
Incoterms και transit times
Σε ποιο στάδιο της εισαγωγής εκδίδεται η επίσημη άδεια απελευθέρωσης ώστε να παραδοθεί το φορτίο στον παραλήπτη;
Κατά την εκφόρτωση από το αεροσκάφος
Μετά τον έλεγχο εγγράφων και πιθανή επιθεώρηση
Μετά την τελωνειακή διασάφηση εισαγωγής
Μετά την καταχώριση στην αποθήκη
Ποια είναι η αρχική ενέργεια στην εξαγωγική ροή μετά την ανάθεση στον διαμεταφορέα;
Παραλαβή και ζύγιση στην αποθήκη
Υποβολή τελωνειακής διασάφησης
Δημιουργία AWB από την αεροπορική
Παράδοση SLI και εμπορικών εγγράφων
Ο ρόλος του διαμεταφορέα ως «αρχι-οργανωτής» περιλαμβάνει ποια βασική αρμοδιότητα;
Έκδοση Bill of Entry για τον εισαγωγέα
Τελική παράδοση στον παραλήπτη
Σχεδιασμό βέλτιστης διαδρομής και κρατήσεις
Είσπραξη δασμών εκ μέρους τελωνείου
Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ House AWB και Master AWB στις αεροπορικές αποστολές;
House AWB μόνο για επικίνδυνα, Master AWB μόνο για γενικά φορτία
House AWB αφορά το συνολικό μανιφέστο, Master AWB κάθε επιμέρους φορτίο
House AWB εκδίδεται από διαμεταφορέα, Master AWB από αεροπορική
House AWB εκδίδεται μετά την πτήση, Master AWB πριν την κράτηση
Ποια πρακτική εξασφαλίζει συμμόρφωση με IATA DGR πριν την προσφορά φορτίου στην αεροπορική;
Σύναψη ασφάλισης cargo πριν την κράτηση
Παράδοση ready for carriage χωρίς έλεγχο
Έκδοση Master AWB και freight manifest μόνο
Αναγνώριση κρυμμένων DG, σωστή ταξινόμηση, συσκευασία, σήμανση
Σε διαδικασία consolidation, ποια είναι η ευθύνη του διαμεταφορέα ως προς τα έγγραφα;
Έκδοση House AWB για κάθε αποστολέα και ένταξη σε Master AWB
Έκδοση μόνο Bill of Entry για όλους
Παράκαμψη τελωνειακής δήλωσης για ταχύτερη διέλευση
Αποστολή pre-alert χωρίς λεπτομέρειες βάρους
Ποιο στοιχείο περιλαμβάνει μια αποτελεσματική pre-alert προς τον πράκτορα προορισμού;
Μόνο το όνομα του αποστολέα
Μόνο την ώρα απογείωσης της πτήσης
Μόνο την αξία εμπορεύματος χωρίς άλλα δεδομένα
Βάρη, όγκοι, στοιχεία πτήσεων και αντίγραφα εγγράφων
Κοιτάζοντας τον πίνακα, ποια επιλογή περιγράφει σωστά την κύρια διαφορά στο πεδίο ευθύνης μεταξύ Airport-to-Airport και Door-to-Door;
Door-to-Door αποκλείει τελωνειακή υποστήριξη
Airport-to-Airport περιλαμβάνει και οδικές μεταφορές
Door-to-Door καλύπτει μόνο αεροπορικό σκέλος
Airport-to-Airport καλύπτει μόνο αεροπορικό σκέλος
Μια εταιρεία θέλει ολοκληρωμένη λύση με ενσωματωμένες οδικές μεταφορές και εκτελωνισμό. Ποιο μοντέλο υπηρεσίας ταιριάζει καλύτερα;
Door-to-Door χωρίς εκτελωνισμό
Door-to-Door ως all-inclusive λύση
Airport-to-Airport με τοπικές παραλαβές
Airport-to-Airport για χαμηλότερο κόστος
Ποιο φορτίο δεν πρέπει να περιλαμβάνεται σε συγκεντρωτικές αποστολές (consolidations) χωρίς ειδικές εξαιρέσεις;
Επικίνδυνα υλικά λόγω συμμόρφωσης
Γενικά εμπορεύματα χαμηλής αξίας
Ψυχόμενα τρόφιμα χωρίς μπαταρίες
Εμπορεύματα με κωδικό C εντός ΕΕ
Ένα δέμα με δηλωθείσα αξία 1.200 USD ανά μικτό κιλό και ρουμπίνια. Ποια ταξινόμηση είναι αναγκαία και γιατί;
HUM λόγω ανθρώπινου κινδύνου
CAO λόγω περιορισμού σε επιβάτες
VAL λόγω αξίας ή είδους
AVI λόγω υψηλής ευαισθησίας
Ποια επιλογή περιγράφει σωστά τον κωδικό "C" στα έγγραφα μεταφοράς;
Δηλώνει κοινοτικά εμπορεύματα σε ελεύθερη κυκλοφορία
Χρησιμοποιείται για προσωρινή εισαγωγή υπό διασάφηση
Αφορά μη κοινοτικά εμπορεύματα σε εξωτερική διαμετακόμιση
Δηλώνει εμπορεύματα υπό τελωνειακή αποθήκευση εντός ΕΕ
Ένα φορτίο μεταφέρεται εντός ΕΕ χωρίς καταβολή εισαγωγικών δασμών και φόρων, διότι βρίσκεται υπό εξωτερική διαμετακόμιση. Ποιος κωδικός θα εμφανιστεί στο έγγραφο;
Κωδικός C για τελωνειακά εξομοιωμένα αγαθά
Κωδικός T1 για εξωτερική διαμετακόμιση
Κωδικός TD για δήλωση προσωρινής εισαγωγής
Κωδικός VAL για πολύτιμο φορτίο
Ποια είναι η πιο κατάλληλη χρήση του κωδικού "TD";
Αναγνώριση εμπορευμάτων με τελωνειακή αποθήκευση
Ένδειξη εξωτερικής διαμετακόμισης μη κοινοτικών
Δήλωση καθεστώτος διαμετακόμισης ή διασάφησης
Σήμανση ελεύθερης κυκλοφορίας εντός Ένωσης
